Для того чтобы понять, что это за машины, нужно хотя бы раз увидеть их своими глазами. Это настолько огромные и величественные исполины с гипертрофированными размерами всего - салона, багажника, моторного отсека, с щепетильным подходом к каждой детали отделки, с фантастическими решениями для фар и поворотников. Фотографии этого, к сожалению, передать не могут. Я сразу как увидел, испытал два противоречивых чувства: я захотел иметь такую машину, и понял, что ею управлять я никогда не смогу. Они просто огромные для наших дорог во всём-в длине, ширине, радиусе разворота, объеме мотора...
Для того чтобы понять, что это за машины, нужно хотя бы раз увидеть их своими глазами. Это настолько огромные и величественные исполины с гипертрофированными размерами всего - салона, багажника, моторного отсека, с щепетильным подходом к каждой детали отделки, с фантастическими решениями для фар и поворотников. Фотографии этого, к сожалению, передать не могут. Я сразу как увидел, испытал два противоречивых чувства: я захотел иметь такую машину, и понял, что ею управлять я никогда не смогу. Они просто огромные для наших дорог во всём-в длине, ширине, радиусе разворота, объеме мотора...
Ну да , в моделях 50 х годов , уже кондиционер , автомат коробка , гидроусилитель и электро приводы сидений )
Аэро стиль ещё немного прослеживается, но уже следующие годы его сотрут почти полностью...
Это да. Но настанет эра, на мой взгляд, тоже очень достойного дизайна. Я, конечно, понимаю, что тема про аэро, но вот ещё пара фотографий, может кому понравится. Да и повод будет пообсуждать - стало лучше, хуже или просто подругому. Cadillac Eldorado 1967-70
Вот точно! Взять хотя бы наш москвич купешку.. Волгу 21-ую, ЗАЗ, Да много чего. Красивые авто были. С американцами конечно не сравнить, но делали раньше на совесть, а не на 3 года как сейчас.
Вот точно! Взять хотя бы наш москвич купешку.. Волгу 21-ую, ЗАЗ,
Кстати полностью согласен. Даже "горбатый" смотрелся классно. Да и на передних сиденьях вполне комфортно было ездить. Сзади тесновато, но... А 21 это вообще бомба. У меня знакомый до сих пор ездить. Салон кожей перетянул, вот в общем и все переделки.
Вот точно! Взять хотя бы наш москвич купешку.. Волгу 21-ую, ЗАЗ, Да много чего. Красивые авто были. С американцами конечно не сравнить, но делали раньше на совесть, а не на 3 года как сейчас.
Да толстый металл и благородные линии ) Плюс мощь и качество исполнения.
Вот точно! Взять хотя бы наш москвич купешку.. Волгу 21-ую, ЗАЗ, Да много чего. Красивые авто были. С американцами конечно не сравнить, но делали раньше на совесть, а не на 3 года как сейчас.
Вчера кстати бежевую Волгу 21ю видел, по дороге рулила) Все на неё оглядывались , уже раритет )
Вот точно! Взять хотя бы наш москвич купешку.. Волгу 21-ую, ЗАЗ, Да много чего. Красивые авто были. С американцами конечно не сравнить, но делали раньше на совесть, а не на 3 года как сейчас.
Буханка и ныне не потеряла своего шарма ) Хотя по сути встала на конвейер ещё в 1958 году (как УАЗ-450).
Аэро стиль ещё немного прослеживается, но уже следующие годы его сотрут почти полностью...
Это да. Но настанет эра, на мой взгляд, тоже очень достойного дизайна. Я, конечно, понимаю, что тема про аэро, но вот ещё пара фотографий, может кому понравится. Да и повод будет пообсуждать - стало лучше, хуже или просто подругому. Cadillac Eldorado 1967-70
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com