самое главное это сортир, потому как срать в мороз, метель, или ливень удовольствие ниже среднего а если к этому добавить гнус грызущий твои яйца....кухня и шкафчики-диванчики это вторично, без этого жить можно а вот посрать в комфорте и тепле когда за окном бушует непогода и вдали от посторонних глаз это дорого стоит.
Цитата
Это не серийный трак. Это лимузин который мало кто заказывает.
ну конкретно этот да, но есть и попроще удлиненные варианты там все из пластика но функционал присутствует.
Это сообщение отредактировал archiv - 22 ноя. 2018 г. в 13:04
И душ - уже на третий день в кабине без него мягко говоря становится некомфортно.
Впрочем это там у них без проблем - в кемпинг встал, подключился к коммуникациям за недорого, и отстаивайся в комфорте. У нас все эти навороты хрен нормально работать будут.
интересно, в сибирских условиях лютых морозов, эта вся кухня и санузел будет работать? когда на ходу соляру перехватывает в трубках, когда воздух в системе пропадает из-за замерзшего клапана. это всё не для наших условий
Нормальную солярку не перехватит. Нехрен экономить с летней мешая.
у другана батя имел, лет 15 назад, вольвак американец, было всё, кроме толчка и душа. Мы к нему на стоянку бухать ходили. Заебись, вывалишься поссать, проветришься за одно и дальше. Во батя у него орал, после наших посиделок неделю проветривать надо было.
тю, настоящие индейцы ставят палатку в кузов 66того, и ночуют в комфорте.
Ты либо не понял, либо не служил- в ГАЗ-66 гамак водителя идёт в комплекте с машиной с завода.
Довелось поработать на ГАЗ-66, на химпрополке. Так в нём сиденья жигулёвские стояли, как раз вровень с капотом. Встаёшь в тенёчек, под берёзки, расстилаешь спальник (вместо матраса) и в одних труселях спать заваливаешься, вообще красота. Хотя и гамак был, но в нём не так удобно
Это сообщение отредактировал Denisfromsib - 22 ноя. 2018 г. в 14:23
Закончилась посадка на суперлайнер ИЛ-2086. В салон выходит стюардесса: Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета, на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара, ресторан, бассейн и два теннисных корта. А теперь я попрошу вас пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой хуйней мы попытаемся взлететь!
жилые модули в седельных тягачах стали обустраивать едва ли не с самого момента появления таких машин. Однако в базовой комплектации такие модули, как правило, «спартанские».
"В базе" американские водители утопают в роскоши... Зацените для сравнения камаз
А все эти дома на колесах не для российской действительности. Т.к. все грузовые терминалы это переделанные советские склады и овощебазы... - с соответствующими размерами под советские микрофуры... И с такими монстрами там просто не развернутся...
И душ - уже на третий день в кабине без него мягко говоря становится некомфортно.
Впрочем это там у них без проблем - в кемпинг встал, подключился к коммуникациям за недорого, и отстаивайся в комфорте. У нас все эти навороты хрен нормально работать будут.
Так у них там на тракстапе есть душевые, чистые комфортные. Заправился на определённую сумму - душ в подарок. И зачем тогда возить свой с собой ... ?
жилые модули в седельных тягачах стали обустраивать едва ли не с самого момента появления таких машин. Однако в базовой комплектации такие модули, как правило, «спартанские».
"В базе" американские водители утопают в роскоши... Зацените для сравнения камаз
А все эти дома на колесах не для российской действительности. Т.к. все грузовые терминалы это переделанные советские склады и овощебазы... - с соответствующими размерами под советские микрофуры... И с такими монстрами там просто не развернутся...
Ну и по европе не покатаешься, там тоже места не так много.
У меня друг работает в США дальнобойшиком, я у него про такие машины спрашивал он говорит что такие на дороге редко редко когда встретишь, только на выставках в основном, а так самая рабочая лошадка в США это Вольво и Кенворт
у другана батя имел, лет 15 назад, вольвак американец, было всё, кроме толчка и душа. Мы к нему на стоянку бухать ходили. Заебись, вывалишься поссать, проветришься за одно и дальше. Во батя у него орал, после наших посиделок неделю проветривать надо было.
У Вольвы в России есть 2 модели это 730 и 770, 730 просто со спальником а 770 с столиком который в спалку разбирается как в плацкарте боковушка
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com