История гиробусов, использующих 1,5-тонные маховики вместо аккумуляторных батарей


Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

dodo85 14 апр. 2019 г. в 09:40

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (opasnyeludi @ 14.04.2019 - 09:21)

Кроме того, здравомыслящие умы напомнили инженерам об опасности, связанной с вращением невероятно тяжелого стального колеса на опасных скоростях в тесном пространстве, и эта идея была окончательно оставлена.

Ключевой момент.

Fenya 14 апр. 2019 г. в 09:42

Гаф! • На сайте 12 лет

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 10:27)

надо маховик ставить вертикально. тогда и управление легче было бы и хрен перевернешь его на ходу на поворотах(Автобус)

Ага, и стоять на задних колесах над обрывом сможет. Вообще интересно, ведь там гироскопический момент огромный должен быть.

Это сообщение отредактировал Fenya - 14 апр. 2019 г. в 09:44

Nachorn 14 апр. 2019 г. в 09:44

Ярила • На сайте 12 лет

Вроде бы вместо монолитных маховиков хотели делать плетеные из проволоки.

EugenSPb 14 апр. 2019 г. в 09:46

Хохмач • На сайте 11 лет

Однако именно высокое энергопотребление в конечном итоге привело к упадку системы.

А может то, что всего 6-10 км?
Так-то задумка экологичная была. Но не поперло.
Да и опасно с такой мясорубкой в салоне ездить, мало ли что может случиться.

kott707 14 апр. 2019 г. в 09:47

Будьте добрее! • На сайте 16 лет

Идея неплоха, можно и на современные машины перенести.

Скажем тормозите перед светофором, а вместо пустой траты энергии она раскручивает маховик, и каждое торможение продолжает его "подзаряжать". На выходе облегченный старт машины, но и лишний вес который надо возить с собой.

Французы пробовали эту идею с накачкой воздуха (типа малый вес), но далеко дело не пошло.

ShadoWRunneR 14 апр. 2019 г. в 09:47

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (4RX @ 14.04.2019 - 09:26)

...пол века прожил и не подозревал,что такое имело место быть...

да ладно, раз в год/другой про них вспоминают, включая и ЯП

siiddi 14 апр. 2019 г. в 09:53

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (niruyt @ 14.04.2019 - 09:31)

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:28)

В СССР тоже на ЛАЗе эксперементы были

У нас этот проект загнулся по другим причинам. У буржуев количество применяемы марок сталей в производстве на несколько порядков был выше. У нас же лепили из того что было. Как результат -низкая надежность и высокие риски разрыва маховика с вытекающими последствиями.

ну да, ну да, и ракеты у нас из чугуния делали, хули уж, деревня-с

Dimon032 14 апр. 2019 г. в 09:54

Ярила • На сайте 10 лет

Интересно а какой был КПД?

Swan120 14 апр. 2019 г. в 09:54

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (niruyt @ 14.04.2019 - 09:31)

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:28)

В СССР тоже на ЛАЗе эксперементы были

Так вроде наши додумались наматывать маховики из проволоки или ленты, тем самым уменьшая вероятность разрыва маховика.

slawomir 14 апр. 2019 г. в 09:58

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Люстдорфский @ 14.04.2019 - 13:28)

Сразу вспомнилась игра "Сибериа"

ага, заводной локомотив...

История гиробусов, использующих 1,5-тонные маховики вместо аккумуляторных батарей

Hellrizer 14 апр. 2019 г. в 10:02

Юморист • На сайте 15 лет

Цитата (opasnyeludi @ 14.04.2019 - 09:21)

Скажу Вам по секрету, что в современной жизни такая опасность подстерегает всех нас по нескольку раз на дню. Вот кто-то летит на самолёте, а в двух метрах от него вращается многотонная турбина со скоростями гораздо большими, чем 3000 об/мин. Или кто-то в это время едет на автомобиле, а буквально под ним вращается карданный вал со скоростью 5000-6000 об/мин. Так что всё в мире относительно.

Бокин 14 апр. 2019 г. в 10:04

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:27)

Тогда также не повернёшь, ещё вспомним такие свойства гироскопа как прецессия и нутация - с ними как боролись?

Это сообщение отредактировал Бокин - 14 апр. 2019 г. в 10:06

Bormoglotik 14 апр. 2019 г. в 10:10

Весельчак • На сайте 12 лет

Цитата (Бокин @ 14.04.2019 - 10:04)

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:27)

Тогда также не повернёшь, ещё вспомним такие свойства гироскопа как прецессия и нутация - с ними как боролись?

А что это за свойства гироскопа такие?

Картофелевод 14 апр. 2019 г. в 10:11

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (siiddi @ 14.04.2019 - 09:53)

Цитата (niruyt @ 14.04.2019 - 09:31)

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:28)

В СССР тоже на ЛАЗе эксперементы были

ну да, ну да, и ракеты у нас из чугуния делали, хули уж, деревня-с

СССР очень отставал от запада в производстве сплавов.Это я как технолог литейного производства говорю,у меня по этой теме курсовой проект был.
Сплавы конечно были,но не было разнообразия.И не было массового производства сплавов.Так по мелочи,в основном 35 сталь лили и чугун ну и танковую броню.
Союз закупал некоторые виды сплавов.

Это сообщение отредактировал Картофелевод - 14 апр. 2019 г. в 10:17

ShadoWRunneR 14 апр. 2019 г. в 10:17

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Картофелевод @ 14.04.2019 - 10:11)

Цитата (siiddi @ 14.04.2019 - 09:53)

Цитата (niruyt @ 14.04.2019 - 09:31)

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:28)

В СССР тоже на ЛАЗе эксперементы были

ну да, ну да, и ракеты у нас из чугуния делали, хули уж, деревня-с

СССР очень отставал от запада в производстве сплавов.Это я как технолог литейного производства говорю,у меня по этой теме курсовой проект был.
Сплавы конечно были,но не было разнообразия.И не было массового производства сплавов.Так по мелочи,в основном 35 сталь лили и чугун.
Союз закупал некоторые виды сплавов.

что не возможно было сделать из люминия делалось из чугуния

Это сообщение отредактировал ShadoWRunneR - 14 апр. 2019 г. в 10:17

~~RUIronMan~~ 14 апр. 2019 г. в 10:18

асечный магнит • На сайте 20 лет

Цитата (ShadoWRunneR @ 14.04.2019 - 09:47)

да ладно, раз в год/другой про них вспоминают, включая и ЯП

Впервые вижу. Видимо эти темы публикуются в моё отсутствие, и их от меня старательно прячут...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Картофелевод 14 апр. 2019 г. в 10:20

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (ShadoWRunneR @ 14.04.2019 - 10:17)

Цитата (Картофелевод @ 14.04.2019 - 10:11)

Цитата (siiddi @ 14.04.2019 - 09:53)

Цитата (niruyt @ 14.04.2019 - 09:31)

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:28)

В СССР тоже на ЛАЗе эксперементы были

ну да, ну да, и ракеты у нас из чугуния делали, хули уж, деревня-с

СССР очень отставал от запада в производстве сплавов.Это я как технолог литейного производства говорю,у меня по этой теме курсовой проект был.
Сплавы конечно были,но не было разнообразия.И не было массового производства сплавов.Так по мелочи,в основном 35 сталь лили и чугун.
Союз закупал некоторые виды сплавов.

что не возможно было сделать из люминия делалось из чугуния

Ну чугун тоже разный бывает,например белый,то есть ковкий.Но по сплавам отставание было приличное да и сейчас Россия закупает некоторые сплавы.Я не знаю почему так отстали.
Как сейчас помню,первый курс и плакат огромный--призводство чугуна в стране выросло до 100 млн.тонн(не помню точно но дохера)

Это сообщение отредактировал Картофелевод - 14 апр. 2019 г. в 10:23

xyxy 14 апр. 2019 г. в 10:21

Хохмач • На сайте 13 лет

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 09:28)

Цитата (4RX @ 14.04.2019 - 09:26)

...пол века прожил и не подозревал,что такое имело место быть...

В СССР тоже на ЛАЗе эксперементы были

Ага сейчас попытался найти на ЯПе пост об этом - точно помню, что был, - а нашёл эту же статью, 2014 год.
https://www.yaplakal.com/forum2/topic996921.html

Вова12345 14 апр. 2019 г. в 10:26

Балагур • На сайте 9 лет

По моему пневмо аккумуляторы безопаснее. Сейчас так точно. Баллоны теперь из стекло и углепластика делают, к ним и рекупирацию легко прикрутить.

Barmaley65 14 апр. 2019 г. в 10:30

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Fenya @ 14.04.2019 - 17:42)

Цитата (alexden71 @ 14.04.2019 - 10:27)

Ага, и стоять на задних колесах над обрывом сможет. Вообще интересно, ведь там гироскопический момент огромный должен быть.

Как в гирокомпасах надо, один вертикально, второй горизонтально, чем больше скорость, тем меньше вес колёс можно ставить.

~~Камчадал~~ 14 апр. 2019 г. в 10:34

Ярила • На сайте 11 лет

В шахтах, кажись 4-ой категории, короче в самых опасных по метану, используют гировозы вместо электровозов. Но раскручиваются они не сами, там вообще никакой электрики нет, а на определённых точках подстыковывают штангу которая от стационарного электродвигла раскручивает. Не помню какой груз и на какое расстояние тянет.

vovkavich 14 апр. 2019 г. в 10:39

Весельчак • На сайте 15 лет

1.5 тонны маховик? такому автобусу и одного мощного колеса будет достаточно)))

Arkadich22 14 апр. 2019 г. в 10:41

Шутник • На сайте 7 лет

Цитата (4RX @ 14.04.2019 - 09:26)

...пол века прожил и не подозревал,что такое имело место быть...

НА Илюшинских самолетах были инерционные стартеры

Долопихтис 14 апр. 2019 г. в 10:43

Балагур • На сайте 12 лет

Маховики не для современных дорог, имхо. Раньше и машин было меньше и скорости другие. Вот даже тот случай недавний с маршруткой, которую легковая подрезала, мало того что в остановку влетела бы, так еще вращающейся хреновиной еще бы кого накрутило.

Цитата (kott707 @ 14.04.2019 - 09:47)

тормозите перед светофором, а вместо пустой траты энергии она раскручивает маховик, и каждое торможение продолжает его "подзаряжать"

в болидах «Формулы-1» с 2009 года появились KERS (механические или электрические системы рекуперации), позволяя обогнать противников на секунды, но целесообразно ли такое на стандартных машинах еще вопрос.

Это сообщение отредактировал Долопихтис - 14 апр. 2019 г. в 10:45

MiHs 14 апр. 2019 г. в 10:44

Ярила • На сайте 9 лет

На учитель автодела показывал фото из Центральноафриканской республики года этак 80-го, там нигеры на гиро мопедах рассекали.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 62405
0 Пользователей: