"Запас хода 1000 км, заправка за 3 минуты, расход бензина 0 литров" - первый китайский водородомобиль Grove Obsidian

Цитата (Flexso @ 23.06.2019 - 10:06)

Всё заебись в водороде - ну кроме одного. Я бы не стал на таком ездить и против что бы рядом такой бы (и я против ГБО на дорогах общего пользования).

Держи, в ней безопасно

Цитата (OSM @ 23.06.2019 - 10:08)

Цитата (woww @ 23.06.2019 - 10:06) И самое главное: под каким давлением сохраняется запас водорода? Да там что то очень маленькое давление. Они же не сжигают водород. Там прямая реакция окисления с выделением электричества. Ну а далее привод на электромоторх.

Гугл говорит, под 700 очков давление. По крайней мере у Хонды.

Цитата (Flexso @ 23.06.2019 - 10:06)

Всё заебись в водороде - ну кроме одного. Я бы не стал на таком ездить и против что бы рядом такой бы (и я против ГБО на дорогах общего пользования).

А я поездил бы. Но боюсь, что стоимость и обслуживание его будет такая, что проще покупать бензиновые машины с полным баком и выбрасывать их, когда бак опустеет

Это сообщение отредактировал zloj2raza - 23 июн. 2019 г. в 10:18

водород из воды дороже чем водород из природного газа

Цитата (Flexso @ 23.06.2019 - 08:06)

Всё заебись в водороде - ну кроме одного. Я бы не стал на таком ездить и против что бы рядом такой бы (и я против ГБО на дорогах общего пользования).

Илон, перелогинься. Твои телеги, набитые опять же китайскими батарейками, взрываются и горят при малейшем повреждении батарейного отсека.

Ну так графеновые аккумуляторы имеют похожие эксплуатационные характеристики... вот только не надо паразитное звено в машину вставлять - очень опасный газ и его превращение в электричество. Зарядка до 10 минут, запас хода 1000. Это более чем. И пусть электричество делают на самих заправках - из того-же водорода хотя бы.

Цитата (vinrom @ 23.06.2019 - 10:12)

Цитата (Flexso @ 23.06.2019 - 08:06) Всё заебись в водороде - ну кроме одного. Я бы не стал на таком ездить и против что бы рядом такой бы (и я против ГБО на дорогах общего пользования). Меня удивляют такие вот высказывания ! А автомобиль на бензине не ебанет ? а на газу ? Как по мне так и дизель при везении может ебануть . Так что прежде чем такое говорить или писать задумайтесь

Газ по лучше взрывается, задумайтесь прежде чем такое писать или у вас в голове взрывоопасность одинаковая у газа и бензина?

Цитата (Den1sss @ 23.06.2019 - 10:06)

А водород добывать - халява наверное?

На горе стоит верблюд
китайцЫ его ебут
Двое в жопу двое в рот
Добывают водород

Стесняюсь спросить, а что с ним будет при серьёзной аварии?

Воу, что я вижу - маленький Гинденбург на колесах.

Цитата (Xomych @ 23.06.2019 - 12:12)

Почему не сделать машину на метане? И покупать метан у населения, один человеческий организм выделяет в день метана, достаточного для 10 км езды по подсчетам британских учёных. Придумать прибор для сбора метана и вуаля. И топливо и прибыток в семью. Всем хорошо и продажи бобовых резко возрастут

я думаю на все 20 км !

Цитата (Beniganz @ 23.06.2019 - 10:06)

- А не ебнет? - Да вроде не должно.. ©

обязательно. вопрос только в сроках
Я тут сразу вспоминаю свой опыт с водородом, уже писал: как то тестил электролизер -чтобы сделать маленький водородный резачок и напустил в чайную тарелку с мыльной водой пузыриков(проверить, газ идет или нет) в один слой, газа Брауна(HHO)-1-3мм толщиной примерно и поднес зажигалку. Так шендарахнуло, это просто пипец какой то О_о. Как самую мощную петарду рвануть...
А если представить водород литрами , жидкий...Это жуть реально.

Кстати резачок получился весьма знатный: пламя толщиной 1мм из иглы шприца -протыкает 1мм сталь как делать нечего Ну а что удивляться-температура более 3000...Можно из стали узоры вырезать как лазером

Это сообщение отредактировал sergeantGY - 23 июн. 2019 г. в 10:20

Цитата (Leolock @ 23.06.2019 - 10:17)

Стесняюсь спросить, а что с ним будет при серьёзной аварии?

Маленькая водородная бомбочка

Цитата (OSM @ 23.06.2019 - 10:08)

Цитата (woww @ 23.06.2019 - 10:06) И самое главное: под каким давлением сохраняется запас водорода? Да там что то очень маленькое давление. Они же не сжигают водород. Там прямая реакция окисления с выделением электричества. Ну а далее привод на электромоторх.

да-да. прямее некуда уж. и в школе проходили. экзотермическая реакция. ГОРЕНИЕ то бишь.
4Н+О2=2Н2О

в тексте они этого и не скрывают. блять, Карл, водяной пар из выхлопухи.

Цитата (RINAT163 @ 23.06.2019 - 10:13)

Так что к 2030-му будем мусор поставлять, благо его у нас много))) Или биомассы, а еще круче из биомусора)))

Наши депутаты сами никуда не поедут, и ты их не сдвинешь))

Цитата (Traf @ 23.06.2019 - 10:05)

Буду ждать 2020 года

Зачем ждать, пока тепло, можно ННО генератор попробывать.

Цитата

Сосед в кузовном цехе китайцу дверь рихтовал,, а там изнутри надпись была Лукойл Вот так и собирают они из старых бочек тачки А если дтп, а если ебанет

Много че то таких соседей по стране, а вот чет жестянщики все знакомые молчат....

Всегда у автомобилей на альтернативном топливе очень агрессивный вид, а на деле мотор от мопеда.

Когда то говорили "я на газу не буду никогда ездить", но ведь ездят...Ранее "бензин, ты что, это же взрывоопасно"
Видео волги на газе, с 3:11

Цитата

Цитата (woww @ 23.06.2019 - 10:06) И самое главное: под каким давлением сохраняется запас водорода? Да там что то очень маленькое давление. Они же не сжигают водород. Там прямая реакция окисления с выделением электричества. Ну а далее привод на электромоторх.

Браво!
Остальные жертвы ЕГЕ.
А хранится он растворенный в губчатом палладии.

Цитата (Beniganz @ 23.06.2019 - 10:06)

- А не ебнет? - Да вроде не должно.. ©

Бля! Не дай бог такой пепелац рванёт посреди Невского проспекта!

Цитата (Spliter @ 23.06.2019 - 10:07)

А если бабахнет? А ценник за литр уже озвучен? Однако водород кипит при -253 °С, и поэтому по трудности ожижения он уступает только гелию. Для получения жидкого водорода необходимы сложные и дорогостоящие многоступенчатые системы охлаждения. Как правило, на первой стадии водород предварительно охлаждают жидким аммиаком до -40 °С и затем жидким азотом до -196 °С. На следующей стадии, предусмотрено использование гелия в многоступенчатой системе расширения - сжатия, которая позволяет получать жидкий водород, охлажденный до -253 °С. Эффективность этого сложного процесса тем выше, чем больше размер завода и, таким образом, процесс больше подходит для централизованного производства. Данный процесс не только сложен и дорог, но также и требует огромных энергетических затрат: приблизительно 30-40% энергии, содержащейся в водороде, расходуется на его ожижение.

С чего то надо начинать. Всё равно нефть не бесконечна.

Да вы не волнуйтесь так. Пока у нас есть нефть и газ, никто не будет строить инфраструктуру под водородные двигатели.
Путин и его друзья не буду резать дойную корову.

Цитата (Gastezzo @ 23.06.2019 - 08:07)

>>Мощность, объем бака, стоимость и другие характеристики не сообщаются. Зато и запас хода и время заправки есть. Откуда цифры? С потолка? В любом случае главным вопросом встаёт инфраструктура. АЗС есть везде. Бензы раздобыть - не проблема. Искричество тоже - из розетки. Хоть и долго, но электромобиль зарядить можно. Но вот где брать водород посреди трассы?

Фсё просто!
1. Находишь болото/озеро/другое
2. Ищешь ведро.
3. Все совмещаешь.
4. Заливаешь воду из ведра в бак/любую другую дырку автомобиля. Можно и в форточку.
5. Берешь насос для накачки шин. Подсоединяешь его к любой пимпочке в машине. Можно и к колесу, можно и в форточку.
6. Качешь пока не накачаешь давление.
7. Все после использования укладываешь обратно в инвентарь, чтобы потом не пришлось опять искать. Воду тоже.
8. Едешь следующие 1000 км!!!
9. Приезжаешь в пункт назначения, ищешь там канал Youtuba или Мордокниги, и ставишь лакк китайским производителям!!!

Цитата (usr80 @ 23.06.2019 - 10:20)

Цитата (Traf @ 23.06.2019 - 10:05) Буду ждать 2020 года Зачем ждать, пока тепло, можно ННО генератор попробывать.

Что там тебе пробОвать! Ты писать без ошибок не умеешь, а пытаешься рассуждать.