На неликвид обычно В остальном они повышались постоянно, в т.ч. на автомобили.
Постоянно они стали повышаться с 90-х годов... и на ВСЁ.
На неликвид понижались цены.
До Хрущёва цены снижались - была другая экономика - ориентированная на снижение себестоимости, а не на прибыль.
Это сообщение отредактировал VicBeard - 30 авг 2019 в 16:15
Копейка - это адаптированный фиат, один из лучших автомобилей в 60-х в своём классе.
Устаревших на момент 1960-х
"уже в 1967 году Fiat 124 получил приз «Автомобиль года». " Немного странно для устаревшего автомобиля...
Ты на эти премии не смотри. Получил Фиат эту премию последним из подобных коробчонок а потом ринулся осваивать передний привод и микролитражки... Итальянцы поди рады были старье спихнуть по сходной цене
У моего бати был москвич экспортный, морякам тогда давали, прикол в том, что москвич был на Сахалине и именно он стал причиной развода, ибо когда батя был в море, там километраж неожиданно вырос.
Чувствуется мощь Державы! Сейчас же бензоколонка и сборочное производство. Печально. И не надо говорить, что качество было плохое. Зато делали все сами, от иголок до космических кораблей и работой были обеспечены все. Безработица, это слово было для нас фантастикой!
Копейка - это адаптированный фиат, один из лучших автомобилей в 60-х в своём классе.
Устаревших на момент 1960-х
"уже в 1967 году Fiat 124 получил приз «Автомобиль года». " Немного странно для устаревшего автомобиля...
Ты на эти премии не смотри. Получил Фиат эту премию последним из подобных коробчонок а потом ринулся осваивать передний привод и микролитражки... Итальянцы поди рады были старье спихнуть по сходной цене
Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
10
Цитата (ViktorZ @ 30.08.2019 - 15:52)
Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:46)
А зачем выставки проводили если автомобили могли иметь не только лишь все? Мой батя ждал очереди и так не дождался.
Не мешайте им своими вопросами, они ностальгируют по стране в которой не жили.
Если бы им реально вручить то, что тогда именовалось автомобилем, посмотрел бы на них. С еженедельными ТО по всей программе.
У меня дед будучи токарем пять лет в очереди стоял на "копейку" и таки купил её за пять тысяч рублей, одну из первых в Ленинграде. И эта машина вполне себе ездила и не ломалась. Сейчас разница в том, что можно кредитнуться и это равносильно тому, что будешь копить, потому что цена на телегу, которую ты купил в кредит, вырастет на сумму процентов за этот кредит, пока ты его выплачиваешь. Не было бы кредитов и на дорогах машин было бы втрое меньше, потому что хер бы кто накопил.
Чувствуется мощь Державы! Сейчас же бензоколонка и сборочное производство. Печально. И не надо говорить, что качество было плохое. Зато делали все сами, от иголок до космических кораблей и работой были обеспечены все. Безработица, это слово было для нас фантастикой!
Купить у итальянцев завод это теперь называет все сами? При этом модельный ряд советские инженеры с лучшим в мире образованием обновлять оказались не в состоянии. А так винты для подводных лодках точили на станках из Японии. Стволы для танков, на немецких. Ну да мощь Державы так и прет. Особенно со страниц газеты Правда.
До Хрущёва цены снижались - была другая экономика - ориентированная на снижение себестоимости, а не на прибыль.
Ложь. Если нарастал дефицит значит имела место товарная инфляция, что вкупе с деноминация превращало все в резаную бумагу
Товарная ИНФЛЯЦИЯ? Это чё? Избыток товаров? Но "нарастал дефицит"?
"деноминация" была в 1961 при Хрущёве.
Инфляции есть двух видов: денежная когда обесцениваются деньги. И товарная когда нужный товар по типа фиксированной цене исчезает из продажи.
И еще. Деноминация была при Сталине в 1947 году.
В 1947 году был обмен денег 1 к 1 (ограниченных сумм), как ликвидация спекулятивных капиталов, нажатых в годы войны, пока большая часть народа воевала на фронте. Это не было связано с инфляцией. Уравнивание доходов.
Дефицит НЕ НАРАСТАЛ тогда, а снижался. Не уверен, что он вообще тогда был. Не надо автоматически переносить 80-е годы на 50-е...
Большое количество артелей быстро реагировало на спрос и выпускали необходимые товары на рынок. Они даже телевизоры выпускали. Хрущёв их ликвидировал, потом и настал дефицит.
Чувствуется мощь Державы! Сейчас же бензоколонка и сборочное производство. Печально. И не надо говорить, что качество было плохое. Зато делали все сами, от иголок до космических кораблей и работой были обеспечены все. Безработица, это слово было для нас фантастикой!
Купить у итальянцев завод это теперь называет все сами? При этом модельный ряд советские инженеры с лучшим в мире образованием обновлять оказались не в состоянии. А так винты для подводных лодках точили на станках из Японии. Стволы для танков, на немецких. Ну да мощь Державы так и прет. Особенно со страниц газеты Правда.
Выставка 1961 года - никакого итальянского завода тогда НЕ БЫЛО в СССР.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Свобода... 
Остальное всё видел живьём, кроме разве ЛАЗа четырёхглазого.
yaplakal.com