«Камаз» будет выпускать конкурента «Газели»

По факту это цельнометаллический фургон от Мерседеса будет.

Ну вас двое и купит эти минивены.
Не самая популярная машина в стране, как бы вы не хотели обратного. Ты бы еще по пикапам страдал.

Или вот, подобно этой, хорошая же мысль то была...
Фольксвагены берут же за бешеные деньги, и подобные автомобили брали бы, но за нормальную цену.

Одним из владельцев КАМАЗа является Даймлер. Нормально там все будет, не сомневаюсь.

Ну пикап в наших условиях и правда излишество нехорошее, а у мелкого минивэна есть большая ниша для использования - такси, служебный или офисный развозной транспорт, машина для многодетной семьи, курьерская доставка или техничка.
Машина не для понтов, а для использования в реальной жизни. 6-7 мест, двигатель 2-2,5 л., 120-150 л.с., АКПП, опционально полный привод и размеры не самой большой легковой машины. Влёт будут уходить, так как аналог сейчас этому только древние европейцы или ПРули.

Это устаревшая модель ВАЗа. То ли Лада Настя, то ли Лада Нина. Она, небось, в стандартный советский распространенный гараж не пройдет по высоте, поэтому их брать никто не будет.

И кто купит Камаз по цене Тойоты?

Это Зил Юность вроде, правительственная серия

Наверное потому, что в первый раз не зашло?

А на какого основного клиента ориентирован КАМАЗ? Вот туда по разнарядке всё и поедет. И с комплектацией и цветовой гаммой заморачиваться не надо...

Ну собственно обычно есть версия фургон и грузопассажирский вариант. Рынок фургонов поболее будет кмк так что логично начать с него

Давно пора зайти на эту нишу

Надя ее звали.

Я же написал, ПОДОБНОЕ, а не один в один. Картинки для понимания этого подобного, дабы не изобретать велосипед, ведь всё уже было.

Тогда на то были свои причины, впрочем как и сегодня, но хуже, потому и не зашло.
В общем... глядя на импортные подобные автомобили, стоит предполагать, что теперь зайдут, при должном качестве и адекватной цене.

Выкупить намного проще и дешевле. И качественнее. И не только автобусы, но и прочие автомобили, типа 85 крузаков и вторых паджериков.
Но вот ведь какая штука: запрещено продавать технологии России, еще с незапамятных времен.

очередной выкидыш КАМАЗа

Ну остается только надеяться на рестайлинг буханки я думаю.

На уёбище под названием Надя без стакана до краёв смотреть невозможно было. Лучше уж пускай останется в вечной памяти


Это сообщение отредактировал cobakalist - 9.12.2019 - 12:25

Да даже сегодня.

Что такое сегодня хорошая версия Надюхи?
Нива стоит 600т.р.
Далее... Топовый мотор ВАЗ 120т.р. против -07 за 50т.р. - 670т.р.
Усиленная подвеска "Бронто" - 700т.р.
Светотехника Весты вместо двухсотрублевых стёколок - 720т.р.
АКПП вместо жигозавра - 820т.р.

Т.е. мы ещё не озаботились тем, чтобы поменять кузов 2131 на 2120-№2, а у нас цена уже превысили Весту.

А надо бы ещё в жопЪ развернутый передний мост, да и вообще стальные картеры, самоблоки, другие передаточные числа, салон отшить в Х-стиле, левую сдвижную дверь, отопитель в центр убрать, переиграть габариты в задний свес, не забыть про люк в крыше и поставить на него электропривод.

И кто это купит?! За миллион-триста? Как в прошлый раз, 8000 богатых ладоводов?)))

Угу, а Нивасы - чудо дизайна и мысли. А рафик так вообще бесподобен. И Баргузин старый - обладатель премии дизайна 1998 года тоже.

Это поэтому у него на номере написано LADA 2120 4x4?

Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 9.12.2019 - 11:40

Так ГАЗик уже "наступал" на такие граблЫ - купил у Крайслера и клепал вольгу-сайбер!!! И где ЭТО???? Где технологическакя база???

ГАзель тебя чем не устраивает?

Под мостом сможет проехать, под который газель не пролазит?