Военный «Днепр» МВ-650 (чем отличался от обычного «Днепра»)

я в мото нихуя не понимаю.

НО!

это пиздец!

наши научатся моторы делать когда-нибудь?

Точно на таких целый батальон был. Регулировщики. Привод на коляску, блокировка и радиостанция. А еще черная форма из к/з, ьелая каска, краги и ремень. Красаффчеги

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 28.12.2019 - 18:56

Если не нравится такой расход, купи Альфу 50кубовую. Она литра полтора кушает всего лишь.

Да ну нафиг, Днепр ел 8.5? Там все 15 улетают куда-то, был такой аппарат у меня

Чего уж "куда-то". На землю. Там все ссыт, что можно и не можно.

...у нас в ГСВГ был взвод, так и прозывались-мопеды, ездили на "шишиге"-зебре, из за раскраса, к-750 10 шт, стояли в боксе и выволакивались весной для нанесения очередного слоя краски везде.

Теперь уже никогда.
А те, что были - честно спижжжжены.

Такие моцики в каждом военкомате были. Правда - без миномётов, а жаль.

с нормально настроенными карбами 10-11 литров. а с убитыми и бака не хватало

если из днепра не капает масло - значит его там нет

на "Урале" (ИМЗ 8.103.ХХХ) по паспорту было 8,5 при городском цикле, и 6,5 на трассе. Лет 19 строго соответствовал даже 6,5 литров, пока коленвал не пошел на алюминиевую стружку....
И да, расход бензина был не 92-го, а 76-го, что несколько улучшает его экономическую положительность.

Японские пенсионеры едут на Урале на пикник)

Был такой у бати. Верой и правдой служил с 1967 по 1990г

легковушка меньше кушает
даже наша- литров 7.
так вес под тонну!

У дяди такой был, только без турелей и прибамбасов, простор с приводом на коляску. И черного цвета.

Теперь по тихой грусти гниет у него во дворе.

Карбюраторы в них примитивные были, да и двигатель на 66-м бензине мог работать, что тоже на расход влияло.

Дык это Ирбит, предшественник Урала, копия с какого то немецкого мотоцикла времен ВОВ.

Кстати да, очень надежный аппарат. У моего бати тоже такой был. Теперь только техпаспорт остался от него.

"ИРБИТ" это название М-72 и М-61 производства ИМЗ (Ирбитский мотоциклетный завод) в городе Ирбит.

Да, но этот мотик же для армейских нужд делали, там не особо парились насчёт расхода топлива.

upd: забыл добавить, что мот проектировался в лохматые годы, конструкция двигателя даже по тем временам передовыми технологиями не блистала.

Это сообщение отредактировал Dasoda - 29.12.2019 - 00:21

Забери, восстанови сам или заплати мастеру и получай удовольствие. ЯП не оставил это дело просто так.

Перед тем как сравнивать расход нужно знать что у этих мотоциклов небыло 4 или 5 той передачи аналогичной автомобилю. Их максималка при достаточно оборотистых моторах до 100 км. Расход 8.5 у таких мотоциклах обычно указывался на скоростях около 90 км - то есть на максимальных оборотах двигателя.
Те кто ездят по трассах ставят в мост другую повышающую пару и добиваются расхода около 5 литров и меньше. При установке инжектора монокарба и тд. расход таких мотоциклов возможно снизить до 3.5 литров.
Вообще контрольный расход таких мотоциклов на старых человеческих карбах вроде к-302 насколько помню 5.6 литров на сотню с коляской при небольшой скорости около 60 км.
Так что замечательны моторы. Всем кто хочет проверить на свой машине снизьте компрессию под 72 бензин и ездите по трассе 2 или 3 передаче - и вы близко не приблизитесь к таким результатам.

заднего хода и не должно быть .. в армии отступление только в крайнем случае ... а вообще есть такая байка ...не байка - как на показательных выступлениях на ходу меняли колесо на коляске ... говорят командование прибалдело и было довольно очень

автомобиль Урал для армии - расход 1 литр на 1 км 95 бензина ..это армия

Это не байка. И сейчас такой трюк повторяют, на трубе есть видеоролики. Но первыми этот трюк выполнили водители-испытатели ИМЗ, если я не ошибаюсь.

здесь многие во многом нитуя не понимают -но дают советы по Преображенскому ... бывает