1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:04
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
Сообщений: 67164
26.

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
27.

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
#
28. А здесь видно фирменную переднюю подвеску. Рессоры, пропущенные сквозь пустотелую кованую балку переднего моста. Насколько знаю, никто ни до Бугатти, ни после не делал ничего подобного, одновременно красивого и нетехнологичного.

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
#
29. 1927 год, повторю ещё раз. Максимальная скорость порядка 200 км/ч, разгон с места до сотни - семь секунд.

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
#
30. Пока всё. Кстати, замечу, Pur Sang строит не только Бугатти. В линейке их продукции есть также Альфа Ромео 8C, например. Достойный соперник 35 модели во времена их молодости. Объём производства, насколько мне известно, с пару десятков машин в год...

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
#
Все комментарии:
Suha82 4 мар. 2020 г. в 18:10
Балагур  •  На сайте 11 лет
7
Для компании Pur Sang эта модель Бугатти самая массовая. Работа ведётся под конкретных заказчиков, и бывают некоторые вариации под индивидуальные предпочтения.

Тем не менее, один элемент модернизации присутствует неизменно: коленвал. Оригинальный шёл на подшипниках качения, а они делают на подшипниках скольжения, ради моторесурса.

Узнал я об этом из вот этого ролика, который как раз о типе 35 производства данной фирмы, с участием коммерческого директора Pur Sang в качестве приглашённого гостя.

Выезд в город с 11:18


Это сообщение отредактировал Suha82 - 4 мар. 2020 г. в 18:13
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:25
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
А теперь добавлю немного фотографий настоящего Бугатти 35B, выпущенного в 1930 году. Для сравнения.

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:26
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
1930 Bugatti Type 35B Grand Prix

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:26
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
1930 Bugatti Type 35B Grand Prix

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:26
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
1930 Bugatti Type 35B Grand Prix

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:26
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
1930 Bugatti Type 35B Grand Prix

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:27
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
1930 Bugatti Type 35B Grand Prix

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
maksvolk 4 мар. 2020 г. в 18:27
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
А как у них с авторскими правами на названия машин?
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 18:39
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (maksvolk @ 4.03.2020 - 18:27)
А как у них с авторскими правами на названия машин?

Не удалось пока на эту тему ничего выяснить, но раз не прикрыли до сих пор, а они далеко не первый год этим занимаются, значит, как-то решили проблему.
Воротчег 4 мар. 2020 г. в 18:48
Юморист  •  На сайте 7 лет
1
Искусство, честное железо
и7ветер 4 мар. 2020 г. в 19:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Нужно иметь штат слуг, если покупаешь такую машинку. Машинка то, вообще то, конченное уебище. Ссыт маслом во все стороны, едет как говно, и постоянно ломается. Чем ближе к оригиналу, тем больше ломается. Так что ты, такой пафосный, едешь на ней по кругу (чтобы соваться на дорогу, надо быть немалым олигархом), а в центре круга дежурит эвакуатор...
Посмотреть на эти штуки жутко приятственно. Иметь такую - надо было в 90тые приватизировать километров сто "трубы", а теперь жить в Испании и маяться от скуки.
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 20:33
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (и7ветер @ 4.03.2020 - 19:57)
Нужно иметь штат слуг, если покупаешь такую машинку.

Ну так их и покупают те, кто способен потратит четверть миллиона на игрушку )
Цитата
Машинка то, вообще то, конченное уебище.

Многие, очень многие на гоночных трассах начала 1930-х бы с этим не согласились )
Хотя конструктив своеобразен даже для тех лет.
Цитата
Ссыт маслом во все стороны, едет как говно, и постоянно ломается. Чем ближе к оригиналу, тем больше ломается.

В те годы чтобы не ломалось, надо было покупать Bentley. "Самые быстрые в мире грузовики" ))
занудастарый 4 мар. 2020 г. в 21:07
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
да, ненадежные, да, неудобные, но... какие же они красивые!!! Этторе Бугатти - великий инженер.
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 21:24
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (занудастарый @ 4.03.2020 - 21:07)
да, ненадежные, да, неудобные, но... какие же они красивые!!! Этторе Бугатти - великий инженер.

Великий-то великий, но с крайне своеобразным взглядом на многие вещи )

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 4 мар. 2020 г. в 21:27

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
BattlePorQ автор 4 мар. 2020 г. в 21:27
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (BattlePorQ @ 4.03.2020 - 21:24)
Великий-то великий, но с крайне своеобразным взглядом на многие вещи )

Творческий подход одного его не менее великого современника мне всё-таки импонирует куда больше.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 4 мар. 2020 г. в 21:32

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
UFOdriver 5 мар. 2020 г. в 07:12
Водитель радиоуправляемых НЛО  •  На сайте 11 лет
0
а расскажите зачем автомобилю едущему по гоночной трассе запасное колесо? это ведь лишний вес, правилами допускалась замена колеса во время гонки силами экипажа?
AFA 5 мар. 2020 г. в 07:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (BattlePorQ @ 4.03.2020 - 17:55)
10. Интересный подход к крепежу. Чтобы не потерять или не мусорить на трассе? Есть идеи ещё?

Тросик пропущен через головку для исключения раскручивания при вибрации
forsage06 5 мар. 2020 г. в 08:18
Хохмач  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (AFA @ 05.03.2020 - 07:38)
Тросик пропущен через головку для исключения раскручивания при вибрации

На старых уазиках это единственный способ не потерять кардан. Там правда проволока а не тросик

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ автор 5 мар. 2020 г. в 08:43
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (UFOdriver @ 5.03.2020 - 07:12)
а расскажите зачем автомобилю едущему по гоночной трассе запасное колесо? это ведь лишний вес, правилами допускалась замена колеса во время гонки силами экипажа?

Да, смена колеса производилась силами экипажа, гонки, как правило, проводились не на кольцевой трассе в пару километров длиной, где можно понатыкать пит-стопов, а по дорогам общего пользования. Да и до места проведения соревнований автомобили обычно добирались своим ходом, иногда через всю Европу.

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост
BattlePorQ автор 5 мар. 2020 г. в 08:44
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (AFA @ 5.03.2020 - 07:38)
Тросик пропущен через головку для исключения раскручивания при вибрации

Просторй и очевидный ответ в голову почему-то не пришёл )
Спасибо.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12075
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх