40 лет приводу Quattro. От энтузиазма до больших побед

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
horse1911 12 авг. 2020 г. в 13:27
Приколист  •  На сайте 9 лет
20
За AUDI автоматом зелень
runnen78 12 авг. 2020 г. в 13:28
Весельчак  •  На сайте 7 лет
7
Очень интересная статья!Cпасибо.
Сам фанат Audi и quattro.
Есть Бмв и Мерседес , но только один властелин колец!!!)))

Это сообщение отредактировал runnen78 - 12 авг. 2020 г. в 13:36

40 лет приводу Quattro. От энтузиазма до больших побед
worm1985 12 авг. 2020 г. в 13:30
Весельчак  •  На сайте 10 лет
18
лет 15 назад мечтал об ауди оллроад. прям балдел) но в современных реалиях ауди дорогая в обслуге тачка. езжу на сузуке и не парюсь

Это сообщение отредактировал worm1985 - 12 авг. 2020 г. в 13:38
Daimond1984 12 авг. 2020 г. в 13:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Beard74 @ 12.08.2020 - 13:16)

Мишель Мутон на Audi quattro стала первой женщиной, победившей в гонках чемпионата мира по ралли.

советую к просмотру
Mobilarma 12 авг. 2020 г. в 13:32
Ярила  •  На сайте 6 лет
5
У меня такая в детстве была, а у брата Порше. Matchbox. За чеки куплены.

Это сообщение отредактировал Mobilarma - 12 авг. 2020 г. в 13:34

40 лет приводу Quattro. От энтузиазма до больших побед
Gorchutor 12 авг. 2020 г. в 13:35
Хохмач  •  На сайте 9 лет
10
Цитата
лет 15 мечтал об ауди оллроад. прям балдел) но в современных реалиях ауди дорогая в обслуге тачка. езжу на сузуке и не парюсь

Ох, какая это машина!!! Друг году в 2009 притащил из США
2.7T на 6-ступенчатой механике, я и взял сдуру на недельку покататься. Потом месяц не мог без слез на своей А4 ездить)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

40 лет приводу Quattro. От энтузиазма до больших побед
RaulDuc 12 авг. 2020 г. в 13:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
-6
Сама идея создания такого типа привода,это отсутствие нормальной платформы у ВАГа и желание соперничать с БМВ и Мерседесом.Сама система ни рыба ни мясо,летом не нужна,в зимний период не отличается от подключаемого полного,что подтвердили и в самом ВАГе устанавливая на свои авто кватру ультра.
worm1985 12 авг. 2020 г. в 13:40
Весельчак  •  На сайте 10 лет
8
Цитата (Gorchutor @ 12.08.2020 - 13:35)
Цитата
лет 15 мечтал об ауди оллроад. прям балдел)  но в современных реалиях ауди дорогая в обслуге тачка. езжу на сузуке и не парюсь

Ох, какая это машина!!! Друг году в 2009 притащил из США
2.7T на 6-ступенчатой механике, я и взял сдуру на недельку покататься. Потом месяц не мог без слез на своей А4 ездить)))

спору нет, классная тачка. но обслуга - как чугунный мост. живой экземпляр найти сложно. это совсем для фанатов. а настоящее время выбор машины определяется практичностью и стоимостью владения.
e969 12 авг. 2020 г. в 13:44
Весельчак  •  На сайте 11 лет
13
К сожалению надежность и вменяемое обслуживание - в прошлом. Сейчас дорогая и капризная игрушка(, а жаль.
Gorchutor 12 авг. 2020 г. в 13:46
Хохмач  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (worm1985 @ 12.08.2020 - 13:40)
спору нет, классная тачка. но обслуга - как чугунный мост. живой экземпляр найти сложно. это совсем для фанатов. а настоящее время выбор машины определяется практичностью и стоимостью владения.

Сейчас конечно, машины первого поколения уже укатанные. Да и в принципе Ауди недёшево в содержании обходится, вне зависимости от модели и года выпуска. Но какой кайф от вождения! Я свою А4 кваттро до последнего тянул, пока не стала сосать совсем уж неприличные деньги, только после этого продал со скупой слезой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Solomon34 12 авг. 2020 г. в 13:47
Весельчак  •  На сайте 12 лет
4
Справедливости ради, кваттро ультра - это уже не классический торсен, а умно подключаемый задок. Жаль, конечно, но уверен, что 99.99% потребителей разницу не почувствуют. Зато расход вроде ниже
stan123 12 авг. 2020 г. в 14:16
Пиздобол-задушевник  •  На сайте 14 лет
7
Первый полный привод на легковушках был сделан субару на модели ef1, для гоночных прототипов,выпущено 8 штук,а позднее в 1971 году на моделе Леоне полный привод уже поставлялся с завода.
Есть мнение что инженеры Ауди вдохновились полным приводом после покатушек на субару.

Есть интересная статья на эту тему-я не умею вставлять картинки в яплакаловские топики,поэтому вот ссылка,может кто выложит ссылка

Это сообщение отредактировал stan123 - 12 авг. 2020 г. в 14:19
Dzl 12 авг. 2020 г. в 14:21
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (Gorchutor @ 12.08.2020 - 13:46)
Сейчас конечно, машины первого поколения уже укатанные. Да и в принципе Ауди недёшево в содержании обходится, вне зависимости от модели и года выпуска. Но какой кайф от вождения! Я свою А4 кваттро до последнего тянул, пока не стала сосать совсем уж неприличные деньги, только после этого продал со скупой слезой.

Ну, давай расскажи что там стоит как чугунный мост? В год не более 200 евро уходит на масло, фильтра, колодки. Это нихуа не дорого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dzl 12 авг. 2020 г. в 14:23
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (stan123 @ 12.08.2020 - 14:16)
Первый полный привод на легковушках был сделан субару на модели ef1, для гоночных прототипов,выпущено 8 штук,а позднее в 1971 году на моделе Леоне полный привод уже поставлялся с завода.
Есть мнение что инженеры Ауди вдохновились полным приводом после покатушек на субару.

Есть интересная статья на эту тему-я не умею вставлять картинки в яплакаловские топики,поэтому вот ссылка,может кто выложит ссылка

Это прекрасно, а какое отношение к теме имеет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
GaNNibal 12 авг. 2020 г. в 16:00
Приколист  •  На сайте 8 лет
6
Цитата (RaulDuc @ 12.08.2020 - 13:37)
Сама идея создания такого типа привода,это отсутствие нормальной платформы у ВАГа и желание соперничать с БМВ и Мерседесом.Сама система ни рыба ни мясо,летом не нужна,в зимний период не отличается от подключаемого полного,что подтвердили и в самом ВАГе устанавливая на свои авто кватру ультра.

а можно ссылку где ВАГ подтверждает? а вот про то,что летом полный привод не нужен ты очень сильно заблуждаешься!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Lexa032 12 авг. 2020 г. в 16:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Советую глянуть . Ауди Quattro

up.gif

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 12 авг. 2020 г. в 16:04
Lexa032 12 авг. 2020 г. в 16:09
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Обожаю Ауди , у самого А6 3.0 Quattro пробег уже 290 тыщ , просто езжу и меняю расходники . Хочется уже что то нового , но реально альтернативы не вижу , если только Q7 .

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 12 авг. 2020 г. в 16:11

40 лет приводу Quattro. От энтузиазма до больших побед
RaulDuc 12 авг. 2020 г. в 16:14
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (GaNNibal @ 12.08.2020 - 16:00)
Цитата (RaulDuc @ 12.08.2020 - 13:37)
Сама идея создания такого типа привода,это отсутствие нормальной платформы у ВАГа и желание соперничать с БМВ и Мерседесом.Сама система ни рыба ни мясо,летом не нужна,в зимний период не отличается от подключаемого полного,что подтвердили и в самом ВАГе устанавливая на свои авто кватру ультра.

а можно ссылку где ВАГ подтверждает? а вот про то,что летом полный привод не нужен ты очень сильно заблуждаешься!

Ссылка это тех.характеристики новых авто,стали ставить кватро ультра,а это подключаемый полный.На новый оллроуд такое идет,я уже не говорю про обычные седаны.Жду от тебя для чего летом нужен полный привод lol.gif
Lexa032 12 авг. 2020 г. в 16:18
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Dzl @ 12.08.2020 - 17:21)
Цитата (Gorchutor @ 12.08.2020 - 13:46)
Сейчас конечно, машины первого поколения уже укатанные. Да и в принципе Ауди недёшево в содержании обходится, вне зависимости от модели и года выпуска. Но какой кайф от вождения! Я свою А4 кваттро до последнего тянул, пока не стала сосать совсем уж неприличные деньги, только после этого продал со скупой слезой.

Ну, давай расскажи что там стоит как чугунный мост? В год не более 200 евро уходит на масло, фильтра, колодки. Это нихуа не дорого.

Не обращай внимание , они по слухам двигаются типа ну мне там друг сказал или блогеров смотрел они сказали дорого lol.gif

P.S. Тем более если у него А4 была . там вообще в принципе ломаться нечему .

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 12 авг. 2020 г. в 16:20
evg489 12 авг. 2020 г. в 16:21
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (Beard74 @ 12.08.2020 - 13:12)
И выбор пал на 5-цилиндровый 10-клапанный турбомотор, который вполне успешно показал себя на Audi 200

Помню , в начале 90-ых батя притащил из Германии Ауди 200 именно с таким мотором. Через пол года езды в сибирской глуши он пал смертью храбрых в неравной борьбе с нашим бензином, маслом и криворукими сервисменами, которые кроме москвичей делать ничего не умели.
В итоге , авто был продан за копейки.
evg489 12 авг. 2020 г. в 16:25
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (Dzl @ 12.08.2020 - 14:21)
Цитата (Gorchutor @ 12.08.2020 - 13:46)
Сейчас конечно, машины первого поколения уже укатанные. Да и в принципе Ауди недёшево в содержании обходится, вне зависимости от модели и года выпуска. Но какой кайф от вождения! Я свою А4 кваттро до последнего тянул, пока не стала сосать совсем уж неприличные деньги, только после этого продал со скупой слезой.

Ну, давай расскажи что там стоит как чугунный мост? В год не более 200 евро уходит на масло, фильтра, колодки. Это нихуа не дорого.

У меня недолгое время была А6 Квадро 2002-го года, турбодизель, пневма, полный привод.
Не потянул я ее по расходам, там одна капиталка дизеля с заменой турбины выходила в половину стоимости авто.
Продал другому энтузиасту. Слишком дорогой ремонт и обслуживание.
Stabilo19 12 авг. 2020 г. в 18:36
Приколист  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (worm1985 @ 12.08.2020 - 13:40)
Цитата (Gorchutor @ 12.08.2020 - 13:35)
Цитата
лет 15 мечтал об ауди оллроад. прям балдел)  но в современных реалиях ауди дорогая в обслуге тачка. езжу на сузуке и не парюсь

Ох, какая это машина!!! Друг году в 2009 притащил из США
2.7T на 6-ступенчатой механике, я и взял сдуру на недельку покататься. Потом месяц не мог без слез на своей А4 ездить)))

спору нет, классная тачка. но обслуга - как чугунный мост. живой экземпляр найти сложно. это совсем для фанатов. а настоящее время выбор машины определяется практичностью и стоимостью владения.

Да, Сузуки все-таки выгоднее в обслуживании будет, чем Ауди. Сравнивали с товарищем-ваголюбом мою Сузуки в обслуживании и его Ауди. Разница между автомобилями 1 год, оба в ДТП не были. 30 тысяч рублей в год разницы без учета бенза. С бензом разница была бы больше)
WhiteNIC 12 авг. 2020 г. в 20:37
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Dzl @ 12.08.2020 - 15:23)
Цитата (stan123 @ 12.08.2020 - 14:16)
Первый полный привод на легковушках был сделан субару на модели ef1, для гоночных прототипов,выпущено 8 штук,а позднее в 1971 году на моделе Леоне полный привод уже поставлялся с завода.
Есть мнение что инженеры Ауди вдохновились полным приводом после покатушек на субару.

Есть интересная статья на эту тему-я не умею вставлять картинки в яплакаловские топики,поэтому вот ссылка,может кто выложит ссылка

Это прекрасно, а какое отношение к теме имеет?

Ну как бы тема про полный привод, человек дополнил .... в чем проблема?
МингиТлу 13 авг. 2020 г. в 08:55
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
К 2030 году концерн обещает прекратить выпуск бензиновых и дизельных автомобилей, только электрички. С трудом верится, если даже в Германии сейчас не все так хорошо с инфраструктурой для электромобилей.
venikovod 13 авг. 2020 г. в 09:15
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Avant..... Моя мечта, крут кар!)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23758
0 Пользователей:
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх