80 лошадиных сил и 250 километров в час в 1968 году...уникальные малоизвестные советские гоночные мотоциклы.

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (2) 1 [2]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
smekalof 10 окт. 2020 г. в 01:25
.  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Паликмахер @ 10.10.2020 - 01:20)
Цитата (smekalof @ 10.10.2020 - 01:10)
Народ, я вижу вы в теме, что означает компрессор?

Нагнетатель воздуха для создания избыточного давления на впуске (т.е. выше атмосферного).
Скорее всего были не газотурбирнными, подозреваю, что даже поршневыми.
Хотя... может и с приводом от шкива.

Понял. Спасибо.
Bob54 10 окт. 2020 г. в 08:46
Дуболом  •  На сайте 9 лет
0
"Что имеем -не храним; потерявши плачем"
Horizen8 10 окт. 2020 г. в 08:52
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Цитата (Паликмахер @ 10.10.2020 - 01:20)
Цитата (smekalof @ 10.10.2020 - 01:10)
Народ, я вижу вы в теме, что означает компрессор?

Нагнетатель воздуха для создания избыточного давления на впуске (т.е. выше атмосферного).
Скорее всего были не газотурбирнными, подозреваю, что даже поршневыми.
Хотя... может и с приводом от шкива.

Тогда могли использоваться нагнетатель с крыльчаткой, раскручиваемой от вала, но не обязательно через шкив - мог и через зубчатую передачу.
Конструкция, аналогичная нагнетателям на авиационных поршневых моторах времен ВМВ, скорее всего простой вариант с одной скоростью и без интеркулера (промежучного охладителя смеси).
Примерно такой, как на рисунке

80 лошадиных сил и 250 километров в час в 1968 году...уникальные малоизвестные советские гоночные мотоциклы.
ramualt 10 окт. 2020 г. в 08:53
Не ссусь навстречу ветрам!  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (МастерДжа @ 9.10.2020 - 21:04)
молодцы, умели делать. Жаль тормозов на этих мотах практически не было.

Потому что на этих моциках гоняли, а не тормозили.
Тормоза нужны, чтобы в пробках стоять.

Это сообщение отредактировал ramualt - 10 окт. 2020 г. в 08:54
Horizen8 10 окт. 2020 г. в 08:55
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
В продолжении варианта нагнетателя - что менее вероятно , но возможно - ставили немецкий "рутс", который использовался на спортивных довоенных авто от Даймлер Бенц, вот такой, как изображён в правом нижнем углу

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 10 окт. 2020 г. в 08:57

80 лошадиных сил и 250 километров в час в 1968 году...уникальные малоизвестные советские гоночные мотоциклы.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5106
0 Пользователей:
Страницы: (2) 1 [2]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх