"Медведка", бутылки и цепи. 7 примочек для грузовиков, о которых многие не слышали

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Volodimer 9 ноя. 2020 г. в 17:11
Весельчак  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 16:57)
Цитата (Volodimer @ 9.11.2020 - 16:39)
В и в СССР таких полно делали, которые на специальных колёсах по рельсам ездили и требовали неких работ для перехода на дорогу. Так и тех, которые имели специальные убирающиеся приспособы для движения по рельсам, которые поднимались при переходе на дорогу.

это немного не то и не про то, это не про авто на колесах для рельс, это полностью интегрированное авто в железнодорожную систему, можно подключаться к поезду и управлять им, то что вы указали это самоходки

Да, согласен, но использование такой интегрированной системы вне жд становится бессмысленным.
Если первое, как Вы написали: "самоходки"- это дешёвые грузовики, способные перевозить грузы как по дорогам, так и по рельсам.
То вторые это по факту: дорогущие минилокомотивы, временно способные обходиться без рельсов. Вне которых их использование разумно только для переезда от одних рельсов к другим, если уж иначе никак не выходит по ним.
На обычных дорогах вся система интеграции в железнодорожную систему - мёртвый груз.

Это сообщение отредактировал Volodimer - 9 ноя. 2020 г. в 17:14
ZavGar автор 9 ноя. 2020 г. в 17:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Volodimer @ 9.11.2020 - 17:11)
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 16:57)
Цитата (Volodimer @ 9.11.2020 - 16:39)
В и в СССР таких полно делали, которые на специальных колёсах по рельсам ездили и требовали неких работ для перехода на дорогу. Так и тех, которые имели специальные убирающиеся приспособы для движения по рельсам, которые поднимались при переходе на дорогу.

это немного не то и не про то, это не про авто на колесах для рельс, это полностью интегрированное авто в железнодорожную систему, можно подключаться к поезду и управлять им, то что вы указали это самоходки

Да, согласен, но использование такой интегрированной системы вне жд становится бессмысленным.
Если первое, как Вы написали: "самоходки"- это дешёвые грузовики, способные перевозить грузы как по дорогам, так и по рельсам.
То вторые это дорогущие минилокомотивы, временно способные обходиться без рельсов. Вне которых их использование разумно только для переезда от одних рельсов к другим, если уж иначе никак не выходит по ним.

согласен
Volodimer 9 ноя. 2020 г. в 17:20
Весельчак  •  На сайте 7 лет
3
Вот эти даже по интереснее будут. Тоже локомобили.

"Медведка", бутылки и цепи. 7 примочек для грузовиков, о которых многие не слышали
Drts 9 ноя. 2020 г. в 17:21
Юморист  •  На сайте 14 лет
7
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:45)
Складной погрузчик «из коробки»
Перевозчики в Европе и Америке часто вешают на заднюю часть фургона или прицепа небольшой вилочный погрузчик и возят его с собой. Он пригодится для самостоятельной погрузки или разгрузки там, где нет высококлассных специалистов по разгрузке или грузового пандуса. Но весьма увесистый аппарат заметно удлиняет габариты грузовика, изрядно нагружает заднюю ось, а в непогоду его щедро поливает водой и заваливает снегом. И не забываем про криминальную составляющую: его попросту могут украсть.

Поэтому производители подъёмного оборудования уже придумали вариант поинтереснее — вроде погрузчика, который целиком помещается в запираемый ящик под прицепом!


Чтобы аппарат получился таким компактным, поставили складную грузовую стрелу и отказались от водительского места, заменив его дистанционным управлением. Зато погрузчик с трёхцилиндровым 35-сильным дизелем разгоняется до 6 км/ч, разворачивается почти на месте за счёт шарнирно-сочленённой рамы, имеет полный привод (в колёсах стоят гидромоторы) и гидравлические опоры. Сам погрузчик, в зависимости от модели, весит 1,5–1,8 тонны, а поднимает 1,5 или 2,1 тонны на высоту до 2,85 метра. Кстати, существует не только колёсный, но и гусеничный вариант.

вот только ручная гидравлическая тележка весит 80-100 кг.
а недопогрузчик представленный в ролике - 1,5-1,8 тонны, что составляет от 6 до 8 процентов от грузоподъемности фуры,
т.е. перевозчик должен везти вместо 22-24 тонн, 20-22, и потеряет в деньгах за перевозку, зато недопогрузчик с собой.
недаром многие покупают телеги полегче, чтобы груза больше взять.
а 1,5-2 тонны в грузоперевозках - это много.
ZavGar автор 9 ноя. 2020 г. в 17:36
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Drts @ 9.11.2020 - 17:21)
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:45)
Складной погрузчик «из коробки»
Перевозчики в Европе и Америке часто вешают на заднюю часть фургона или прицепа небольшой вилочный погрузчик и возят его с собой. Он пригодится для самостоятельной погрузки или разгрузки там, где нет высококлассных специалистов по разгрузке или грузового пандуса. Но весьма увесистый аппарат заметно удлиняет габариты грузовика, изрядно нагружает заднюю ось, а в непогоду его щедро поливает водой и заваливает снегом. И не забываем про криминальную составляющую: его попросту могут украсть.

Поэтому производители подъёмного оборудования уже придумали вариант поинтереснее — вроде погрузчика, который целиком помещается в запираемый ящик под прицепом!


Чтобы аппарат получился таким компактным, поставили складную грузовую стрелу и отказались от водительского места, заменив его дистанционным управлением. Зато погрузчик с трёхцилиндровым 35-сильным дизелем разгоняется до 6 км/ч, разворачивается почти на месте за счёт шарнирно-сочленённой рамы, имеет полный привод (в колёсах стоят гидромоторы) и гидравлические опоры. Сам погрузчик, в зависимости от модели, весит 1,5–1,8 тонны, а поднимает 1,5 или 2,1 тонны на высоту до 2,85 метра. Кстати, существует не только колёсный, но и гусеничный вариант.

вот только ручная гидравлическая тележка весит 80-100 кг.
а недопогрузчик представленный в ролике - 1,5-1,8 тонны, что составляет от 6 до 8 процентов от грузоподъемности фуры,
т.е. перевозчик должен везти вместо 22-24 тонн, 20-22, и потеряет в деньгах за перевозку, зато недопогрузчик с собой.
недаром многие покупают телеги полегче, чтобы груза больше взять.
а 1,5-2 тонны в грузоперевозках - это много.

но они есть и ими пользуются
GUMANNIY 9 ноя. 2020 г. в 17:49
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:40)
Автоматические цепи противоскольжения
Цепи — отличное средство для повышения проходимости автомобиля, особенно зимой. Только вешать их — сущее мучение: расправить, правильно установить, чтобы они не съехали набок, всё затянуть, проехать, снова подтянуть ослабшие замки и провисшие звенья… По себе знаем, что пока их натянешь, весь перемажешься и всё проклянёшь. А цепи на грузовые колёса вешать ещё муторнее, ведь они намного больше и тяжелее! Впрочем, под зимнюю езду для грузовиков и автобусов уже давно придумана альтернатива этой каторге — автоматические цепи противоскольжения!

И давно уже придумана статья 12.33 КоАП gigi.gif
михаил78 9 ноя. 2020 г. в 17:49
Ярила  •  На сайте 13 лет
10
На грузовиках еще используется "мясорубка"-устройство облегчающее отворачивание колесных гаек.

"Медведка", бутылки и цепи. 7 примочек для грузовиков, о которых многие не слышали
paska 9 ноя. 2020 г. в 17:54
Приколист  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (RealVor @ 09.11.2020 - 15:59)
Сам ты жутковатое насекомое, а медведка самый красивый обитатель России, а как она прекрасно поет тихими вечерами...

Это лучший комент!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ivanuшка 9 ноя. 2020 г. в 17:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
ТС, спасибо.
По больше бы таких постов.
Сергеевич74 9 ноя. 2020 г. в 17:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
7
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:44)
Опрокидыватель для автосцепок
В мире грузоперевозок сыпучие грузы (от песка и щебня до древесной щепы и зерна) возят не только на самосвалах, но и на обычных грузовиках и полуприцепах. Но как разгрузить такую технику, если у неё нет подъёмного кузова? Легко — надо поднять целиком грузовик или автопоезд и запрокинуть назад!

В Соединённых Штатах для разгрузки в бункеры или прямо на площадку применяют подъёмные рампы длиной до 30 метров: как раз под местные длиннющие автосцепки и грузовики. В зависимости от модели платформы поднимают грузовики и автопоезда полной массой до 82 тонн, задирая их на угол до 63 градусов!


Водитель в процессе подъёма выходит из кабины, но можно представить, что это были бы за ощущения — как у космонавта на старте. Кстати, аналогичные платформы (только короче) применяются и в России. Например, на зерносортировочных станциях.

В СССР такие штуки в совхозах были, в 80-х года. Лично на кнопку нажимал)))
chestertech 9 ноя. 2020 г. в 18:01
Шутник  •  На сайте 12 лет
7
есть проще и дешевле система чем "Портальный шнековый снегоочиститель"
система состоит из продольной узкой надувной подушки на крыше прицепа под тентом, при подаче воздуха в подушку крыша принимает треугольную форму. так вода и лёд стекают под углом
такая система впервые была представлена на выставке грузовиков IAA в 2012г.
TimonSX 9 ноя. 2020 г. в 18:03
Приколист  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:40)

Устройство несложное: на ведущую ось ставятся два пневмоцилиндра, которые после нажатия водителем кнопки прижимают к колёсам диск с десятком коротких цепей. Машина едет, колёса вращаются и крутят этот диск, за счёт чего цепи и забрасываются под колёса, повышая «зацеп» шин примерно на 30–40%. Такие «роторные» цепи работают на скорости до 50 км/ч и призваны помогать на обледенелых подъёмах и дорогах.

Мне одному кажется, что после длительной такой поездки, резина в труху превратится?
Votidet 9 ноя. 2020 г. в 18:18
Весельчак  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (RealVor @ 9.11.2020 - 15:59)
Сам ты жутковатое насекомое, а медведка самый красивый обитатель России, а как она прекрасно поет тихими вечерами...

А ещё летает, ползает на земле и под землёй. И в воде не тонет! Киборг. Мы живём в эру насекомых. Динозавры прошли мимо, а мы их и не заметили.
Kalyan74 9 ноя. 2020 г. в 18:29
Приколист  •  На сайте 10 лет
4
Про баклашки на колеса вопрос на что где когда был...Знатоки ответили не правильно...))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Македо 9 ноя. 2020 г. в 18:31
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата
Отоночо! А я думал, что это такой профессиональный фетиш у дальнобоев, типа всяких картиночек с голыми бабами, монеток вокруг стекла и прочих свистоперделок?!

Вопрос такой даже был в передаче Что Где Когда? И знатоки проиграли gigi.gif
grey71 9 ноя. 2020 г. в 18:31
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (Genrih211 @ 9.11.2020 - 15:59)
По поводу первого ролика: Там чел говорит,что в сложных условиях это устройство поможет вам сохранить ваши деньги.Но что-то мне подсказывает,что наши хозяева транспортных компаний хрен с этим будут заморачиваться. Когда привезём,тогда и привезём.

Да потому что это чушь,обычно проблема тронуться,а тут эта молотилка бесполезна. Даже цепи нужно одевать заранее,поэтому сейчас в основном браслеты используют,типа секторных цепей,но которые легко крепить не наезжая и не домкратя.
Македо 9 ноя. 2020 г. в 18:36
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата
Интересная темка, познавательно.

На этот сайт я пришел так как прочитал что это "Развлекательное сообщество ". Но в последнее время сплошная политика. Спасибо автору за этот пост...
ekkinei 9 ноя. 2020 г. в 18:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Это вещь эффективна только в движении, а как стал то всё. В Исландии только цепи используют. Первый раз вижу такую мед ветку, наверное реклама.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лицедей 9 ноя. 2020 г. в 18:37
Шутник  •  На сайте 16 лет
5
Сколько же этот "мини" погрузчик стоит? И висит слишком низко. Я так думаю, за его цену можно пару КамАЗов длинномеров взять. Новых. А плюс от погрузчика этого - только паллеты в чистом поле грузить. Ибо плох тот склад, где погрузчика нема...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sgtZim 9 ноя. 2020 г. в 18:40
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (TimonSX @ 9.11.2020 - 20:03)
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:40)

Устройство несложное: на ведущую ось ставятся два пневмоцилиндра, которые после нажатия водителем кнопки прижимают к колёсам диск с десятком коротких цепей. Машина едет, колёса вращаются и крутят этот диск, за счёт чего цепи и забрасываются под колёса, повышая «зацеп» шин примерно на 30–40%. Такие «роторные» цепи работают на скорости до 50 км/ч и призваны помогать на обледенелых подъёмах и дорогах.

Мне одному кажется, что после длительной такой поездки, резина в труху превратится?

Оно не используется длительно. Используется кратковременно - залезть на гору.
В скандинавии, говорят весьма работает. По отзывам, у нас кто пробовал, умирает от соли сам агрегат.
aleks4g 9 ноя. 2020 г. в 18:43
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Первый раз увидел перевозимый погрузчик 20 лет обратно.
Был впечатлен.
Хозяин заказал гипсокартон,много.А подъехать туда было невозможно.
Нужно было метров 300-400 как-то преодолеть.
Приехал грузовик с подвешенным на задней стенке погрузчиком и быстро перевёз на нем весь груз .
Такие машины используются в городах для доставки грузов,в основном стройматериалы.
Прекрасная вещь,иногда просто незаменимая.
sgtZim 9 ноя. 2020 г. в 18:45
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (grey71 @ 9.11.2020 - 20:31)
Цитата (Genrih211 @ 9.11.2020 - 15:59)
По поводу первого ролика: Там чел говорит,что в сложных условиях это устройство поможет вам сохранить ваши деньги.Но что-то мне подсказывает,что наши хозяева транспортных компаний хрен с этим будут заморачиваться. Когда привезём,тогда и привезём.

Да потому что это чушь,обычно проблема тронуться,а тут эта молотилка бесполезна. Даже цепи нужно одевать заранее,поэтому сейчас в основном браслеты используют,типа секторных цепей,но которые легко крепить не наезжая и не домкратя.

Так в том и фишка с цепями. Именно и нужно их одевать заранее, потому что если уже встал - не факт что помогут и цепи, пока не откатишься назад, чтобы набрать энергию движения. А эта приблуда помогает не останавливаясь, не теряя энергии движения увеличить коэф. сцепления и вывозит в подъем.
Кинжал 9 ноя. 2020 г. в 18:48
Дальнобойщик  •  На сайте 9 лет
5
Изобретателю мясорубки и ремней для стягивания груза я бы памятник при жизни поставил!
sgtZim 9 ноя. 2020 г. в 18:50
Ярила  •  На сайте 8 лет
8
А вот это, конечно, лютый реклампный пиздеж +)))

В ролике ведущая ось - передняя(правая, а/м движется слева-направо), соответственно колесо просто выдавит бревно вверх и оно (бревно) будет бултыхаться между колесами.
Если бы ведущей была задняя ось - можно было бы поверить, что заднее колесо протектором затолкает бревно между колесами и провернет. =))

Это сообщение отредактировал sgtZim - 9 ноя. 2020 г. в 19:03

"Медведка", бутылки и цепи. 7 примочек для грузовиков, о которых многие не слышали
Daimond1984 9 ноя. 2020 г. в 18:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:41)
Кстати, привод Робсона часто используется и на снегоболотоходах, вроде российского аппарата «Тром».

пост про ТРОМ 8, если кому интересно.
https://www.yaplakal.com/forum11/topic20572...0%D0%BE%D0%BC+8

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 9 ноя. 2020 г. в 18:58

"Медведка", бутылки и цепи. 7 примочек для грузовиков, о которых многие не слышали
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32792
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх