"Медведка", бутылки и цепи. 7 примочек для грузовиков, о которых многие не слышали

Цитата (sgtZim @ 9.11.2020 - 18:45)

Цитата (grey71 @ 9.11.2020 - 20:31) Цитата (Genrih211 @ 9.11.2020 - 15:59) По поводу первого ролика: Там чел говорит,что в сложных условиях это устройство поможет вам сохранить ваши деньги.Но что-то мне подсказывает,что наши хозяева транспортных компаний хрен с этим будут заморачиваться. Когда привезём,тогда и привезём. Да потому что это чушь,обычно проблема тронуться,а тут эта молотилка бесполезна. Даже цепи нужно одевать заранее,поэтому сейчас в основном браслеты используют,типа секторных цепей,но которые легко крепить не наезжая и не домкратя. Так в том и фишка с цепями. Именно и нужно их одевать заранее, потому что если уже встал - не факт что помогут и цепи, пока не откатишься назад, чтобы набрать энергию движения. А эта приблуда помогает не останавливаясь, не теряя энергии движения увеличить коэф. сцепления и вывозит в подъем.

Однозначно, цепи имеют смысл если они уже под колёсами.
Иначе надо откатываться и либо обуваться в них, либо запускать подобный девайс.
Но в наших условиях он не везде поможет. И дело не только в том что пескосолевая смесь его быстро сожрёт. С нашими дорогами можно просто лишиться их на неровностях дороги. Потому лучше просто обуть колёса заранее.
Здесь большинство решений двоякие, выше мы обсуждали локомобили, потом здесь рассматривалась целесообразность перевозимого складного погрузчика. С цепями также, если надо надолго лезть в снег, то лучше просто цепь, а если надо переехать один-два участка плохой дороги, то вот такая конструкция. Но опять же остальное время мы её просто возим вместо полезной нагрузки.

хмм.. а как вот на этом подъемнике для разгрузки фур, сама фура закрепляется? там же угол подъема то яебу какой. хрен тормоза родные выдержат..

Цитата (sgtZim @ 9.11.2020 - 18:45)

Цитата (grey71 @ 9.11.2020 - 20:31) Цитата (Genrih211 @ 9.11.2020 - 15:59) По поводу первого ролика: Там чел говорит,что в сложных условиях это устройство поможет вам сохранить ваши деньги.Но что-то мне подсказывает,что наши хозяева транспортных компаний хрен с этим будут заморачиваться. Когда привезём,тогда и привезём. Да потому что это чушь,обычно проблема тронуться,а тут эта молотилка бесполезна. Даже цепи нужно одевать заранее,поэтому сейчас в основном браслеты используют,типа секторных цепей,но которые легко крепить не наезжая и не домкратя. Так в том и фишка с цепями. Именно и нужно их одевать заранее, потому что если уже встал - не факт что помогут и цепи, пока не откатишься назад, чтобы набрать энергию движения. А эта приблуда помогает не останавливаясь, не теряя энергии движения увеличить коэф. сцепления и вывозит в подъем.

Давным давно видел рекламу этой приблуды и до сих пор уверен что она бесполезна в реальных условиях,она даже под колесо полноценно не залезет,если чуть сбросишь скорость,а если снег кругом и колея,она его будет молотить?. С цепями то проблема - в идеале надо полностью на спарку одевать,но такую в одного не поднять,а на одно колесо одел -она тут же пропилила утоптанный снег и опять повисла на внутреннем колесе,только на жестком льду эффективно.

Цитата (sgtZim @ 9.11.2020 - 18:50)

А вот это, конечно, лютый реклампный пиздеж +))) В ролике ведущая ось - передняя(правая, а/м движется слева-направо)

Это точно, сразу бросается в глаза.
Чтобы выглядело правдоподобно, ему надо было сдавать назад.

Цитата (aleks4g @ 9.11.2020 - 18:43)

Первый раз увидел перевозимый погрузчик 20 лет обратно. Был впечатлен. Хозяин заказал гипсокартон,много.А подъехать туда было невозможно. Нужно было метров 300-400 как-то преодолеть. Приехал грузовик с подвешенным на задней стенке погрузчиком и быстро перевёз на нем весь груз . Такие машины используются в городах для доставки грузов,в основном стройматериалы. Прекрасная вещь,иногда просто незаменимая.

В Европе часто можно увидеть прицепленный на хвосте фуры погрузчик,водители видимо сами выгружают.Но у них и палетники полноценные и рейсы в один конец- туда -груз, обратно - паллеты,там все никак у нас даже дороги.

Цитата (sgtZim @ 9.11.2020 - 18:50)

А вот это, конечно, лютый реклампный пиздеж +))) В ролике ведущая ось - передняя(правая, а/м движется слева-направо), соответственно колесо просто выдавит бревно вверх и оно (бревно) будет бултыхаться между колесами. Если бы ведущей была задняя ось - можно было бы поверить, что заднее колесо протектором затолкает бревно между колесами и провернет. =))

Поскольку я видел работу системы, ссылку на которую привёл Diamond1984, я не обратил внимание на этот ляп в ролике. Вы совершенно правы, там либо можно было назад сдать, либо...

впервые за долгое время хоть один нормальный пост! спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Сергеевич74 @ 9.11.2020 - 17:59)

Цитата (ZavGar @ 9.11.2020 - 15:44) Опрокидыватель для автосцепок В мире грузоперевозок сыпучие грузы (от песка и щебня до древесной щепы и зерна) возят не только на самосвалах, но и на обычных грузовиках и полуприцепах. Но как разгрузить такую технику, если у неё нет подъёмного кузова? Легко — надо поднять целиком грузовик или автопоезд и запрокинуть назад! В Соединённых Штатах для разгрузки в бункеры или прямо на площадку применяют подъёмные рампы длиной до 30 метров: как раз под местные длиннющие автосцепки и грузовики. В зависимости от модели платформы поднимают грузовики и автопоезда полной массой до 82 тонн, задирая их на угол до 63 градусов! Водитель в процессе подъёма выходит из кабины, но можно представить, что это были бы за ощущения — как у космонавта на старте. Кстати, аналогичные платформы (только короче) применяются и в России. Например, на зерносортировочных станциях. В СССР такие штуки в совхозах были, в 80-х года. Лично на кнопку нажимал)))

Они и сейчас есть,только недавно под Волгоградом видел также выгружали.

У меня такой раритет есть в старых фотках. Рельсомобили это сила!

Это сообщение отредактировал MakSy - 9 ноя. 2020 г. в 19:14

Цитата (Volodimer @ 9.11.2020 - 19:00)

Цитата (sgtZim @ 9.11.2020 - 18:45) Цитата (grey71 @ 9.11.2020 - 20:31) Цитата (Genrih211 @ 9.11.2020 - 15:59) По поводу первого ролика: Там чел говорит,что в сложных условиях это устройство поможет вам сохранить ваши деньги.Но что-то мне подсказывает,что наши хозяева транспортных компаний хрен с этим будут заморачиваться. Когда привезём,тогда и привезём. Да потому что это чушь,обычно проблема тронуться,а тут эта молотилка бесполезна. Даже цепи нужно одевать заранее,поэтому сейчас в основном браслеты используют,типа секторных цепей,но которые легко крепить не наезжая и не домкратя. Так в том и фишка с цепями. Именно и нужно их одевать заранее, потому что если уже встал - не факт что помогут и цепи, пока не откатишься назад, чтобы набрать энергию движения. А эта приблуда помогает не останавливаясь, не теряя энергии движения увеличить коэф. сцепления и вывозит в подъем. Однозначно, цепи имеют смысл если они уже под колёсами. Иначе надо откатываться и либо обуваться в них, либо запускать подобный девайс. Но в наших условиях он не везде поможет. И дело не только в том что пескосолевая смесь его быстро сожрёт. С нашими дорогами можно просто лишиться их на неровностях дороги. Потому лучше просто обуть колёса заранее. Здесь большинство решений двоякие, выше мы обсуждали локомобили, потом здесь рассматривалась целесообразность перевозимого складного погрузчика. С цепями также, если надо надолго лезть в снег, то лучше просто цепь, а если надо переехать один-два участка плохой дороги, то вот такая конструкция. Но опять же остальное время мы её просто возим вместо полезной нагрузки.

Давно есть работающее решение - гидропривод (HydroDrive) передней оси тягача,который превращает его в полноприводной на коротких участках бездорожья,но дорого.


Это сообщение отредактировал grey71 - 9 ноя. 2020 г. в 19:20

Цитата (Лицедей @ 9.11.2020 - 18:37)

Сколько же этот "мини" погрузчик стоит? И висит слишком низко. Я так думаю, за его цену можно пару КамАЗов длинномеров взять. Новых. А плюс от погрузчика этого - только паллеты в чистом поле грузить. Ибо плох тот склад, где погрузчика нема...

Насчет "висит низко" - есть прицепы для перевозки крупногабаритных грузов, у которых центральная часть очень низко над землёй, буквально сантиметров 10 (так называемые "лоубои") - и ничего, ездят. И насчет погрузки в чистом поле - и такое возможно, открытые платформы могут грузиться и в поле, и на стройке, и где-нибудь на заброшенном заводе. И такая приблуда позволяет ускорить погрузку в разы, не стоять ждать, пока привезут погрузчик, или будут чесать репу пару часов. Закинул сам и поехал, сэкономив кучу времени. А время для дальнобоя, особенно на личном тягаче - деньги, и немалые.

А в первом кино эту цепь не сорвет никуда и не прилетит она кому-то?
В горку будешь буксовать, там непонятно как себя цепь поведет...

Цитата (Ukush @ 9.11.2020 - 19:23)

Цитата (Лицедей @ 9.11.2020 - 18:37) Сколько же этот "мини" погрузчик стоит? И висит слишком низко. Я так думаю, за его цену можно пару КамАЗов длинномеров взять. Новых. А плюс от погрузчика этого - только паллеты в чистом поле грузить. Ибо плох тот склад, где погрузчика нема... Насчет "висит низко" - есть прицепы для перевозки крупногабаритных грузов, у которых центральная часть очень низко над землёй, буквально сантиметров 10 (так называемые "лоубои") - и ничего, ездят. И насчет погрузки в чистом поле - и такое возможно, открытые платформы могут грузиться и в поле, и на стройке, и где-нибудь на заброшенном заводе. И такая приблуда позволяет ускорить погрузку в разы, не стоять ждать, пока привезут погрузчик, или будут чесать репу пару часов. Закинул сам и поехал, сэкономив кучу времени. А время для дальнобоя, особенно на личном тягаче - деньги, и немалые.

Так вопросов нет, если это окупается, то однозначно имеет право на существование. А если дешевле с собой в кузове бригаду грузчиков везти, то будут их возить. НЕ понимаю, что тут копья ломать. Сегодня тема была про пылесос, который помогает японским железнодорожникам с полотна беспроводные наушники подбирать. Так если нужно и выгодно, что угодно можно создать. Да хоть рогатку для космоса...

Цитата (SinorPomidor @ 9.11.2020 - 16:20)

Цитата (zloymedved @ 9.11.2020 - 16:18) Смотрю на такие вещи и какое то двоякое чувство, весь мир развивается, везде прогресс и только у нас одни прорывы, вставание с колен и распил бабла как не в себя. Последний пример даже вчерашняя тема про бюджет Москвы на следующий год. Пиздец просто  Смотрю на таких идиотов как ты,способных в любой теме политическую подоплеку развить и диву даюсь.

Идиота в зеркале увидишь. А политика здесь не при чем. Или ты из депутатов и на другой планете живёшь? Ну тогда конечно тебе есть чем гордиться. А вот мне больно видеть как мою страну разворовывают и гнобят население

Цитата

есть проще и дешевле система чем "Портальный шнековый снегоочиститель" система состоит из продольной узкой надувной подушки на крыше прицепа под тентом, при подаче воздуха в подушку крыша принимает треугольную форму. так вода и лёд стекают под углом такая система впервые была представлена на выставке грузовиков IAA в 2012г.

Я трейлер с такой крышей с завода Schmitz даже во Францию, покупателю, тащил несколько лет назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sshock @ 9.11.2020 - 19:39)

А в первом кино эту цепь не сорвет никуда и не прилетит она кому-то? В горку будешь буксовать, там непонятно как себя цепь поведет...

Нет, по идее, сорвать её может только когда второй конец её будет придавлен колесом, так что никуда она не полетит, а останется лежать на дороге.
От штатной колёсной цепи отрывались сегменты, но это крайне редко и если они куда и летят, то почти вдоль поверхности, и скорость у них при отрыве маленькая, даже пластик не повредят.

Для контроля вращения колёс уже давно все придумано

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ближе. Обычные пластиковые полосы, выступающие на 15-20 см. Разгрузка сегодня в Лас Вегасе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (droni4 @ 9.11.2020 - 19:43)

Цитата есть проще и дешевле система чем "Портальный шнековый снегоочиститель" система состоит из продольной узкой надувной подушки на крыше прицепа под тентом, при подаче воздуха в подушку крыша принимает треугольную форму. так вода и лёд  стекают под углом такая система впервые была представлена на выставке грузовиков IAA в 2012г. Я трейлер с такой крышей с завода Schmitz даже во Францию, покупателю, тащил несколько лет назад.

Про снегоочиститель... А в Питере же есть такой. Мостом глупости называют...
У Газелек крыши просто на ура чистит.

Цитата (chestertech @ 9.11.2020 - 18:01)

есть проще и дешевле система чем "Портальный шнековый снегоочиститель" система состоит из продольной узкой надувной подушки на крыше прицепа под тентом, при подаче воздуха в подушку крыша принимает треугольную форму. так вода и лёд стекают под углом такая система впервые была представлена на выставке грузовиков IAA в 2012г.

В 13 году и заказывал на Шмитце с такой системой прицеп ,но они ошиблись и не поставили.

Про локомобили - если с уазика снять резину - он может прекрасно ехать по жд на одних дисках. Колея одинакова. Только тссссс. Это военная тайна.

Если фуру переворачивают чтобы высыпать груз, значит в начале её переворачивают к верху попой чтобы насыпать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zloymedved @ 9.11.2020 - 19:42)

Цитата (SinorPomidor @ 9.11.2020 - 16:20) Цитата (zloymedved @ 9.11.2020 - 16:18) Смотрю на такие вещи и какое то двоякое чувство, весь мир развивается, везде прогресс и только у нас одни прорывы, вставание с колен и распил бабла как не в себя. Последний пример даже вчерашняя тема про бюджет Москвы на следующий год. Пиздец просто  Смотрю на таких идиотов как ты,способных в любой теме политическую подоплеку развить и диву даюсь. Идиота в зеркале увидишь. А политика здесь не при чем. Или ты из депутатов и на другой планете живёшь? Ну тогда конечно тебе есть чем гордиться. А вот мне больно видеть как мою страну разворовывают и гнобят население

Какой пиздец

Цитата (Sashayamal @ 9.11.2020 - 20:46)

Если фуру переворачивают чтобы высыпать груз, значит в начале её переворачивают к верху попой чтобы насыпать

А её на такой подъемники другой стороной загоняют

Цитата (TimonSX @ 9.11.2020 - 18:03)

Мне одному кажется, что после длительной такой поездки, резина в труху превратится?

Там чел втирает про снежные и ледяные подъемы. Типа подъем впереди - выпустил цепи. В целом пробег резины на цепях снижается, ибо ставить их и снимать это еще тот геморрой.
А по опыту езды с цепями в первую очередь цепи изнашиваются. У меня Нива, цепи не снимаю вообще ввиду мест использования. За 5 лет (пробеги небольшие) цепи сносились, резина с виду не изменилась.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 9 ноя. 2020 г. в 21:45