Ближе к 2. Лям будет стоить просто буханка с бамперами-шноркелями-гудричами
С ценой разобрались. Что там с качеством?....
Как обычно на Уазе. Если сделать нормальный антикор, кое что допилить и регулярно обслуживать ,то минимум лет на 10 хватит. Если владелец раньше не вскроется на ней рулить
Это сообщение отредактировал Swamperr - 24 мая 2021 в 10:51
Это такой кемпер с российскими особенностями. Не чтобы колесить по стране, а чтобы забраться в какие-то ебеня, куда ладавеста не проедет, и там пожить-порыбачить. Как дом на колесах он неудобен. Как передвижная самодвижущаяся палатка - удобен.
Для этого в обычную буханку кидаются палатки, лодка и водка, и вперёд:))
Я лично знаю человека, который купил буханку подержанную, подшаманил (чтоб не так страшно было заехать и не выехать ибо поломалась), и сделал из нее подобный кемпер, но попроще. То есть штука-то востребованная, на самом деле.
Вопрос про цену и устойчивость к ржавчине остался. Если эти два момента приведут в адекватное состояние то вполне годный для охотников и рыбаков агрегат будет.
Прикольная колымага! Самое главное чтоб сохранила все лучшее от старой буханки: простоту, ремонтопригодность и ПРОХОДИМОСТЬ!
у меня товарищ все хотел купить буханку - оборудование возить, потом как-то сел за руль этого чуда агрегата(росточком он под 190 см.) и сказал, что больше за баранку этого пылесоса он не сядет никогда - ну ее нахер.
Купить буханку для того чтобы наматывать на ней тысячные перегоны может только извращенец
От Германии до Владивостока: семейная пара отправилась в кругосветное путешествие на «Буханке» За время путешествия автомобиль ни разу не сломался Семейная пара из Германии в 2019 году отправилась в кругосветное путешествие на автомобиле. В качестве транспортного средства Лаура и Ульрих использовали УАЗ-452 «Буханка» 2017 года выпуска, который переделали в дом на колесах. Во время долгого пути пара проехала от Германии до Владивостока, преодолев 32 500 километров. Лаура и Ульрих приобрели «Буханку» из-за низкой стоимости, относительно похожих транспортных средств, предназначенных для путешествий. Правда, за машиной пришлось ехать в Швецию и отдать 19 000 евро (примерно 1,7 миллиона рублей по текущему курсу). При этом в России модель можно приобрести за 890 000 рублей. Для комфортной поездки пара оборудовала машину кухней с холодильником, а также спальней с раскладной кроватью. На модернизацию путешественники потратили 2500 евро (примерно 226 000 рублей по текущему курсу).
Это такой кемпер с российскими особенностями. Не чтобы колесить по стране, а чтобы забраться в какие-то ебеня, куда ладавеста не проедет, и там пожить-порыбачить. Как дом на колесах он неудобен. Как передвижная самодвижущаяся палатка - удобен.
Для этого в обычную буханку кидаются палатки, лодка и водка, и вперёд:))
Я лично знаю человека, который купил буханку подержанную, подшаманил (чтоб не так страшно было заехать и не выехать ибо поломалась), и сделал из нее подобный кемпер, но попроще. То есть штука-то востребованная, на самом деле.
В том и соль. Взять БУ буханку тыщ за 300 и подшаманить. А в бюджет на два ляма для кемпера я бы взял новый Соболь4х4 за 1.3. И на 700 тысяч его бы доработал. Всяко выйдет удобнее для поездок. Да и с дизелем Камминс веселее чем с ЗМЗ
Это сообщение отредактировал Swamperr - 24 мая 2021 в 10:59
Прикольная колымага! Самое главное чтоб сохранила все лучшее от старой буханки: простоту, ремонтопригодность и ПРОХОДИМОСТЬ!
Прикольная,конешно,но это,как сказать,нишевый продукт,на любителя,явно в России немного ценителей такой монтёрской романтики,в селе без этого кемпера обойдутся и по цене не потянут,а в городе мало желающих найдётся на 1000-чи км на бухане жопу мозолить в Крым из Сибири,например.. Так что оч.специфический продукт,такое не заводу пристало,а мелким ателье каким-нибудь,по предзаказу,тогда видна логика.. А заводу следовало бы качество металла,сварки и сборки повышать,чтобы не гнило с хрустос,да и в целом конструкции.
Купить буханку для того чтобы наматывать на ней тысячные перегоны может только извращенец
От Германии до Владивостока: семейная пара отправилась в кругосветное путешествие на «Буханке» За время путешествия автомобиль ни разу не сломался Семейная пара из Германии в 2019 году отправилась в кругосветное путешествие на автомобиле. В качестве транспортного средства Лаура и Ульрих использовали УАЗ-452 «Буханка» 2017 года выпуска, который переделали в дом на колесах. Во время долгого пути пара проехала от Германии до Владивостока, преодолев 32 500 километров. Лаура и Ульрих приобрели «Буханку» из-за низкой стоимости, относительно похожих транспортных средств, предназначенных для путешествий. Правда, за машиной пришлось ехать в Швецию и отдать 19 000 евро (примерно 1,7 миллиона рублей по текущему курсу). При этом в России модель можно приобрести за 890 000 рублей. Для комфортной поездки пара оборудовала машину кухней с холодильником, а также спальней с раскладной кроватью. На модернизацию путешественники потратили 2500 евро (примерно 226 000 рублей по текущему курсу).
Поздравляю, вот ты и нашел извращенцев Попробуй на Буханке проехать километров 500 в один присест за рулем
Купить буханку для того чтобы наматывать на ней тысячные перегоны может только извращенец
От Германии до Владивостока: семейная пара отправилась в кругосветное путешествие на «Буханке» За время путешествия автомобиль ни разу не сломался Семейная пара из Германии в 2019 году отправилась в кругосветное путешествие на автомобиле. В качестве транспортного средства Лаура и Ульрих использовали УАЗ-452 «Буханка» 2017 года выпуска, который переделали в дом на колесах. Во время долгого пути пара проехала от Германии до Владивостока, преодолев 32 500 километров. Лаура и Ульрих приобрели «Буханку» из-за низкой стоимости, относительно похожих транспортных средств, предназначенных для путешествий. Правда, за машиной пришлось ехать в Швецию и отдать 19 000 евро (примерно 1,7 миллиона рублей по текущему курсу). При этом в России модель можно приобрести за 890 000 рублей. Для комфортной поездки пара оборудовала машину кухней с холодильником, а также спальней с раскладной кроватью. На модернизацию путешественники потратили 2500 евро (примерно 226 000 рублей по текущему курсу).
Поздравляю, вот ты и нашел извращенцев Попробуй на Буханке проехать километров 500 в один присест за рулем
Это такой кемпер с российскими особенностями. Не чтобы колесить по стране, а чтобы забраться в какие-то ебеня, куда ладавеста не проедет, и там пожить-порыбачить. Как дом на колесах он неудобен. Как передвижная самодвижущаяся палатка - удобен.
Для этого в обычную буханку кидаются палатки, лодка и водка, и вперёд:))
Я лично знаю человека, который купил буханку подержанную, подшаманил (чтоб не так страшно было заехать и не выехать ибо поломалась), и сделал из нее подобный кемпер, но попроще. То есть штука-то востребованная, на самом деле.
В том и соль. Взять БУ буханку тыщ за 300 и подшаманить. А в бюджет на два ляма для кемпера я бы взял новый Соболь4х4 за 1.3. И на 700 тысяч его бы доработал. Всяко выйдет удобнее для поездок. Да и с дизелем Камминс веселее чем с ЗМЗ
Камминс без штанов оставит через год, в отличие от ЗМЗ
Тупая школота шпалит Продолжайте верить в надежность инодизелей. Желаю вам купить себе их и на личном опыте убедиться в моей правоте Это сообщение отредактировал Nursaltan - 24 мая 2021 в 11:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Продолжайте верить в надежность инодизелей. Желаю вам купить себе их и на личном опыте убедиться в моей правоте 
yaplakal.com
Зубиловод24 мая 2021 в 10:48