Лады не нашей сборки: 11 нетипичных моделей

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
зудука 8 авг. 2021 г. в 15:35
Ярила  •  На сайте 14 лет
13
Цитата (BattlePorQ @ 8.08.2021 - 15:31)
Цитата (gestapoff @ 8.08.2021 - 15:24)
Восьмера - охуенный автомобиль!

Только в нём внутри сидеть негде.

Хайтауэр показал один способ. Для любого трехдверного хэтчбека малого класса подойдетrulez.gif


Это сообщение отредактировал зудука - 8 авг. 2021 г. в 15:36
step30 8 авг. 2021 г. в 15:37
Ярила  •  На сайте 7 лет
4
"отмечали вместительность"

ага, пиздец какие просторные.
BattlePorQ 8 авг. 2021 г. в 15:50
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
15
Цитата (step30 @ 8.08.2021 - 15:37)
"отмечали вместительность"

ага, пиздец какие просторные.

В сравнении с доступными за те же деньги автомобилями других марок - просторные.
celios 8 авг. 2021 г. в 16:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Моя мечта которая так и осталась мечтой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Evlampiy 8 авг. 2021 г. в 16:13
Обнинский  •  На сайте 12 лет
10
довелось на таком чуде поездить, идея хорошая, но реализация - ппц, а может просто убитая попалась

Это сообщение отредактировал Evlampiy - 8 авг. 2021 г. в 16:14

Лады не нашей сборки: 11 нетипичных моделей
faxer44 8 авг. 2021 г. в 16:25
Весельчак  •  На сайте 10 лет
11
Цитата (Kosta555 @ 08.08.2021 - 15:17)
Lada Konelia 5

Лада Каналья?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
semerkin2107 8 авг. 2021 г. в 16:28
просто хороший человек  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (BattlePorQ @ 8.08.2021 - 15:31)
Цитата (linkman @ 8.08.2021 - 15:09)
Но еще раньше фургоны на базе «восьмерок» появились за рубежом. Правда, сделаны они были по принципу «проще некуда». Из машины вынимали задние сиденья и ставили (иногда) непрозрачные панели вместо задних боковых стекол. Такой, например, была Lada Samara Bizivan из Австралии. Вмещал фургон, кстати, до кубометра! Аналог делали и в Великобритании.

В ряде стран налоги на коммерческие автомобили были существенно ниже. Поэтому подобные фургоны покупали вовсе не для перевозки грузов, и делали их не только из ВАЗов.

Англичане даже рэнжроверы такие делают, аля каблук. Сзади глухие двери, с имитацией окон. Но налог ваще смишной.
ZGIIGZ 8 авг. 2021 г. в 16:32
Юморист  •  На сайте 8 лет
8
Эх, вспомнил свой первый автомобиль. Восьмерка.... Карбюраторная... Эх, сколько теплых впечатлений осталось...
Сколько девок по перевозил, сколько в гараже времени провёл, сколько же её ремонтировал на трассах)) ощущение, будто мог её чинить с закрытыми глазами)))) классное зубило для своего времени было))) Но, сейчас бы я ее точно не купил))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автолюбитель 8 авг. 2021 г. в 16:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
ЯП и сейчас купил бы себе новый ВАЗ-21093.
Melok81 8 авг. 2021 г. в 16:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Нивы ещё неплохо продавались. Да и сейчас вроде как продаются.
NalLion 8 авг. 2021 г. в 16:42
Балагур  •  На сайте 16 лет
3
А где самая популярная финская Лада-Балтика? В принципе во всех случаях это были не официальные дилеры а люди скажем так увлеченные и обеспеченные, например Poch прославил ладу на Дакаре прототипом с двигателем Порш
В принципе в 90-е мода на тюнинг пришла и в Россию где за деньги могли в Ваз впихнуть что угодно
Олдфаги вроде меня помнят кольцевой кубок Лада где девятку превращали в гоночный прототип

Это сообщение отредактировал NalLion - 8 авг. 2021 г. в 16:49

Лады не нашей сборки: 11 нетипичных моделей
sonmik 8 авг. 2021 г. в 16:43
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Про некоторые модели в свое время в «За рулём». Интересно, но вот это «наши» авто - насмешили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
NalLion 8 авг. 2021 г. в 16:50
Балагур  •  На сайте 16 лет
10
Лада Пок звезда обложки За рулем 1991

Это сообщение отредактировал NalLion - 8 авг. 2021 г. в 16:51

Лады не нашей сборки: 11 нетипичных моделей
Cobra123 8 авг. 2021 г. в 16:54
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Батя в 90 х гг.работал на одного бизнесмена,строил ему дом в Ленобласти,так вот,этот бизнесмен из Финляндии пригонял 99-ю,батя говорил она была отделана шикарно,внутри дерево,мотор какой то крутой,в общем сын этого бизнесмена эту машину разбил,а прикол был в том,что машина была уже продана и получены деньги,а его сын взял покататься осенью и въехал в столб.Отрабатывал год потом.Сам батя до сих пор на девятке ездит,купил в конце 99 года,так она у него 10 лет в гараже простояла,на работе на служебных ездил,последние 9 лет свою эксплуатирует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
БоRода61 8 авг. 2021 г. в 17:12
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
У меня в автохозяйстве, при коммунистах, были 21033, 21068, 2107-71. Покупали их безналом за копейки, списанные из проката "Интуриста", но потом писали отчёты Автовазу. Больше всех геморроев доставила 68ая. Наебнулся коммутатор, а их в глаза никто не видел тогда. Говно-вопрос, засунули туда движок от копейки, правда пришлось в моторном щите дыру прорубить, под копеечный привод газа, и четыре шпильки М6 приварить.
Через месяц списали. :)
kamazist 8 авг. 2021 г. в 17:35
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
А у меня был ваз-21058

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sukhov2000 8 авг. 2021 г. в 18:02
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (зудука @ 8.08.2021 - 17:26)
Цитата (lxnaru @ 8.08.2021 - 15:13)
за границей их наверное реально дураки покупали

Начальник лаборатории поработал в Швеции в 83-86 и несколько позже в Норвегии.
2108 покупали шведы для полиции. Задержаный на заднем сидении не сбежит и через лежачих полицейских проезжала без притормаживания на скорости 70-90. В то время, как саабы на такой скорости могли мотор под капотом на дорогу вытряхнуть.
Примерно такие же отзывы у норвегов и финнов.
Но да. Сцепление и тормоза Лукас, зажигание, стартер и генератор Бош, оптика тоже менялась на дилерской площадке. Заднее стекло и зеркала с обогревом. Люк в крыше или кондиционер.
Ну и чисто шведские требования. ДХО, включавшиеся при пуске двигателя. Противотуманки обязательно (или это у финов?).

Знакомый работал в Швеции. Пригнал новую 8 ку оттуда. был 1989год. Все было родное. советское. ни каких бошей и пр. А вот фары да, включались на ближний постоянно. Тогда еще можно было в ездить без ходовых огней. Релюшку выдернули лишнюю из под панели и стала русской машиной.
GenosseKlaus 8 авг. 2021 г. в 19:02
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
Была у меня 21086 в 92 году из Англии вишнёвая вся в обвесе и спойлерах с огромным люком.. По пути в Россию руль перекинули в Литве налево, а дворники так и остались в другую сторону.) Пружины даже сейчас на горных тазах выше чем на моей были, но где-то через месяц поставил нормальные, потому что это пиздец, когда за всё цепляешь) Ещё спортивный распредвал на ней стоял, рвала правда как спортивная. Тёплые воспоминания, потому что молодой был тогда, да и много мы вместе пережили разных приятных минут)
19Игн62 8 авг. 2021 г. в 19:13
Приколист  •  На сайте 4 года
1
Цитата (paumka @ 8.08.2021 - 15:17)
Тем более что цена его была ниже аналогов

Был даже период (прибл.93-94 г),когда реэкспортная 99-ка,нулёвая,с пробегом только перегона своим ходом стоила значительно дешевле,чем такая же у нас.
Онанист 8 авг. 2021 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
конелия прикольная... прям я бы влюбился в детстве
Nunataaq 8 авг. 2021 г. в 20:38
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (ZGIIGZ @ 8.08.2021 - 16:32)
Эх, вспомнил свой первый автомобиль. Восьмерка.... Карбюраторная... Эх, сколько теплых впечатлений осталось...
Сколько девок по перевозил, сколько в гараже времени провёл, сколько же её ремонтировал на трассах)) ощущение, будто мог её чинить с закрытыми глазами)))) классное зубило для своего времени было))) Но, сейчас бы я ее точно не купил))))

Поддержу до последней точки.
Всё то же самое.
Несколько "восьмёрок" было во владении, машина - простая, как парта.
Сейчас - уж точно не куплю, но воспоминания остались самые лучшие...
))
свинка 8 авг. 2021 г. в 20:39
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата
Шляпу сними!

Ни одна советская машина, помимо Самары ВАЗ-2108, не стала за рубежом кабриолетом. А у «восьмерки» таких модификаций было даже несколько.

В 1990 году по заказу одного из крупнейших дилеров советских автомобилей Scaldia-Volga в Бельгии сделали первый прототип кабриолета San Remo. Кузов спроектировал тольяттинский дизайнер Владимир Ярцев

Переделка стандартных «Нив» в кабриолеты осуществлялась французским кузовным ателье Lebranchu, а уже продажи осуществлялись через сбытовую сеть Poch. Кабриолеты, получившие название Plein Soleil (под солнцем), начали выпускаться в начале 80-ых годов ХХ века
https://www.drive2.ru/b/520707817267528436/
По ссылке море фоток. И делать начали значительно раньше.
ЧетыреждыЧет 8 авг. 2021 г. в 20:41
Приколист  •  На сайте 9 лет
2
Блин, прослезилсо. В восьмерике с девчулями оч удобно было. Главно на заднем сиденьии с ней оказатсо. Эх блин молодость
RegionZemlya 8 авг. 2021 г. в 20:46
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (gestapoff @ 8.08.2021 - 18:24)
Восьмера - охуенный автомобиль!

Ага - сам лично видел восьмёрку в 1996 году в Сингапуре
olegbel 8 авг. 2021 г. в 20:58
КОТОЗАВР  •  На сайте 15 лет
3
в Турции купили новую 99-ю, вышло дешевле на пару тысяч баксов. на корабле довезли до Новороссийска, а потом сами гнали до Саратова. дилеры говорили, что из РФ получают машины просто по смешным ценам - за 2800 баксов 99-ю.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 47025
0 Пользователей:
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх