Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
а ты уверен, что у них любой может из чего угодно сделать что угодно и кататься по дорогам ОП ?
Это сообщение отредактировал wwf - 21 окт 2021 в 09:52
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор. Вот руки. Сейчас чего нибудь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
У пендосов сейчас так же, но говорят есть лазейка. Если у тебя старая тачка запчасти на которую не выпускаются то можно пихать что угодно, вот они сейчас и гоняются за старым гнильём главное чтоб таблички сохранились. А потом начинают "кузов сгнил, по этому жести напихали, двигло сломалось по этому от корвета прилепили, тормоза барабаны стёрлись по этому вентилируемые"
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
а ты уверен, что у них любой может из чего угодно сделать что угодно и кататься по дорогам ОП ?
А ты в курсе, что у них существуют даже чемпионаты мира по кастомайзингу?? И что практическое большинство хотродов стоит на учете, имеет вин, и так далее. И все это можно легально получить в пределах штата, а не только в одном ебучем заведении в стране, с коррупцией до неба. https://www.drive2.ru/b/516958482616811673/ Это сообщение отредактировал MM10 - 21 окт 2021 в 10:03
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
а ты уверен, что у них любой может из чего угодно сделать что угодно и кататься по дорогам ОП ?
А ты в курсе, что у них существуют даже чемпионаты мира по кастомайзингу?? И что практическое большинство хотродов стоит на учете, имеет вин, и так далее. И все это можно легально получить в пределах штата, а не только в одном ебучем заведении в стране, с коррупцией до неба. https://www.drive2.ru/b/516958482616811673/
тут есть одно "но". И оно очень большое: всякие долбоёбы с тремя классами образования, возомнившие себя конструкторами. Как правило - это опущенцы приоровидные. Здесь такие тоже есть. Контроль нужен, но маразм достал!
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
а ты уверен, что у них любой может из чего угодно сделать что угодно и кататься по дорогам ОП ?
А ты в курсе, что у них существуют даже чемпионаты мира по кастомайзингу?? И что практическое большинство хотродов стоит на учете, имеет вин, и так далее. И все это можно легально получить в пределах штата, а не только в одном ебучем заведении в стране, с коррупцией до неба. https://www.drive2.ru/b/516958482616811673/
а ты сам то читал, на что ссыль дал? давай я для тебя тезисно
Цитата
следует помнить, что для регистрации машины в DMV (Department of Motor Vehicle) штата потребуется множество документов, поэтому крайне желательно вести всю отчетность с самого начала и собирать все счета о выполненных в различных мастерских работах, сохранять все чеки о покупке основных и не только компонентов, вести детальную фотоисторию о постройке машины с нуля и до момента завершения.
Цитата
Зачастую здесь работает негласное правило "9/10", когда вы может документально подтвердить покупку 9/10 стоимости запчастей именно вами, включая основные части rolling chassis (рама, корпус, двигатель и трансмиссия), а следовательно вы и являетесь полноправным владельцем этого ведра с болтами.
Цитата
шаг "проверка автомобиля" Verification of Vehicle будет самым важным изо всех: данный документ заполняется уполномоченным представителем DMV и/или авторизованным автоклубом. Они проверят все ваши документы, собранные чеки, счета-фактуры / квитанции, сертификаты производителей запчастей, оценят ход работ в фотоальбоме, могут выборочно связаться с мастерской для подтверждения выполненных работ и их соответствия законам штата.
Цитата
Также понадобятся различные сертификаты о прохождения инспекций:
— Доказательство проверки безопасности транспортного средства, также известного как проверка транспортного средства. Как правило, они заполняются патрулем вашего штата или лицензированным инспектором по безопасности. — Официальное свидетельство о регулировке тормозной системы и фар, плюс наличии всей необходимой светотехники. — Сертификат испытаний на выбросы.
чёт как то уже не просто, да?
Это сообщение отредактировал wwf - 21 окт 2021 в 10:24
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
а ты уверен, что у них любой может из чего угодно сделать что угодно и кататься по дорогам ОП ?
А ты в курсе, что у них существуют даже чемпионаты мира по кастомайзингу?? И что практическое большинство хотродов стоит на учете, имеет вин, и так далее. И все это можно легально получить в пределах штата, а не только в одном ебучем заведении в стране, с коррупцией до неба. https://www.drive2.ru/b/516958482616811673/
а ты сам то читал, на что ссыль дал? давай я для тебя тезисно
Цитата
следует помнить, что для регистрации машины в DMV (Department of Motor Vehicle) штата потребуется множество документов, поэтому крайне желательно вести всю отчетность с самого начала и собирать все счета о выполненных в различных мастерских работах, сохранять все чеки о покупке основных и не только компонентов, вести детальную фотоисторию о постройке машины с нуля и до момента завершения.
Цитата
Зачастую здесь работает негласное правило "9/10", когда вы может документально подтвердить покупку 9/10 стоимости запчастей именно вами, включая основные части rolling chassis (рама, корпус, двигатель и трансмиссия), а следовательно вы и являетесь полноправным владельцем этого ведра с болтами.
Цитата
шаг "проверка автомобиля" Verification of Vehicle будет самым важным изо всех: данный документ заполняется уполномоченным представителем DMV и/или авторизованным автоклубом. Они проверят все ваши документы, собранные чеки, счета-фактуры / квитанции, сертификаты производителей запчастей, оценят ход работ в фотоальбоме, могут выборочно связаться с мастерской для подтверждения выполненных работ и их соответствия законам штата.
Цитата
Также понадобятся различные сертификаты о прохождения инспекций:
— Доказательство проверки безопасности транспортного средства, также известного как проверка транспортного средства. Как правило, они заполняются патрулем вашего штата или лицензированным инспектором по безопасности. — Официальное свидетельство о регулировке тормозной системы и фар, плюс наличии всей необходимой светотехники. — Сертификат испытаний на выбросы.
чёт как то уже не просто, да?
ты больной? при чем здесь обязательная проверка исправности систем и необходимость прохождения ТО?
Я как раз читал. Если тезисно - то покупаешь авто, снятое с производства, ставишь на него детали и агрегаты либо качественно восстановленные, либо сертифицированные, подтверждаешь законность приобретения и сертификаты на детали документально, и потом проходишь ТО, проверку инспектором штата, и можешь эксплуатировать. При этом к внешнему виду (если он не нарушает законов) - вопросов нет. Причем движок может иметь нормы того времени, когда выпускался, а элементы безопасности соответствовать нормам года выпуска авто.
Что, то же самое? Даже близко нет. По факту - это почти нереально. А точнее и крайне сложно, и очень дорого. Если ты хотя бы что то своими ручками сделал - яви чудо. Поговорим. Предметно. Как люди, которые в теме. А если ты очередной пиздун-теоретик то иди ка ты в попу.
Предвосхищая вопрос: а ты сам то... отвечу - я делал. Есть вот такой опыт, например https://bikepost.ru/blog/34076/Bobber-iz-Ba...lassic-200.html И могу тебе сказать, что по новым ебнутым правилам в РФ - эта самоделка не может передвигаться по дорогам в РФ. Только в стоке.
Это сообщение отредактировал MM10 - 21 окт 2021 в 10:47
Если ты хотя бы что то своими ручками сделал - яви чудо.
а все остальные недостойны твоего внимания? Ты не дохуя о себе возомнило, чудо ?
Цитата
Поговорим.
нахуй ты нужен, долбоёбина?
Цитата
ты больной? при чем здесь обязательная проверка исправности систем и необходимость прохождения ТО?
так написано в статье,которую ты сам и привёл, придурок
Цитата
Есть вот такой опыт,
вот это уёбище ? да ты реально клоун... блядь, пиздец...из китайского мотака сделал уёбище, не смог его зарегистрировать (кстати, абсолютно справедливо) -и всё ...возомнил о себе Это сообщение отредактировал wwf - 21 окт 2021 в 12:18
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
Всё что Вы написали, это первое что пришло мне в голову ,как только начал читать этот пост ((( Вся эта бюрократия реально "бьет по рукам" тем кто может своими руками работать...
тут смотришь на приоре и думаешь, вот бы ченить улучшить, потому что тюнячек много и относительно дешево - потом вспоминаешь, что гаи и то и весь запал куда-то уходит. сцуко, оч всрато п.с. автобус ахуенный, руки растут оч прямо и очень ровно.
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
ХЗ, в Германии например даже лампочки в фары не поставишь если на них нет разрешения, колёсные диски тоже надо согласовывать, мне на тех. осмотре пришлось снять алюминиевую рубчатую накладку с педали и надеть обратно резиновую
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Заметь, у нас и в Европе это по факту запрещено. Внесение конструктивных изменений в автомобиль оформлять очень дорого. Во всём остальном мире - можно.
Если ты хотя бы что то своими ручками сделал - яви чудо.
а все остальные недостойны твоего внимания? Ты не дохуя о себе возомнило, чудо ?
Цитата
Поговорим.
нахуй ты нужен, долбоёбина?
Цитата
ты больной? при чем здесь обязательная проверка исправности систем и необходимость прохождения ТО?
так написано в статье,которую ты сам и привёл, придурок
Цитата
Есть вот такой опыт,
вот это уёбище ? да ты реально клоун... блядь, пиздец...из китайского мотака сделал уёбище, не смог его зарегистрировать (кстати, абсолютно справедливо) -и всё ...возомнил о себе
Похеру, пусть банят. Ебать ты хуйло и пиздобол. Возомнил себя троллем, а по факту даже высраться толком не можешь. Песок. Это сообщение отредактировал MM10 - 21 окт 2021 в 12:33
Сссука. Как же уебищьно и убого мы живем. Скоро срать будем по регламенту. Как же люди умудряются в нормальных странах жить без всей этой пиздоты прихлебателей - согласователей.
Блять, руки опускаются, каждый раз. Смотришь - вот же есть мотор, как раз свободный. Вот руки. Сейчас чего ни будь запилю. А потом вспоминаешь, что один хер узаконить свое творение без нервотрепки и бабла просто нереально. Не важно, что ты задумал. Нельзя.
а ты уверен, что у них любой может из чего угодно сделать что угодно и кататься по дорогам ОП ?
А ты в курсе, что у них существуют даже чемпионаты мира по кастомайзингу?? И что практическое большинство хотродов стоит на учете, имеет вин, и так далее. И все это можно легально получить в пределах штата, а не только в одном ебучем заведении в стране, с коррупцией до неба. https://www.drive2.ru/b/516958482616811673/
а ты сам то читал, на что ссыль дал? давай я для тебя тезисно
Цитата
следует помнить, что для регистрации машины в DMV (Department of Motor Vehicle) штата потребуется множество документов, поэтому крайне желательно вести всю отчетность с самого начала и собирать все счета о выполненных в различных мастерских работах, сохранять все чеки о покупке основных и не только компонентов, вести детальную фотоисторию о постройке машины с нуля и до момента завершения.
Цитата
Зачастую здесь работает негласное правило "9/10", когда вы может документально подтвердить покупку 9/10 стоимости запчастей именно вами, включая основные части rolling chassis (рама, корпус, двигатель и трансмиссия), а следовательно вы и являетесь полноправным владельцем этого ведра с болтами.
Цитата
шаг "проверка автомобиля" Verification of Vehicle будет самым важным изо всех: данный документ заполняется уполномоченным представителем DMV и/или авторизованным автоклубом. Они проверят все ваши документы, собранные чеки, счета-фактуры / квитанции, сертификаты производителей запчастей, оценят ход работ в фотоальбоме, могут выборочно связаться с мастерской для подтверждения выполненных работ и их соответствия законам штата.
Цитата
Также понадобятся различные сертификаты о прохождения инспекций:
— Доказательство проверки безопасности транспортного средства, также известного как проверка транспортного средства. Как правило, они заполняются патрулем вашего штата или лицензированным инспектором по безопасности. — Официальное свидетельство о регулировке тормозной системы и фар, плюс наличии всей необходимой светотехники. — Сертификат испытаний на выбросы.
чёт как то уже не просто, да?
ты больной? при чем здесь обязательная проверка исправности систем и необходимость прохождения ТО?
Я как раз читал. Если тезисно - то покупаешь авто, снятое с производства, ставишь на него детали и агрегаты либо качественно восстановленные, либо сертифицированные, подтверждаешь законность приобретения и сертификаты на детали документально, и потом проходишь ТО, проверку инспектором штата, и можешь эксплуатировать. При этом к внешнему виду (если он не нарушает законов) - вопросов нет. Причем движок может иметь нормы того времени, когда выпускался, а элементы безопасности соответствовать нормам года выпуска авто.
Что, то же самое? Даже близко нет. По факту - это почти нереально. А точнее и крайне сложно, и очень дорого. Если ты хотя бы что то своими ручками сделал - яви чудо. Поговорим. Предметно. Как люди, которые в теме. А если ты очередной пиздун-теоретик то иди ка ты в попу.
Предвосхищая вопрос: а ты сам то... отвечу - я делал. Есть вот такой опыт, например https://bikepost.ru/blog/34076/Bobber-iz-Ba...lassic-200.html И могу тебе сказать, что по новым ебнутым правилам в РФ - эта самоделка не может передвигаться по дорогам в РФ. Только в стоке.
Не понял, зачем сравнивать постановку на учет купленного авто там с постановкой на учет самодельного здесь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
да ты реально клоун... блядь, пиздец...из китайского мотака сделал уёбище, не смог его зарегистрировать (кстати, абсолютно справедливо) -и всё ...возомнил о себе 
yaplakal.com