Вообще помощь на дорогах бесплатно дают, мне VW бесплатно дал, а до этого был Ford тоже бесплатно было.
Это сообщение отредактировал xkpokx - 26 окт 2021 в 12:34
Первый производитель, кто запустит онлайн продажи авто от себя напрямую, нагнет всех остальных по доле рынка в своем сегменте. По сути давно это уже должно случиться, а зажравшиеся дилеры будут исключительно исполнять роль складов. Вопрос гарантийного обслуживания также решаем, либо те же бывшие дилеры, либо федеральные сети автосервисов, как вариант.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автосалон это последний атавизм навязанного посредничества. Риэлторы, турагенства уже сошли с дистанции. Ждем когда эти пидорасы отвалятся.
они не отвалятся до тех пор, пока производители не начнут работать с физлицами. А они не начнут, потому что это отдельная попаболь которую производители делегируют дилерам, пусть у них болит.
Зачем производителю себя обременять какими то физиками с их хотелками?
Да, есть условная Tesla которая не только работает с физиками, но и привозит машину по адресу доставки. Но это скорее исключение.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 26 окт 2021 в 13:17
Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 11.06.2021) "О защите прав потребителей" Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя 2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Как -то так
Да, такой пункт есть. Но не имеет отношения к описанной ситуации. Вчитайтесь. Здесь связь не между двумя товарами, навязанными продавцом, а при условии покупки товара 2, покупатель получает скидку на товар 1. По сути это как розничные и оптовые цены. 1 кирпич стоит условные 100 руб, а если покупать поддон кирпича, то ценник за единицу падает до условных 80. А если ты вернёшь часть этих купленных кирпичей, то будь добр заплатить за оставшиеся, как за розницу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
После оформления в ГИБДД, поехал к юристу. Написал под его руководством заявление на возврат суммы навязанного договора "Помощь на дорогах" + компенсацию морального вреда и штраф за неисполнение требований в добровольном порядке.
По моим оценкам, дилеры КИА самые охуевшие изо всех кто, на сегодня, на нашем рынке фарцует жоповозками! Накрутить 300 - 400 тыров на прайс это норма...
Да ладно! А тут сколько накручено?
Процентов 70... Стоит эта говнина чуть больше пятихатки, как и солярис с рио... За такие бабки в 14м году можно было взять кваттру а4 в комплектации S-Line, или пассат сс
В 14 году не было крымнаша, а доллар стоил 35 рублей. По факту машины в баксах практически не подорожали, а то, что страна с самой уебанской валютой и под санкциями, так это проблемы страны.
По моим оценкам, дилеры КИА самые охуевшие изо всех кто, на сегодня, на нашем рынке фарцует жоповозками! Накрутить 300 - 400 тыров на прайс это норма...
В своем ролике академик (не тот о ком принято тут много говорить) рассказал, как его нахлобучили в петровском автоцентре на 300 штук ра ровном месте. Ну учитывая его репутацию и вес в блогосфере вернули допами 160 тысяч.
Кто-нибудь может внятно пояснить, почему "не взлетела" понятная вроде бы и простая схема с продажей автомобилей напрямую от производителя в режиме он-лайн ??!
И безо всякой этой хуйни с непонятными ценниками на всевозможные допы, которые в нормальных странах просто идут в подарок! И без персонала, которые может и не виноваты и их заставляют, но врут просто безбожно глядя честно в глаза ....:(
Первый производитель, кто запустит онлайн продажи авто от себя напрямую, нагнет всех остальных по доле рынка в своем сегменте.
Хендэ уже запустил. Те машины, которые появляются у них на сайте, за доли секунды бронируются ботами, чтобы они не достались нормальным покупателям. В итоге схема не работает.
Первый производитель, кто запустит онлайн продажи авто от себя напрямую, нагнет всех остальных по доле рынка в своем сегменте. По сути давно это уже должно случиться, а зажравшиеся дилеры будут исключительно исполнять роль складов. Вопрос гарантийного обслуживания также решаем, либо те же бывшие дилеры, либо федеральные сети автосервисов, как вариант.
Вроде как худая уже так слелал, не?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А зачем раз в три года менять машину ? Я не понимаю, хоть убейте. Денег много ? Некуда девать ? Была у меня машина старая 2003 года. В том году продал - купил 2013. И хер я её поменяю, если не умрёт совсем. Кризис, бля.
Первый производитель, кто запустит онлайн продажи авто от себя напрямую, нагнет всех остальных по доле рынка в своем сегменте. По сути давно это уже должно случиться, а зажравшиеся дилеры будут исключительно исполнять роль складов. Вопрос гарантийного обслуживания также решаем, либо те же бывшие дилеры, либо федеральные сети автосервисов, как вариант.
ага, а потом машину по гарантии куда гнать? на завод за 5000км ? =) т.е. все равно нужен дилер либо представитель. а кто его содержать будет? ) а их нужно в каждый город крупный пихнуть. т.е. заводу нужно бесплатно содержать 100-200 мастерских. оно ему надо?
Это сообщение отредактировал maslokrad - 26 окт 2021 в 13:43
А как быть, если эти пидоры просто ценник на автомобиль повышают необоснованно? Без всяких там отмазок в виде допов и помощи на дорогах.
Идите в другой салон.
Это сговор. Я когда зимой решил менять машину, хотел кию взять, так три салона - в Ростове, Краснодаре и Ставрополе (я был готов прокатиться в соседние области, если будет хорошее предложение) выкатили допов на одну и ту же сумму - 340к. Так что идти в другой салон без понту.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com