Как может быть такое, что есть знак 2.4 а к нему еще и помеха справа? Если таблички 8.13 нет, то при наличии знака 2.4 никаких помех справа быть не может.
Теперь по красному. Совершенно неважно, кто что знает или не знает. На регулируемом перекрестке водители почти никогда не знают сигналов для своих оппонентов. Но это должны узнать гайцы и наказать того, кто ехал на запрещающий.
Каким светофором руководствовался шевроле? Что должен был сделать шевроле выезжая на этот перекрёсток?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как может быть такое, что есть знак 2.4 а к нему еще и помеха справа? Если таблички 8.13 нет, то при наличии знака 2.4 никаких помех справа быть не может.
Теперь по красному. Совершенно неважно, кто что знает или не знает. На регулируемом перекрестке водители почти никогда не знают сигналов для своих оппонентов. Но это должны узнать гайцы и наказать того, кто ехал на запрещающий.
Каким светофором руководствовался шевроле?
Во-первых, своим. Чтобы доехать до места столкновения, шевроле надо было 3/4 перекрестка проехать, это если с Парковой ехать.
Шеви, кстати, могла вообще разворачиваться со встречного для бэхи направления. То есть шеви могла ехать не с Парковой, а по Мира. И там для такого движения есть допсекция.
Но каким бы сигналом не руководствовался водитель шеви, все равно нужен сигнал для бэхи. Решение по апн должностное лицо выносит основываясь на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности
Нельзя при разборе отвечать только на вопрос об обязанностях одного из водителей. Обязанности есть у обоих.
Это сообщение отредактировал Свояк - 29 окт 2021 в 16:45
Во-первых, своим. Чтобы доехать до места столкновения, шевроле надо было 3/4 перекрестка проехать, это если с Парковой ехать.
Шеви, кстати, могла вообще разворачиваться со встречного для бэхи направления. То есть шеви могла ехать не с Парковой, а по Мира. И там для такого движения есть допсекция.
Но каким бы сигналом не руководствовался водитель шеви, все равно нужен сигнал для бэхи. Решение по апн должностное лицо выносит основываясь на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности
Нельзя при разборе отвечать только на вопрос об обязанностях одного из водителей. Обязанности есть у обоих.
Открою вам секрет. Там несколько перекрестков. У шевроле знак. Светофора у шевроле нет. Докажите свою точку зрения. Голых слов хватит. У вас есть водительское удостоверение?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Во-первых, своим. Чтобы доехать до места столкновения, шевроле надо было 3/4 перекрестка проехать, это если с Парковой ехать.
Шеви, кстати, могла вообще разворачиваться со встречного для бэхи направления. То есть шеви могла ехать не с Парковой, а по Мира. И там для такого движения есть допсекция.
Но каким бы сигналом не руководствовался водитель шеви, все равно нужен сигнал для бэхи. Решение по апн должностное лицо выносит основываясь на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности
Нельзя при разборе отвечать только на вопрос об обязанностях одного из водителей. Обязанности есть у обоих.
Открою вам секрет. Там несколько перекрестков. У шевроле знак. Светофора у шевроле нет. Докажите свою точку зрения. Голых слов хватит. У вас есть водительское удостоверение?
Серьезно? Несколько перекрестков? Ты на своих глазах не сидишь случайно?
Два, бля, перекрестка, регулируемые одним светофорным объектом. Ага-ага… Откуда вы беретесь такие умные?
Но даже если бы шеви ехала с противоположной стороны Парковой (откуда шкода выезжает на видосе) и где действительно светофора нет почему-то, то все равно если бэха едет на красный, то у других участников движения пропадает обязанность уступать бэхе. Если гаец зафиксирует проезд бэхи на запрещающий, то он не может наказать других участников за непредоставление преимущества бэхе. Так как при движении на красный преимущества быть не может.
Если приходится объяснять подобное, то может тебе самому заново поучиться в автошколе?
Два, бля, перекрестка, регулируемые одним светофорным объектом. Ага-ага… Откуда вы беретесь такие умные?
Но даже если бы шеви ехала с противоположной стороны Парковой (откуда шкода выезжает на видосе) и где действительно светофора нет почему-то, то все равно если бэха едет на красный, то у других участников движения пропадает обязанность уступать бэхе. Если гаец зафиксирует проезд бэхи на запрещающий, то он не может наказать других участников за непредоставление преимущества бэхе. Так как при движении на красный преимущества быть не может.
Если приходится объяснять подобное, то может тебе самому заново поучиться в автошколе?
Два, бля, перекрестка, регулируемые одним светофорным объектом. Ага-ага… Откуда вы беретесь такие умные?
Но даже если бы шеви ехала с противоположной стороны Парковой (откуда шкода выезжает на видосе) и где действительно светофора нет почему-то, то все равно если бэха едет на красный, то у других участников движения пропадает обязанность уступать бэхе. Если гаец зафиксирует проезд бэхи на запрещающий, то он не может наказать других участников за непредоставление преимущества бэхе. Так как при движении на красный преимущества быть не может.
Если приходится объяснять подобное, то может тебе самому заново поучиться в автошколе?
Предлагаю съездить на место. Носом натыкаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Два, бля, перекрестка, регулируемые одним светофорным объектом. Ага-ага… Откуда вы беретесь такие умные?
Но даже если бы шеви ехала с противоположной стороны Парковой (откуда шкода выезжает на видосе) и где действительно светофора нет почему-то, то все равно если бэха едет на красный, то у других участников движения пропадает обязанность уступать бэхе. Если гаец зафиксирует проезд бэхи на запрещающий, то он не может наказать других участников за непредоставление преимущества бэхе. Так как при движении на красный преимущества быть не может.
Если приходится объяснять подобное, то может тебе самому заново поучиться в автошколе?
Смари чо уидал шыврале, выезжая на перекрёсток. Плять, где вас берут то, знатоков. Надеюсь нет у тебя водительского удостоверения.
Раньше у гайцов хоть форды были, там сталюги на 1,5 тонны, а теперь какие то жестяники с нулевой безопасностью. Бумер смял как консервную банку этот жигулёнок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раньше у гайцов хоть форды были, там сталюги на 1,5 тонны, а теперь какие то жестяники с нулевой безопасностью. Бумер смял как консервную банку этот жигулёнок.
F10 построена на платформе автомобиля более высокого класса-F01, то бишь «семерки», поэтому в случае чего она прекрасно уработает и Форд
Размещено через приложение ЯПлакалъ
БМВ это диагноз похоже Почему то среди владельцев этой марки процент долбоебов очень большой. По всему шарику земному на этот счет шутят.
А что так глобально то? Смотри статистику в России. Вся лента новостей за неделю засрана авариями, в том числе со смертельным исходом, на говноВАЗах. Но тут триггер сработал на БМВ.
Раньше у гайцов хоть форды были, там сталюги на 1,5 тонны, а теперь какие то жестяники с нулевой безопасностью. Бумер смял как консервную банку этот жигулёнок.
Это отголоски. Шкоды им раздали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Два, бля, перекрестка, регулируемые одним светофорным объектом. Ага-ага… Откуда вы беретесь такие умные?
Но даже если бы шеви ехала с противоположной стороны Парковой (откуда шкода выезжает на видосе) и где действительно светофора нет почему-то, то все равно если бэха едет на красный, то у других участников движения пропадает обязанность уступать бэхе. Если гаец зафиксирует проезд бэхи на запрещающий, то он не может наказать других участников за непредоставление преимущества бэхе. Так как при движении на красный преимущества быть не может.
Если приходится объяснять подобное, то может тебе самому заново поучиться в автошколе?
Смари чо уидал шыврале, выезжая на перекрёсток. Плять, где вас берут то, знатоков. Надеюсь нет у тебя водительского удостоверения.
Ты серьезно не различаешь перекрестки и пересечения проезжих частей? В какой деревне ты учился вождению, что никогда не видел перекрестков с несколькими пересечениями?
Ты серьезно не различаешь перекрестки и пересечения проезжих частей? В какой деревне ты учился вождению, что никогда не видел перекрестков с несколькими пересечениями?
Не позорься хоть что ли…
Ну знаете. Мне уже нечем крыть ваши убеждения. Боюсь представить что вы творите на кольце. Но это уже лирика. Удачи на дорогах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Почему то среди владельцев этой марки процент долбоебов очень большой. По всему шарику земному на этот счет шутят.
yaplakal.com