Да вроде же должны такие крупногабаритные части авто на поездах перевозить. Явно же не по дорогам общего пользования. И ли дорогу перекрывать.
Как заграницей так и у нас, согласно правилам перевозок негабаритных грузов, перевозка таких грузов может осуществляться по дорогам общественного пользования в определенный временной коридор, который согласуется с местной администрацией. И маршрут весь и время следования просчитываются заранее до мелочей.
Сразу видно - не у нас. На такую байду, кроме определенного временного интервала следования, надо минимум еще 2 машины сопровождения ДПС ( около 35000 - 40000 каждая в день) и согласованный маршрут перевоза негабаритного груза. Только в светлое время суток можно. Короче при подъезде к пункту назначения затраты на перевозку превысят стоимость этого кузова. Дешевле сварить на месте. Про "решение вопросов" на постах ГИБДД я не говорю. Красиво, но в России невозможно. Кстати для водилы перевозка такого груза чревата лишением прав на полгода минимум.
судя по лево-стороннему движению и жёлтым знакам OverSize это Австралия. там вообще много всяких интересных вещей по дорогам ездит типа автопоездов с тремя и более полуприцепами
Мои 5 копеек насчет поездов - не в каждый туннель влезет, и не под каждым мостом пройдет. А вообще фишка зачетная, теме плюсик. Топикстартер, просвети насчет географических догадок - Австралия или нет?
энергоинформационный межгалактический учитель • На сайте 17 лет
0
ууууу какая фигулища а фоток, что в результате получается, после сборки, нету? и, кстати, вопрос, а не проще сразу на колеса поставить, на заводе или где еще, чтоб своим ходом ехало?
я помню в прошлом году в Чехии за таким вот красавцем 20 минут тащился, он пролет моста вез.... и обогнать нельзя.... Это сообщение отредактировал НачАльнеГ - 2 апр 2009 в 07:37
Правила дорожного движения для водителей карьерных грузовиков: При выезде на перекресток внимательно посмотрите, не приближается ли к вам другой карьерный грузовик.
эт еще маленькие запчасти ... когда стоят новую ветку меторо то буровую установку разбирают на детали и там детальки каждая разадетальки каждая в два больше вот их действительно преимущественно ночразадетальки каждая в два большеью по закрытой магистрали везут - они просто по размеру занимают ВСЕ полосы + их высоко нельзя поднимать (очень уж ссычно если упадет)) ) под такими фурами асфальт проседает если они долго на одном месте стоят -_- поэтому там с каждой деталькой целая бригада ездит чтоб без остановки шпарить по дороге по телику целая передача была про них
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
+
yaplakal.com