Канадский грузовой автомобиль, построенный корпорацией Терекс (Дженерал Моторс). Он имеет собственную массу 235 тонн, при максимально допустимой 550 тонн. Оснащен 16-и цилиндровым двигателем, объемом 169,5 литров, мощностью 3300 лошадиных сил (2,460 кВт), спаренным с генератором. Генератор подает силу на четыре электрических тяговых мотора, расположенных на каждом из задних колес. Он имеет длинну 66 футов (20 метров) и высоту 22,6 фута (6,9 метра). 56 футов (17,1 метра) - высота с вытянутым разгрузочным резервуаром. Построенный в далеком 1974 году в GM's London, Ontario Plant, он тестировался 12 месяцев в Калифорнии. В 1978 году он был полностью смонтирован в компании Sparwood BC для Kaiser Resources Ltd. Он перестал использоваться на угольных шахтах в 1990 году и сейчас расположен в городе Спарвуде.
Ширина = 7,57м. Высота = 6,88м. Длинна = 20,09м. Вес = 260 тон. Диаметр колеса = 3,35м. Грузоподъемность = 350 тон
Да вроде же должны такие крупногабаритные части авто на поездах перевозить. Явно же не по дорогам общего пользования. И ли дорогу перекрывать.
Как заграницей так и у нас, согласно правилам перевозок негабаритных грузов, перевозка таких грузов может осуществляться по дорогам общественного пользования в определенный временной коридор, который согласуется с местной администрацией. И маршрут весь и время следования просчитываются заранее до мелочей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com