Старые Жигули — лучше новых иномарок: 10 неоспоримых преимуществ

Опять же в гаражах собираться нужно будет. А не на диване попëрдывать.

Цитата (Xollms @ 23.04.2022 - 15:11)

Форточки были на ваз 2101, 02, 03, 06 на 04, 05, 07 форточек никогда не было, неучи, сначала матчасть надо учить потом статьи писать. 😎

для начала следует эти статьи повнимательнее читать

Ну если так дальше пойдёт, и будет ком бэк в Союз, то любая машина будет символом роскоши, даже стиральная))) * шутка если чо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Идите со своими жегулями в хуй дорогой товарищ !

Печное отопление, лучше центрального. Сколько надо дров столько закинул, сам температуру регулируешь.

Иди замени лампочки в задних фонарях ВАЗ 2104
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ломается все по мелочам, крупные агрегаты никогда в авто проблем не приносили (АвтоВАЗ классика). Но неудобство страшное -эти мелочи...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главный момент, что будет с теми у кого отметка в правах - ездить можно только с АКПП?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xollms @ 23.04.2022 - 15:11)

Форточки были на ваз 2101, 02, 03, 06 на 04, 05, 07 форточек никогда не было, неучи, сначала матчасть надо учить потом статьи писать. 😎

Там, собственно, так и написано. Но чукча не читатель, чукча писатель, да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо, но нет. Лучше пешком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

От "Нивы" у меня остались тёплые воспоминания, но всё же, это прошлый век

Как-то так 😆


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xomych @ 23.04.2022 - 15:05)

отрегулировать зазоры в клапанах прямо во дворе — да запросто!

В жигулях рокера стоят, я их как-то отрегулировал, потом пришлось в сервис ехать уже нормально регулировать... Также не стоит лезть в карбюратор если у тебя нет нового запасного)

А у меня прапрапрадед на медведя с рогатиной ходил… Один раз правда, но ходил же…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну мне бы не хотелось, что бы машину разорвало пополам при столкновении)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Велосипед ещё проще в обслуживании, хотя не каждый.
2. Ибо нечем управлять.
3. На некоторых иномарках, при выключенном зажигании, стеклоподъемники работают до запирания авто на ЦЗ
4. Про климат на жигулях - это вообще отдельная история. Особенно летом.
5. У меня знакомый, когда первый раз сел за мою иномарку, сразу задал вопрос. А где капот? Он бля капот не видел в иномарке. А ты говоришь обзорность.
6. Открою секрет. На всех нормальных авто, ручной тормоз (стояночный тормоз) автономная система. Для "маневрирования" на скользких участках имеется - отключение антизаноса, отключение тракции ну и переключение мостов на полном приводе
7. На моем авто полноценная 21" на алюминевом диске в багажнике под ковриком.
8. Внутри сидеть неудобно, не то что спать.
9. На некоторых велосипедах нет АКБ. И можно ехать вообще не заводя дрыгатель
10. АИ-92 не во всех странах имеется. В Европе на АЗС есть дизель, улучшенный дизель, бензин, улучшенный бензин. Всё.

В автомобиле я ценю
-Безопасность
-Комфорт
-Мощность (при обгонах она нужна)
-Экономичность
-Надёжность.

К сожалению, или к счастью, ничего этого нет в жигулях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Старые Жигули — лучше новых иномарок

Правильно! Надо уже постепенно народ подготавливать.

Странно что не Панорама

Уже много лет, когда иногда захожу в гости к знакомому. У нас возникает разговор о том, какой Лада великолепный автомобиль. Поехали, сломался бензонасос (любая другая нужна деталь). Мы тут же взяли попутку, заехали в соседний магазин, всё детали в наличии. Купили за копейки - тут же на трассе сами вручную поменяли. Я с ним всё время соглашаюсь, что это очень круто, но при этом добавляю что сам такими приключениями похвастаться не могу - у меня, за время что я его не видел, в иностранном автомобиле ничего не ломалось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Эло @ 23.04.2022 - 15:07)

однозначно лучше у меня первая машина - восьмерка была помню, тока купил - в деревню поехал...тиак там радиатор (в новой машине!) пропускал я каждые 15 минут машину тормозил, водой закачивал, чтобы мотор не перегреть тормозил и матерился любовался видами вокруг - плюс же

У меня семёра была,там подсветка приборов не работала,так как у прежнего хозяина она горела и проводка вся переколхожена была,спидометр тоже не работал,так-что пох..и вот ехал ночью,перегрел,почуяв вонь тосола и по ногам он из печки потёк...так же ехал,но башку повело,ничё,купил новую,новый радиатор,термостат и сам всё это менял,по книжке..мне лет 20 было,щас в таком возрасте только в контру рубиться умеют пи_дюки

А то я смотрю какую популярность набрала поговорка - не жили богато, нехер начинать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот поэтому ВВ ниву и не продает...

Давай по пунктам:

1) Простота и ремонтопригодность "отрегулировать зазоры в клапанах прямо во дворе — да запросто!" - не лучше ли, когда тебе не нужно постоянно ебаться с регулировкой клапанов, карбюратора и всего того, что ломалось и отваливалось чаще, чем ты моргаешь, а проводить процедуры по регламенту производителя, примерно раз в год?

2) Понятное управление. Ну хз, управление той же печкой/кондеем так и осталось кнопочным у большинства, плюс органы управления на руле - вообще не надо никуда тянуться и отвлекаться от дороги.

3) Безотказные стеклоподъемники. На каждой второй жиге, что встречались на моём веку, как минимум, одно окно не открывалось, т.к. тросик порвался или заклинило нахрен, так что про безотказность - мимо, а тонешь в машине ты не каждый день.

4) Форточки и микроклимат. Да, охуенный климат. Помню, как дед за рулём закуривает, открывает эту форточку, а дым один хер назад задувает.

5) Обзорность. Ничем не отличается от современных моделей, как я считаю. Только хуёвому водителю стойки мешают.

6) Автономная тормозная система. Главное, чтоб тросик не порвался (это к вопросу ежедневной радости от ремонтопригодности). Электронике сам не особо доверяю, да и с электронным ручником машин до сих пор меньшинство, вряд ли это похоже на вытеснение традиционного стояночного тормоза.

7) Полноценная запаска. Штатно, да, уже нередко лежит докатка, но в качестве допа всегда можно взять полноразмерное колесо

8) Внутри удобно спать. Если бухой в дрова или гном - то да, удобно. Доводилось ночевать в копейке - лучше бы на земле спал, спина бы меньше болела от такой ночёвки.

9) Завести вручную. Да, больше не подрочишь кривым стартером машину, это факт. Хз, может и остались ещё фанаты 40-минутного дёрганья ручки, но я не из таких)) Да и пуско-зарядное устройство стоит от 1500 рублей, с убитым в хлам аккумом заведётся что угодно за 5 секунд и без ебли с ручкой.

10) АИ-95 не нужен. Старый неэкологичный движок, жрущий всё подряд - это здорово, но когда их по городу гоняет несколько миллионов, то солнце из-за смога ты будешь видеть крайне редко.
Это сообщение отредактировал Похмел - 23 апр 2022 в 15:41

Безотказные стеклоподьемники? А как же стекла, подпертые отверткой?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ