А у меня "шестерка" после 150-ти перестает слушаться руля. Черт ее знает, до скольки бы смог ее разогнать)). А так теме "+". Классно,что старушка такого коксу дала!
"двигатель объемом 1850 кубических сантиметров и мощностью 700 лошадиных сил" Вы меня коенчно извините, на раллийных лансерах с 2.0 ~400 коней. А тут, какой-то ебланог, 1.8 с 700 кабыл "купил". Пиздёшь чистой воды.
Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет
0
Ну,на скоростях за 200 и мой танк рулится отлично,только подвеску в спорт надо переключать)) А 250 и выше - только для трека... Или немецкого автобана. А вот 700 си с 1.85 - тоже интересно,как добились)))
на самом деле вопрос не в том, как снять с 1850- кубов 700 лс (секрет в давлении наддува), а как при такой мощности ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ авто умудряется эту мощность эффективно использовать. давно известно, что больше 200 лс на переднем приводе не прибавляют динамики разгона с места, т.к. передние ведущие просто пробуксовывают, и быстрее 6,5 сек до сотни просто не выйдет. для таких мощностей нужны задние ведущие или еще лучше полный привод.
Это сообщение отредактировал Мартен - 13 июн 2009 в 23:36
ИМХО верю, вот только если очень будет надо, то инженеры ФольксВаген АГ смгут выжать из Вайрона все 3000 л.с. только ресурса у этого двига будет как у тогоже Гольфа 1,85 )))) И разгон до сотни можно будет уложить в 2 секунды, единственное, что после каждого такого выстрела придется перебирать трансмиссию и менять половину деталек.
Мое мнение: Что вы все прикапались к этому Вайрону? Подумаешь. СМИ (TG в том числе) раздули из заурядной темы нечто невообразимое. Теперь как только появляется что-то быстрее 400 км/ч тут же вопят "убийца Вайрона!!". На сасмом деле достаточно много автомобилей превосходящих Бугатти Вайрон по динамическим характеристикам, просто все дело в том, что Бугатти это статусный автомобиль и максимальная скорость и ускорение в нем не самое главное, а главное то, с каким комфортом и чувством контроля вам эта скорость и ускорение приподносятся.
По теме: Энди Вeйту конечно респект, НО японские безбашенные тюнингеры выдавливали из 2,5 литрового Скалика 1500 коней и разгоняли его на километровой трассе до 290 км/ч (с места) с ускорением (не помню точно) около 1,8 с до сотни. Правда и жил тот движок пару тройку таких заездов, но факт остается фактом.
как часто бывает что дорогой понт вот так вот разрушается кулибиными.. ведь не первый раз такое... и феррари проябуют субарам.. некоторые субары даже ТАЗам проябуют..
...а супры на раз-два взъябуют ламбо...
з.ы. - как на почти 1.9 700 лошадей заихнуть? сколько там турбин?
хыхы можно прилепить к жуку авиационный движок и разогнатся до тысячи км в чем как бы рекорд? глупо сравнивать серийный авто пусть даже и очень дорогой с самодельной ракетой
Быстрее пули – автомобиль, который делает 1000 миль в час Британские инженеры обнародовали проект первого в мире автомобиля, который будет развивать скорость 1000 миль в час – то есть способен обогнать пулю, выпущенную из револьвера "магнум", сообщает газета The Guardian. http://www.ves.lv/article/59016 Это сообщение отредактировал brather82 - 14 июн 2009 в 10:45
Штоп реализовать разгон для 700 сил - надо полный привод.
А как же тогда американские драгстеры? они же не полноприводные?
Их секрет в огромных шинах-сликах из сырой резины. С ними даже полуторатонная махина с пятьюстами лошадей может пробежать 402 метра за 12-15 секунд.
Это сообщение отредактировал Protofagus - 14 июн 2009 в 11:13
Автор, дай инфу, пожалуйста, по крутящему моменту и по тому, при каких оборотах двиг в 1850 достигает 700л.с.. И какие турбины стоят. Если есть конечно. Могу предположить, что бугатти мог и быстрее, если бы не коробка. Я не знаю её систему, но возможно, что переключает скорости она не на пике, из-за этого могут быть потери во времени
Вообще бугатти на первой передаче делает 100..
Добавлено в 15:36
Цитата (Baboox @ 13.06.2009 - 20:52)
Цитата (IKnowWhatYouWant @ 12.06.2009 - 20:57)
Не верю что такое необтекаемое корыто разгонется до 100 за такое короткое время, без видио -
Уже давно один из автомудрецов сказал что-то типа: "Аэродинамика нужна тем, у кого дохлый двигатель"
+на скоростях до 100 она нах не нужна.
Добавлено в 15:39
Цитата (yapla4y @ 14.06.2009 - 01:00)
Цитата
как часто бывает что дорогой понт вот так вот разрушается кулибиными.. ведь не первый раз такое... и феррари проябуют субарам.. некоторые субары даже ТАЗам проябуют..
...а супры на раз-два взъябуют ламбо...
з.ы. - как на почти 1.9 700 лошадей заихнуть? сколько там турбин?
Ну грубо говоря такая мощность получается из количества смеси в цилиндрах в еденицу времени, качество смеси, и кпд двигателя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в чем как бы рекорд? глупо сравнивать серийный авто пусть даже и очень дорогой с самодельной ракетой
yaplakal.com