Удивительные Audi из 80-х, о которых вы не слышали

Цитата (nsdfi @ 10.07.2022 - 13:47)

Ауди 200 еще заебись была!

4.2 мотор... Хороший аппарат, много жрёт, комфорт... Увы аварии плохо переносит, много жмуров у семейства сельди((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ауди 200 еще заебись была!

Даааа, я даже видел такую, двигло V8 просто монструозное.... Ещё была Ауди 5000, американка 2,3 литра с электрокомпрессором, мощность не помню... Ездил на ней разок, крутая... А вообще, сотка сигара 2,3 136 л.с (ох и заебался я с топливной, с этим распределителем ебучим, ведь небыло электроники, всё механическое, но когда настроил - от машины только радость) - моя первая машина, и с тех пор я вагодрочер, сейчас уже пятая на подходе Audi

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх-хе-хе... Были, были инженеры а не продаваны

[QUOTE]Даааа, я даже видел такую, двигло V8 просто монструозное.... Ещё была Ауди 5000, американка 2,3 литра с электрокомпрессором, мощность не помню... Ездил на ней разок, крутая... А вообще, сотка сигара 2,3 136 л.с (ох и заебался я с топливной, с этим распределителем ебучим, ведь небыло электроники, всё механическое, но когда настроил - от машины только радость) - моя первая машина, и с тех пор я вагодрочер, сейчас уже пятая на подходе Audi[/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ValterPMR @ 10.07.2022 - 13:56)

4.2 мотор... Хороший аппарат, много жрёт, комфорт... Увы аварии плохо переносит, много жмуров у семейства сельди((

Селёдка - это предыдущий кузов, до 81 года, С2... С3 - это сигары)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nsdfi @ 10.07.2022 - 17:47)

Ауди 200 еще заебись была!

Батя пригонял такую из Германии в начале 90-ых. В итоге она озябла от нашего бензина через полтора года, а специалистов зачинить моновпрыск не было, в итоге продал ее какому то гаражному дяде, тот долго мучил ее, поставил какой то карбюратор, машина стала жрать как не в себя и дико потеряла в динамике. Потом ее следы потерялись.
А машина была мега крутая для своего времени, один только полностью электрический люк с несколькими положениями сильно меня впечатлил.

17 лет на Ауди100 Авант. Ушла и забрала мою молодость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (linkman @ 10.07.2022 - 12:37)

И тут надо снова вернуться к фирменной черте проектов Treser: инженерная красота в них зачастую превалировала над красотой эстетической. Другими словами, Treser Quattro Roadster был безумен не только с точки зрения цены, но и дизайна. С закрытой крышей из верхней части Quattro Roadster торчала несуразная крыша небольшого двухместного салона, а всё место за ней занимала гигантская крышка отсека для жесткого верха, который мог занять всю корму автомобиля.

Не знаю что ТСу не нравится, но как по мне, дизайн охуенен.

Цитата

Ауди 200 еще заебись была!

Это и есть американка 5000cs Typ44 Quattro

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без неё нельзя в этой теме
Audi Sport Quattro и пилот Мишель Мутон

Кто не знает о ней:

вики
Мише́ль Муто́н (фр. Michèle Mouton; род. 23 июня 1951, Грас, Приморские Альпы, Франция) — французская автогонщица, одна из самых известных и успешных женщин-автоспортсменов в истории. Единственная женщина-пилот, которой удавалось: стать призёром чемпионата мира по ралли (вице-чемпион 1982 года), призёром чемпионата Европы по ралли (вице-чемпион 1977 года), и победительницей гонки по подъёму на гору Пайкс Пик (стала первой в 1985 году). Также она единственная женщина, выигрывавшая на этапах чемпионата мира по ралли.

Это сообщение отредактировал sTemp - 10 июл. 2022 г. в 14:57

Quattro изначально делалась именно под ралли. Потом её уже начали пихать в серийное производство. А сейчас настоящая нормальная Quattro только на S и RS по моему идет. в остальных случаях типо Quattro но по факту муфта стоит

Цитата (linkman @ 10.07.2022 - 13:32)

Да, тюнинг Treser можно было заказать и для неприметной Audi 90, но как вам идея сделать из компактного немецкого седана полноприводный внедорожник для соколиной охоты?

Неприметная? Это 80ка была неприметной. Девяностая была на порядок круче.
Была у нас в семье 2,3 литра. Самолет, а не машина.

У меня давным -давно Ауди 100 с3 "сигара" была. Потом Ауди 100 с4. Позже А8 "авоська".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nsdfi @ 10.07.2022 - 13:47)

Ауди 200 еще заебись была!

На картинке не 200, а V8

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Airlock @ 10.07.2022 - 15:59)

Цитата (nsdfi @ 10.07.2022 - 13:47) Ауди 200 еще заебись была! На картинке не 200, а V8

Правильно, и никак не 200.

По большому счету чувак делал как все,с упором на полный привод.Видел в начале 90-х его поделки. поделки.

Безопасность? Не, не слышали

Купешка квадратная была как-то у меня. С американской мордой четырехглазой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ауди (как по мне) закончились на цешке.. а Кватро, это истинная легенда ралли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UEMixali4 @ 10.07.2022 - 14:12)

[QUOTE]Даааа, я даже видел такую, двигло V8 просто монструозное.... Ещё была Ауди 5000, американка 2,3 литра с электрокомпрессором, мощность не помню... Ездил на ней разок, крутая... А вообще, сотка сигара 2,3 136 л.с (ох и заебался я с топливной, с этим распределителем ебучим, ведь небыло электроники, всё механическое, но когда настроил - от машины только радость) - моя первая машина, и с тех пор я вагодрочер, сейчас уже пятая на подходе Audi[/

Дурак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Моя детка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nsdfi @ 10.07.2022 - 13:47)

Ауди 200 еще заебись была!

Эх... Не фанат ты ауди, ведь на фото audi v8

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UEMixali4 @ 10.07.2022 - 14:01)

Даааа, я даже видел такую, двигло V8 просто монструозное.... Ещё была Ауди 5000, американка 2,3 литра с электрокомпрессором, мощность не помню... Ездил на ней разок, крутая... А вообще, сотка сигара 2,3 136 л.с (ох и заебался я с топливной, с этим распределителем ебучим, ведь небыло электроники, всё механическое, но когда настроил - от машины только радость) - моя первая машина, и с тех пор я вагодрочер, сейчас уже пятая на подходе Audi

У меня была селёдка, 1988 г/в, двигло RT 2,0л 115 л/с. Эх и заебся я с этим моновпрыском. У нас в Нижнем Новгороде только один человек мог его настроить, Оля в Новинках. К ней очередь была на несколько месяцев вперёд. Я к ней так и не попал, продал селёдку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

У меня была селёдка, 1988 г/в, двигло RT 2,0л 115 л/с. Эх и заебся я с этим моновпрыском. У нас в Нижнем Новгороде только один человек мог его настроить, Оля в Новинках. К ней очередь была на несколько месяцев вперёд. Я к ней так и не попал, продал селёдку.

Я так же наёбся на селедке с ke-jetronik. У нас в городе тоже только один спец по настройке этой параши - Коля-Борода. Редкостный пидарас. Было проще продать тачку, чем попасть на прием к этому высокомерному типу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lars575 @ 10.07.2022 - 14:05)

Эх-хе-хе... Были, были инженеры а не продаваны

Хватит уже эту хуйню про тех инженеров и этих менеджеров повторять
Если у тебя денег хватает, только чтоб брызговики из линолеума вырезать, написать на них фломастером Sparco и прихерачить их на дедушкин Запорожец, то это не значит что все современные машины плохие.
Возьми нормальный серийный авто, только не суперэконом класса с пихлом в полтора стакана, и обратись в ателье- какую хочешь конфетку сделают, только плати.
То что в статье, тоже нихера не из VW Lupo сделано.