Велоспорт. Часть 2

Велоспорт это круто!
Пока существовал в доступе Евроспорт, я с огромным удовольствием смотрел шоссейные гонки.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличный рассказ.
Я в те времена штурмовал Альпы в окрестностях Ливиньо, правда на горнике.
В Европе вообще кайфово на велосипеде кататься.
Маркированнве трассы тянуться на сотни километров.
Из Швейцарии прокатиться до Италии на выходных ? Легко!

После слова Поехали, ТС написал как сразу сдал. Народ в горах тренил, а ТС наверно по плоскачу пулял. Ну и конечно еще пиши. Всё интересно. Я чет первую часть повествования проё..моргал, не видел.
Ну и я не шоссер, на горном trailht катаю, ну и тоже по плоскачу,Курск,район. Набор высоты небольшой, но я так, для удовольствия)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bandit650 @ 26.08.2022 - 22:49)

Типичный завал. Самое страшное попасть в замес среди велосипедов, можно получить глубокие и рвание раны, порезы с большой кровопотерей и выбыть из гонки. Падение просто на асфальт, а уж тем более траву намного лучше. Поэтому многие стараются съехать в кювет.

А как часто кости ломали? Наверное, ключица -- расходный материал?

Пиши продолжение, понравилось.

Интересно читать, спасибо. Сам сейчас катаюсь на стареньком шоссере, но при наших дорогах, я все же перейду на гревел.
П.с. катаясь на шоссере, часто подходят пенсионеры, спрашивают где купить трубки, да и вообще сколько сейчас стоят велосипеды. Называя им начальную цену, удивляются дороговизне. Ну про хвз мне ещё рассказывают, один даже был на этом заводе и рассказывал как ходил в магазин, и что перед входом висел светофор. Вообще интересно послушать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно было почитать. Понравилось!!! Автор, пиши еще.

Интересно) Жду продолжения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За велик - зелень, но 50-60км, для любителей это же мало, тем более если это как тренировка. Темп - 30км/ч - жесть, я так могу метров 200, но у меня он а-ля горный.
P. S. Дядьку встречал (60+) - он мне втирал, что 170-180 в день с друганами катает, не на шоссейнике - брешет? Я только на работу и обратно по 15-18, и несколько раз в неделю 50-57км прокатываю. За этот первый сезон (с апреля) накатал чуть больше 2000км, не упираясь. Велик - кайф!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Астане пару раз в неделю гоняю по 52 км за раз по шикарной трассе, построенной только для велосипедистов. Но понимаю, что умею ездить только по равнине. На трассе с горками сдаюсь сразу. У нас единственная проблема - ветер. Если ветер сильнее 25 кмч я не выезжаю, удовольствия уже мало

Цитата (Nevl @ 27.08.2022 - 12:07)

За велик - зелень, но 50-60км, для любителей это же мало, тем более если это как тренировка. Темп - 30км/ч - жесть, я так могу метров 200, но у меня он а-ля горный. P. S. Дядьку встречал (60+) - он мне втирал, что 170-180 в день с друганами катает, не на шоссейнике - брешет? Я только на работу и обратно по 15-18, и несколько раз в неделю 50-57км прокатываю. За этот первый сезон (с апреля) накатал чуть больше 2000км, не упираясь. Велик - кайф!

Ну смотри, у меня сезон с марта примерно по ноябрь где то, пока грязно по улицам не станет. Сейчас катаю на горняке CUBE LTD Pro (примерно 11кг), сейчас больше шоссе.
4-5 раз на неделе по 60 км. На работу 22 и обратно маршрут увеличиваю вдоль набережных, Лужники и т.д. 40км обратно.
Резина Schawalbe City JET, как раз таки дает спокойно держать примерно 30км/ч уже сейчас, весной средняя естественно меньше, все от формы.

Если бы был шоссер или циклокросс по резине и накату можно сразу прибавлять +5-7 км/ч к средней.
Ну и главное заламывать передачу не надо, привыкать нужно кататься с высоким каденсом.

Про велоспорт интересно, сам никогда не занимался даже на любительском уровне, но когда жил в городе, 15 лет без автомобиля, везде только велик. Волос на ногах не было совсем, всё вытиралось об штаны.
Сейчас в семье 4 велосипеда в постоянном пользовании. Шоссер и горный у меня, два трекинга у жены. Один крутой (сам собирал) а другой для поездок по деревне, чтобы не жалко было оставлять на улице.

Красавчик! А у меня есть история про велосипед для толстого :-) начал катать, когда весил 167 кг. Но это совсем другая история

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (l0g0ut @ 27.08.2022 - 10:45)

Цитата (bandit650 @ 26.08.2022 - 22:49) Типичный завал. Самое страшное попасть в замес среди велосипедов, можно получить глубокие и рвание раны, порезы с большой кровопотерей и выбыть из гонки. Падение просто на асфальт, а уж тем более траву намного лучше. Поэтому многие стараются съехать в кювет. А как часто кости ломали? Наверное, ключица -- расходный материал?

Кстати нет, помню наверняка только 2 случая - оба раза левые руки при неудачном падении.
С нами всегда ездила или стояла на площади скорая, так что мед помощь была.

Велики у меня были с детства. Сначала с боковыми колёсами, потом их сняли, потом я дорос до Орлёнка, затем и "взрослик" появился. Школа была за рекой, я гонял туда на автобусе. Велокультура в Гродно не была развита в 90х совсем. Зимой река замерзала, тогда в кайф было пройтись по льду пешком. Зато вне школы объездил весь ближайший пригород.

Несомненно, эти поездки шли на пользу, на очередном кроссе я прибежал первым. Физрук меня "заметил", и официально разрешил свободное посещение урока. Т.е. я мог не играть в "Два Капитана", а заниматься по своему усмотрению. И я бегал. После школы катался. Кататься стало проще, в ногах начало что-то появляться.

Параллельно ходил в походы, это уже маман заслуга. Она походница сама, чуть ли не какого-то там соревновательного уровня.

Дядя Вася, наш физрук, подсказывал, как тренить правильно. Жаль, в нашей крутой (на те годы, и сейчас) гимназии не было велодисциплины. Всё было, лыжи, коньки. А великов не было. И решил меня физрук поставить на городской кросс от школы. Причём в забеге со школой олимпийского резерва. Договорился с их тренерами, там был отдельный зачёт. Прибежал я последним. НО. Среди обычных школ - четвёртое время по городу! Физруки и тренера обступили, стали звать профессионально заниматься лёгкой, и бросить маткласс. Я тактично отверг предложение, ботанил свою математику с физикой, готовился к поступлению, и катался на "взрослике".

Поступил на физтех, на бесплатное. Через год исполнилось 18, я тут же сдал на водительское (ездить начал вообще как до педалей смог доставать, в семье были авто). Стал гонять на неплохой ино для тех лет. О велике забыл надолго. Настолько надолго, что вернулся к нему аж... в 2014 году.

Родственник предложил приобрести у него Стелс. Мол, бери по низу рынка, мне в лом уже педали крутить, я возьму электро. Я совершенно не разбирался в теперешних великах, мой велодвиж закончился в 2000 году на Аисте. Купил.

Сев на этот "ашан" я понял, как же много лет я проебал без велодвижухи! Но поехал сразу, и относительно неплохо. Бег ещё из школы, постоянное плавание, походы положительно сказались на выносливости. Тут же скорешился с местным велосообществом. У них были хорошие велики, но я умудрялся вытворять чудеса и на Стелсе, чем удивил своих новых знакомых.

А потом пошло-поехало. 25-30 км в день стало нормой. Почти тыща в месяц. Зима решила меня обломать, но хуй она угадала. Прошерстил инет на тему зимней катки, сгонял в Минск (в Гродно не было) и купил шиповку Кенда Клондайк, 50 баксов за покрышку. Зимняя катка мне зашла даже круче летней.

Дальше-больше. Личную тачку продал, другая работа, ездить особо некуда, возит служебка. Надо было обновлять вел. Теперь я уже разбирался в них, взял найнера на пневмовилке с локаутом, дисковой гидравлике, относительно лёгкого (12,9 кг). Сразу же закупил "зиму", а именно Швальбу Айс Спайкер Про на 402 шипа. Гонять по замёрзшему озеру - просто кайф!

PS Никогда не участвую в заездах на время. Не моё. Я не спортсмен, я турист. Но с моей удобной скоростью я могу проехать много. Планка в 200 км давно взята, ещё на Стелсе. Люблю говно и палки, когда весной при паводках переходишь речушки, неся велик на спине. Люблю херачить зимой в -20. На работу за мной заезжает служебка, я кидаю вел в кузов, обратно на нём через лесопарк. Всем велика! В смысле, добра!)

Вчера катались по ВЕЛО1, мы с женой на своих, а сыну брали на прокат SCOTT средненький 29’ Aspect 940, вроде. Я на него сел, попробовать. Так мне обидно стало, что я на такой долго копить должен))))) Про шоссейник молчу. У брата грэйвел CANYON, там цены на б/у запредельные…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Presniy @ 27.08.2022 - 13:36)

Вчера катались по ВЕЛО1, мы с женой на своих, а сыну брали на прокат SCOTT средненький 29’ Aspect 940, вроде. Я на него сел, попробовать. Так мне обидно стало, что я на такой долго копить должен))))) Про шоссейник молчу. У брата грэйвел CANYON, там цены на б/у запредельные…

Хороший вел всегда стоил хорошо, я своим знакомым даже не говорю, сколько на велики потратил, там уже на неплохое авто набралось

Сам сейчас на таком катаюсь

Я как шоссер-любитель требую скорейшего выхода третьей части!)

Цитата (chupik2006 @ 27.08.2022 - 16:00)

Сам сейчас на таком катаюсь

Крутой вел, у меня от такого колеса были bontrager affinity по-моему

Моя велоэволюция. Эх, такой хороший мальчик был.

И что с ним стало? Гоняет в мороз, как дебил в 40 лет))

Стелса тоже не забываю выгуливать. Сраный ледокол весит 16,5 кг, прикиньте как весело такое катать по снегу и льду?)