Атлант М, где когда-то брал авто, пригласил в группу в телеге - пригоняют б/у тачки под клиента. Вроде цены не конь по сравнению с новыми, которых почти нет (если верить СМИ).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ща эти пидоры нажалуются правительству, а там примут решение поддержать этих пидорасов
Не примут. Госстуктурам тоже стало накладно тачки для начальства покупать за 100500 миллионов.
"ГУП "ТЭК Санкт–Петербурга" 1 сентября объявило конкурс на поставку легкового авто с начальной ценой контракта 15,99 млн рублей. Судя по закупочной документации, речь идёт о машине Genesis G90. В соответствии с проектом договора она должна поступить на баланс транспортного филиала предприятия. Согласно прайс–листу на сайте официального дилера, цена на данную модель начинается от 9,975 млн рублей. Но чтобы удовлетворить запросам ГУП "ТЭК СПб", поставщику пришлось бы добавить опциональные пакеты. Например, High–tech за 125 тыс. рублей, включающий электронно управляемую адаптивную подвеску и проекцию показаний приборов на лобовое стекло, а также VIP за 300 тыс. рублей, предлагающий повышенное удобство пассажиров. Для определения начальной цены предприятие направляло запросы разным подрядчикам с опытом в данной сфере и получило в ответ три значения в диапазоне от 15,99 млн до 18,7 млн рублей с НДС". https://www.dp.ru/a/2022/09/05/Krasivo_zhit_peredumali
Если сраный кореец у дилера стоит 16-18 миллионов, можно себе представить, во сколько обойдутся Мерседесы для министров и БМВ для депутатов Госдумы.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 5 сен 2022 в 11:57
С нетерпением жду момента, когда охуевшие барыги вконец разорятся...
Механики найдут работу, а кем будут работать бесполезные менеджеры? На них-то похуй большинству, но в целом стране от этого легче не станет. Голодный народ может (на самом деле, конечно, нет) и с коленно-локтевой позиции попробовать встать.
они столько на волне февраля бабла подняли,что лет пять могут ничего не делать
Бабло это уже рассосалось по карманам акционеров, а оплачивать аренду, коммунальные платежи и зарплату персонала из своего кармана как-то не сильно хочется.
1. Задираем цены на авто 2. Без допов не продаем 3. Хуевое и дорогое сервисное обслуживание
4. А почему же у нас никто не покупаааает?
Цены специально задраны, чтобы салоны пустыми не стояли, иначе если цены остались как и до известных событий, все тачки уже раскупили был, а поставок то нет совсем, салоны стояли пустые бы тогда.
Что, блять мешает продавать авто с завода НАПРЯМУЮ населению, по рекомендованным ценам минуя эти ебаные прокладки?
Заводу придется открывать торговые дома, нанимать продажников, центры обслуживания клиентов, что отразится на цене автомобиля. И какой в этом смысл.
Это сообщение отредактировал vant112 - 5 сен 2022 в 11:57
1. Задираем цены на авто 2. Без допов не продаем 3. Хуевое и дорогое сервисное обслуживание
4. А почему же у нас никто не покупаааает?
Цены специально задраны, чтобы салоны пустыми не стояли, иначе если цены остались как и до известных событий, все тачки уже раскупили был, а поставок то нет совсем, салоны стояли пустые бы тогда.
Всегда мучил меня вопрос: Что, блять мешает продавать авто с завода НАПРЯМУЮ населению, по рекомендованным ценам минуя эти ебаные прокладки? Был опыт общения с заводом-изготовителем по поводу завышенной на несколько сотен тысяч рублей цены на покупку авто, так они ответили, что на диллеров они повлиять не могут
ты анекдот про Рабиновича с семечками и банк слышал?
Всегда мучил меня вопрос: Что, блять мешает продавать авто с завода НАПРЯМУЮ населению, по рекомендованным ценам минуя эти ебаные прокладки? Был опыт общения с заводом-изготовителем по поводу завышенной на несколько сотен тысяч рублей цены на покупку авто, так они ответили, что на диллеров они повлиять не могут
Для торговли напрямую, нужно будет расширять штат сотрудников, искать помещения для торговли, ну и дополнительные финансовые/юридические расходы
Атлант М, где когда-то брал авто, пригласил в группу в телеге - пригоняют б/у тачки под клиента. Вроде цены не конь по сравнению с новыми, которых почти нет (если верить СМИ).
Так в том и фишка сегодняшних реалий. Сейчас выгоднее пригнать 3-4 летку чем купить у нас новую. И по качеству и сборке эта бэушка будет намного лучше чем то что у нас собирают.
С нетерпением жду момента, когда охуевшие барыги вконец разорятся...
Фанат Лада-калина?
Думаю просто разумный человек, понимающий разницу между спекулянтом и нормальным дистрибьютором. Причем это касается не только автобарыг, достаточно тот же ДНС вспомнить.... А ты похоже дефективный менеджер из автосалона?
С нетерпением жду момента, когда охуевшие барыги вконец разорятся...
Фанат Лада-калина?
Думаю просто разумный человек, понимающий разницу между спекулянтом и нормальным дистрибьютором. Причем это касается не только автобарыг, достаточно тот же ДНС вспомнить.... А ты похоже дефективный менеджер из автосалона?
ну да так то ДНс пиздец жиденько подосрал себе в кризис.. ну да так ему и надо
Так что упование на ввоз б/у автомобилей оно не вполне оправдано. Сейчас даже праворукая с двигателем литра полтора, 5 летняя будет стоить 1,5, что не сказать, что дешево.
Это сообщение отредактировал vant112 - 5 сен 2022 в 12:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com