Этот автомобиль называли “маленькой Волгой”. Но на самом деле скопирован он был вовсе не с Волги, а немецкого Opel Olympia Rekord, который выпускался в период с 1947 по 1953 год
Нет. Во-первых, не скопирован, во-вторых, Olympia Rekord выпускалась в 1953-57.
Ну пусть девочки судят по внешнему виду. Я, как бывший автомеханик, однозначно знаю, что ВСЕ агрегаты на ВСЕЙ автомобильной технике СССР - цельнотянутые. И это продолжается до сих пор. Любимый УВАзик поцреот - на агрегатах ещё довоенных времён. Мотор от тазика 2108 я видел ещё на ауди50 1976 года выпуска, т.е. с этой машинки его слизали. 2101 - это вообще конструкция 50х годов. И не надо пиздеть про 100500 улучшений. Заменили нержавеечный болт на говно = +1 изменение. А сколько ту 2101 выпускали? Ну в виде 2106-2107? До 2000х? Охуеть полвека конструктиву. И т.д. Причём ещё и упрощали многое т.к. у автопрома либо небыло технологий, либо слишком дорого. Например поставить в V8 ЗИЛа однокамерный(!) карбюратор. Точнее он сдвоенный однокамерный. Те же "трамблёры" с контактами всё ещё выпускают. А это ещё 20-х годов конструкция. Сто лет без изменений!
А тот-же ТАЗ2108 долго не могли поставить на конвеер т.к. ШРУСы делать не умели. Небыло технологий. А карданы на таких углах не компоновались и не работали. Марк-Ферсон подвеска - чудо было для нас.
Странно что в теме с копированиями авто не упомянута Победа. Да, я знаю что там это тоже сильно за уши притянуто и эскизы уходят далеко в довоенную пору
Ну пусть девочки судят по внешнему виду. Я, как бывший автомеханик, однозначно знаю, что ВСЕ агрегаты на ВСЕЙ автомобильной технике СССР - цельнотянутые. И это продолжается до сих пор. Любимый УВАзик поцреот - на агрегатах ещё довоенных времён. Мотор от тазика 2108 я видел ещё на ауди50 1976 года выпуска, т.е. с этой машинки его слизали. 2101 - это вообще конструкция 50х годов. И не надо пиздеть про 100500 улучшений. Заменили нержавеечный болт на говно = +1 изменение. А сколько ту 2101 выпускали? Ну в виде 2106-2107? До 2000х? Охуеть полвека конструктиву. И т.д. Причём ещё и упрощали многое т.к. у автопрома либо небыло технологий, либо слишком дорого. Например поставить в V8 ЗИЛа однокамерный(!) карбюратор. Точнее он сдвоенный однокамерный. Те же "трамблёры" с контактами всё ещё выпускают. А это ещё 20-х годов конструкция. Сто лет без изменений!
А тот-же ТАЗ2108 долго не могли поставить на конвеер т.к. ШРУСы делать не умели. Небыло технологий. А карданы на таких углах не компоновались и не работали. Марк-Ферсон подвеска - чудо было для нас.
плашек пять восьмых нет, а собираются трамвай пускать
Копировали и молодцы, китайцы и сейчас копируют много чего! Да и сейчас внешний вид разных производителей очень похожи друг на друга и что?
Это сообщение отредактировал AlexPiter - 28 окт 2022 в 14:16
Я, как бывший автомеханик, однозначно знаю, что ВСЕ агрегаты на ВСЕЙ автомобильной технике СССР - цельнотянутые.
ты автомеханик времён Шамшуренкова .. двигатель на ВАЗе принципиально другой с верхним распредвалом
Это сообщение отредактировал лукас - 28 окт 2022 в 14:20
Не понимаю я этих тем. Cкопировано не скопировано. Тут всякие корпорации не брезгуют промышленным шпионажем заниматься, а один хрен голоса звучат, мол своего не придумали скопировали и т.д. Да и опять же, ну и шо что идею и чертежи скопировали. Мало спереть надо еще воспроизвести. Тут и сталь, тут и инженерные решения, да много чего сопутствующего надо для успешного копирования развитым держать.
ало спереть надо еще воспроизвести. Тут и сталь, тут и инженерные решения, да много чего сопутствующего надо для успешного копирования развитым держать
вот именно .но им не объяснить .они же бывшие автомеханики
А что не так!? Все что драли у кого-нибудь, англичане у итальянцев, амеры у итальянцев, можно долго говорить на эту тему! Да и тем более что сдирали облик,а начинка у всех своя!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я, как бывший автомеханик, однозначно знаю, что ВСЕ агрегаты на ВСЕЙ автомобильной технике СССР - цельнотянутые.
Извини, но мне кажется ты хреновый автомеханик. Ну или не знаешь чем жигулёвская классика отличается от фиатовского "аналога". Ну и остальные утверждения так себе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
? Не ?
yaplakal.com