tu koksmoks, Цена этого чуда, около 10 лямов деревянных....
Ну это из-за наших зажравшихся автоменегеров и пошлин, а в США такой аппарат в обычных комплектациях стоит умеренно 89-93 тыс. долларов, т.е. если взять и грубо пересчитать то будет около 3 лмн деревянных. Самая топовая версия всего 132 т. долларов.
Порше перестал уважать после того как они выпустили этот быдло джип Cayenne, тупо маркетинг. И эта машинка чисто в духе "ничего личного, это только бизнес". Да и дизайн один и тот же как то не вставляет, Феррари и тот ищет новые идеи.
Ну фас - Каен чутка сплющеный, хотя смотрится круто. А в профиль напоминает Астон чем-то. Вот технические характеристики интересно посмотреть... А имха если порш, то GT3)))
ЗЫ Салон впечатляет. Кнопочки аля Верту))))
Это сообщение отредактировал Nickzudwa - 15 авг 2009 в 18:25
Пятидверный седан с багажником, как у хетчбека? Не смешите людей, повторяя сказки поршевских маркетологов! Этот тип кузова всегда(!) назывался ПЯТИДВЕРНЫЙ ХЕТЧБЕК:
Действительно, где здесь седан нашли??? Это типичный хэтчбек!
Мне только одному кажется, что тачка похожа на горбатое "Renault Symbol"?
Неа не одному ) А ваще новую 7мую Лагуну на широкую резину (ещё более широкую) и на высокое шаси... Ну бля я уверен что замутят так... Мои идеи всегда пиздят и по телеку показывают А да будет выглядеть шикарНА ! А у Панамеры руль ваще отпад )
это пипец... чисто маркетинговая поебота, расчитанная на штатовский рынок. дизайн, по сравнению с предыдущими моделями говно. Какая-то распухшая 944 с целюлитным задом. никакой эстетики, один маркетинг. теперь ждём пикап, минивен и мотороллер.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
?
yaplakal.com