Как уже выше было кем то сказано- про самое интересное не написали. Эта штука могла двигаться по дороге повторяя ее профиль. То есть этот поезд мог ехать не срезая повороты дороги а проходя их как поезд по рельсам. Очень хитрая система управления там была.
и находится на грани развалиться на куски находясь на гладком асфальте. а этот поезд даже не внедорожник, а именно вездеход.
Да какой на грани, на северах и технику и оборудование возят увязнув по мосты, по 50 и более тонн весом, камазы вездеходы, прицепы только повыше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Много лет назад на япе был пост про этот поезд. Только там было написано что создавался он для освоения северного полюся, и посторили его в Канаде ( это даже понятно по его названию LeTourneau TC-497 ) Тс, скажи честно - про СССР ты сам придумал ?
высшее руководство согласовало строительство поезда, которому не нужны будут железные дороги. Так появилась идея строительства 173-метрового автопоезда с большими колёсами. По задумке он должен был проезжать везде, начиная от пустынь и заканчивая заснеженными территориями.
Ещё в Первую мировую была подобная идея, "Царь-танк"...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com