Ничего своего и оригинального нету....перед от ауди....фары от альфы...общий силуэт от макларена...задние фонари - феррари. разве только неимоверное количество стрелок...и ужастная ручка кпп...прям почуствовал насколько она неудобна.
Как можно снять 200+ лошадей с литра??? (это я про 1800 лошадей к 7 литрам) наверно максимальный ресурс этого двигла километров 10 и расход - литров 100 на эти 10 км...
Астон круче. не говоря уж о бугатти...а это что? кто это купит? все будут оборачиватся и смотреть -" вау какая ауди!!! (и потом глядя на эмблему) ламбо Оо??? а не....какаято датская хреновина... супер? кар уровня мараши.
ЗыЖ Карбоновые сиденья не настраиваются.
Это сообщение отредактировал greez - 13 ноя 2009 в 23:58
полное соответствие этого двигателя хорошо известному LS7 V8 от GM. У него цилиндров тоже шестнадцать
Хмм... так все таки, сколько цилиндров в V-образной восьмерке?
восемь...даже в 7 литровой...или там 2-х литровой. и даже с наддувом 8. потомучто это восьмерка.
Это сообщение отредактировал greez - 14 ноя 2009 в 01:17
Народ, народ! Спокойнее нада быть! Veyron позиционируется как самый мощный СЕРИЙНЫЙ суперкар! Я че-то не сомневаюсь, что у volkswagen хватит сил и ресурсов замонстрячить машинку и на 2500, и на 3000 и на сколько хошь кобыл. Гораздо сложнее пустить её в серию и сделать послушной любому чайнику, а не только спецам во время рекордных заездов. Так то вот. Или я не прав?
Народ, народ! Спокойнее нада быть! Veyron позиционируется как самый мощный СЕРИЙНЫЙ суперкар! Я че-то не сомневаюсь, что у volkswagen хватит сил и ресурсов замонстрячить машинку и на 2500, и на 3000 и на сколько хошь кобыл. Гораздо сложнее пустить её в серию и сделать послушной любому чайнику, а не только спецам во время рекордных заездов. Так то вот. Или я не прав?
ну врядли машинка за 2.5млн евро может считатся серийной ))
А давайте так что бы чисть поржать соберем свой спорткар с блекджеком и шлюхами на солнечных батареях ( правда батарей и денег туева хуча понадобится) зато экологически чистый, и от цен на бензин независимость!!! А если не нравятся фото элементы давайте как в детских игрушках пружину ключиком заводить
Это сообщение отредактировал ДикийМышъ - 14 ноя 2009 в 04:20
Народ, народ! Спокойнее нада быть! Veyron позиционируется как самый мощный СЕРИЙНЫЙ суперкар! Я че-то не сомневаюсь, что у volkswagen хватит сил и ресурсов замонстрячить машинку и на 2500, и на 3000 и на сколько хошь кобыл. Гораздо сложнее пустить её в серию и сделать послушной любому чайнику, а не только спецам во время рекордных заездов. Так то вот. Или я не прав?
ну врядли машинка за 2.5млн евро может считатся серийной ))
У Bugatti давно уже есть 1109 л.с. Так что можно сказать, что название несколько легкомысленное.
Если еще буковки почитать, то становится ясно, что это - тюнинх...
Добавлено1 в 11:40
Цитата
Как можно снять 200+ лошадей с литра??? (это я про 1800 лошадей к 7 литрам) наверно максимальный ресурс этого двигла километров 10 и расход - литров 100 на эти 10 км...
Такой показатель не удивляет. Множество мотоциклов снимают без турбин 200+ л.с. с 1,3 литрового двигателя. А с турбиной - все 500...Вот ссылочка на 636 л.с. Busa Turbo. http://www.youtube.com/watch?v=rOWhtVuccMI
Теме крестик канечно. Вот только вопрос остаеться один. Как это чудо инженерной мысли может быть конкурентом Bugatti Veyron ведь есть одно но, Bugatti Veyron не концепт а серийный автомобиль которые делают около 100 машин в год! (Информация из дискавери-как это сделанно). А так да , потрясающая красавица но концепт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com