Знакомый взял Весту кросс, на 15 тыс. подклинили задние суппорта так что диск до красна разогревали. Дилер сказал что не гарантийный случай, мол тормозили очень часто
Так и что... Мы здесь должны поверить вашему знакомому, а не дилеру? На каком основании?
Верить дилеру, при сложившейся практике обращения по гарантии (да и просто так) - это как верить, например, в единорогов...
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
1
Цитата (северянин44 @ 05.06.2023 - 08:54)
А в чем параллельность? Просто человек решил не проглотить как большинство, а бороться за свои права. Удивительно, но зачастую если приложить немного усилий, то и результат не заставит себя ждать.
У большинства уже нервы "нифпизду" - с этими мудаками связываться. А этот - да, молодчага!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Знакомый взял Весту кросс, на 15 тыс. подклинили задние суппорта так что диск до красна разогревали. Дилер сказал что не гарантийный случай, мол тормозили очень часто
И это был бы нормально, если б цена была до полумиллиона. А так это просто дно. Ну не понимаю я что в отечественной машине так стоит? Ну подорожал импорт, ладно, кое-как можно понять. Но это??? С чего вдруг? ЧТО вызвало такое подорожание? Кроме "мы так хотим" других идей нет.
Или китайские микросхемы вдруг стали дороже в тысячи раз, чем были немецкие?
Ничего это не нормально, при любой цене авто - автомобиль должен обеспечивать безопасное перемещение из точки А в точку Б, в новом авто за любую цену не должно ничего клинить на 15 т. км., цена может влиять на комфорт внутри салона, на различные опции, качество материалов и т.д. и т.п. - но не надежность базовых узлов авто от которых зависит безопасность на дороге. А цены выросли на все, в отечественной машине дохуя там чего импортного, начиная от станков и инструмента на линиях на которых она собирается, все эти расходники подорожали значительно. Потом подорожало импортное сырье, пластик и т.д., электроника. Ну и безусловно охуевшесть, без нее никак, понимание безальтернативности на рынке новых авто и задирание цен. Рельная цена этой весты сейчас в районе 1 млн. рублей, все что выше это охуевшесть завода, дилеров и потому что покупают и за эту цену.
организАция производства этих машин настолько тупа, что просто не имеет никакого смысла.. А так.. материалы дела нужно разослать каждому владельцу этих "авто"
Можно подумать, что знаете процесс организации производства автомобилей досконально и сидели и сравнивали его на разных заводах. Теперь к посту. Уважаемый, а вы мне покажите сейчас на нашем рынке автомобиль, цена которого не завышена. Что касается самого автомобиля: Веста в сравнимых комлектациях ничем не хуже одноклассников. Ни по одному из параметров она ничем существенно им не уступает.
Веста хуже одноклассников. За неимением своего авто передвигаюсь исключительно на такси, благо цены в Тольятти невысокие. Уже 4 года. Авто в такси - Гранты, Весты, Хюндай Солярис и Киа Рио. Так вот, после Соляриса или Рио Веста значительно шумнее, гремит постоянно что-то. На автоматах Весты единичны. Единственный плюс Весты - больше места на втором ряду.
И ВАЗ же российский производитель, не нужно оправдывать его завышенные цены тем, что все цены завышены. Речь о том, что цены ВАЗа необоснованы. В 20м году бакс стоил стоил столько же, а Веста - 606 900 рублей тыц
организАция производства этих машин настолько тупа, что просто не имеет никакого смысла.. А так.. материалы дела нужно разослать каждому владельцу этих "авто"
Можно подумать, что знаете процесс организации производства автомобилей досконально и сидели и сравнивали его на разных заводах. Теперь к посту. Уважаемый, а вы мне покажите сейчас на нашем рынке автомобиль, цена которого не завышена. Что касается самого автомобиля: Веста в сравнимых комлектациях ничем не хуже одноклассников. Ни по одному из параметров она ничем существенно им не уступает.
Веста хуже одноклассников. За неимением своего авто передвигаюсь исключительно на такси, благо цены в Тольятти невысокие. Уже 4 года. Авто в такси - Гранты, Весты, Хюндай Солярис и Киа Рио. Так вот, после Соляриса или Рио Веста значительно шумнее, гремит постоянно что-то. На автоматах Весты единичны. Единственный плюс Весты - больше места на втором ряду.
И ВАЗ же российский производитель, не нужно оправдывать его завышенные цены тем, что все цены завышены. Речь о том, что цены ВАЗа необоснованы. В 20м году бакс стоил стоил столько же, а Веста - 606 900 рублей тыц
Какого хуя цена на Весту так выросла?
Потомуша топменджеру нужны новые яхты, взмен тех что отобрали.
Судья, видимо, тоже "счастливый" обладатель таза? Прям новость как из паралельной вселенной..
А в чем параллельность? Просто человек решил не проглотить как большинство, а бороться за свои права. Удивительно, но зачастую если приложить немного усилий, то и результат не заставит себя ждать.
Да понимаешь у большинства то Веста и не ржавеет вовсе. Хз чо случилось у него. Но есть такие типы которые за натир видимый при луне каждый десятый день месяца готовы предъявлять заводу и бороться за свои права до усрачки.
Вот что изменилось, раньше так сальники не текли, патрубки не рвались и опоры ходили по 100000 км, качество запчастей стало говном, у меня опоры и 10 тыщ не выходили, а это на минутку ASAM-SA, типа на рено официалы, иной раз китай самый дешевый дольше ходит
Можно подумать, что знаете процесс организации производства автомобилей досконально и сидели и сравнивали его на разных заводах. Теперь к посту. Уважаемый, а вы мне покажите сейчас на нашем рынке автомобиль, цена которого не завышена. Что касается самого автомобиля: Веста в сравнимых комлектациях ничем не хуже одноклассников. Ни по одному из параметров она ничем существенно им не уступает.
Только качеством.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хз... Может из за окраса? У товарища тоже Веста в белом окрасе ржавеет. У меня мокрый осваль все норм уже пятый год. И цвет не тускнеет. Скорее всего нарушение технологии окраски на заводе. А так норм машина и да покупал ее за 480 000 как рабочию лошадку))) а сейчас конечно цен зверские
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По тому сколько денег государство безвозмездно выделяет этой куче, эти машины должны быть бесплатные
Ты конкретно знаешь сколько государство выделило? Бля как вы заебали, вам десять лет назад по телеку сказали про гос помощь вы до сих пор про это говорите, небыло никаких денег с тех пор ваз блять раз десять перепродали и сократили там народу, весту вообще в Ижевске выпускали, вот низнаешь нихуя зачем в лужу пердеть, я вот тож могу нихуя не зная пердануть что на увз танки говно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
+ цены на ваз не обоснованы: утиль сбор, экспортные пошлины, стоимость доставки из-за границы - даже всего этого недостаточно чтобы ваз мог конкуририровать по цене / качеству.
"..«АвтоВАЗ» и «Камаз» считают необходимым поднять утилизационный сбор на производимую компаниями автотехнику. Об этом 31 мая гендиректор «Камаза» Сергей Когогин и президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказали на коллегии Минпромторга..."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
калькулятор подсказал: за 50 дней 1 080 000 рубчиков 
yaplakal.com