Предусмотрено три модификации по длине: стандартная колесная база (3310 мм), стандартная база плюс длинный свес, длинная колесная база (4000 мм) плюс длинный свес.
если 6-метровую ( стандарт стройматериалов) платформу ставить то развесовка по осям будет никакая , имеется ввиду длинный свес .
В принципе, такой движок можно использовать в качестве свапа на многие иномарки. Это не идеально, конечно, но точно, будет дешевле, чем покупать новый аналог.
Если даже "поезд силы" будет стоить миллион деревянных, то к примеру, аналог ТЛК80, 400 серии GMC итд будет стоить от 7 до 10 и больше миллионов деревянных.
Кстати. Бесплатно дарю идею производителям - спрос точно будет и приличный - кит комплект из этого движка(с ЭБУ, само собой) и установочная плита для соединения с МКПП, АКПП рамных внедорожников, в том числе и отечественных.
А где потом запчасти брать на это чудо? Вот только не надо, что все унифицировано и все есть. Есть КамАЗ 4308, 2016 года выпуска, но вот блять там сборная солянка... наебнулись дворники, так блять надо менять мозги, да да, работа через САN шину, а стоят эти мозги как крыло от Боинга. Переделали как на евро 0, через реле. Замена сцепления, казалось бы, что проще, ага блять...там корзина от Валдая. Тормозные барабаны надо менять, ага....wabco...оригинала нет, а аналоги допиливый напильником. Дальше пока не лезли, пока все работает. И это машина в которой все должно быть российским, импортозамешенным. Курс то на замещение взяли в 2014 году.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайский автопром на подъеме и продают они все не жалея, что является просто счастьем для наших упоротых долбоебов!!! Это сообщение отредактировал rodger32 - 20 сен 2023 в 07:41
Если уж решили длинную шаланду делать - поставьте ленивца (дополнительную ось). Понятно, что расход увеличится, но не намного же. Хотя при наличии ленивца, цена - в выси небесные рванёт.
Очень жаль что наши производители и китайцы уперлись в нишу развозных грузовичков с маленькими кабинами и короткими рамами. Но не делают грузовики для межрегиональных перевозок. Где у нас аналог Мерседеса Атего 12 серии? Или МАНа ТГЛ, или Ивеко ЕвроКарго? Нету,кроме газона некст, а он такое себе изделие.
Исудзу-фотоно-балдай. А так газовцы конечно молодцы, новую машину создали, с нуля. "Ездит еще приятнее": - да, конечно, учитыаая что кабина прикручена жестко к раме, через сайлентблоки. Этим конструкторам и инженерам чтобы всю жизнь ездить везде в такой кабине, сидя прямо над колесом с рессорами. 💪 Отличная машина, если хочешь чтобы была пизда позвоночнику
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очень жаль что наши производители и китайцы уперлись в нишу развозных грузовичков с маленькими кабинами и короткими рамами. Но не делают грузовики для межрегиональных перевозок. Где у нас аналог Мерседеса Атего 12 серии? Или МАНа ТГЛ, или Ивеко ЕвроКарго? Нету,кроме газона некст, а он такое себе изделие.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com