круто!: очень интересно, можно фотки хде поближе намалёвано, а, я понял, это по теме "эксперимнтального закона" (надо ж такой бред придумать) в россиянии о сдаче старых авто для получения какой-то там непонятной скидки при покупке такого же автохлама фирмы ТАЗ...
Машинки прям смотрят а во взгляде читается "люди суки!". Их же ещё чють подмарафетить и ещё лет 20 откатают. Когда видиш разбитый порш, инфинити, бмв х6 их ничють нежалко, а вот разбитые старушки советской эпохи очень печальная картина(( Layber, ты сцуко убийцо!
Это сообщение отредактировал Korney - 6 фев 2010 в 11:11
На немецких автосвалках,вы не поверите, свалены в гору МЕРСЕДЕСЫ!!! Когда старые машины становятся обузой для кошелька их выбрасывают. И нех#й сопли распускать.
Что-то не видно двигателей и коробок, поснимали еще на стоянке видать=))) То что утилизируют реально хлам полностью разобранный. Че жалеть? Жалко когда хорошую тачку пресуют в кубик из-за дефекта в шва на чехлах сидений=))))
4. Перед тем как превратить машину в пыль, ее разукомплектовывают: снимают аккмулятор, шины – все это отправляется в другие места для утилизации и сдается для дальнейшей переработки.
И тут все по нашему...в шредер машинка едет с 1 покрышкой,лень снимать было
Самое то, если например на "нормальной" восьмерке, поменять с доплатой ее на то же копье\другой убитый тазопром и по программе и по перепродаже выгода.... По теме: машинки жалко конечно, но и тазопром тот же надо хоть както "модернизировать"
Перед тем как превратить машину в пыль, ее разукомплектовывают: снимают аккмулятор, шины – все это отправляется в другие места для утилизации и сдается для дальнейшей переработки.
Этот "экскватор" фирмы Либхерр - называется "погрузчиком с грейферной установкой". Работал на таких же, только на Кальмарах - трезвым страшно, болтанка, мля)
На немецких автосвалках,вы не поверите, свалены в гору МЕРСЕДЕСЫ!!! Когда старые машины становятся обузой для кошелька их выбрасывают. И нех#й сопли распускать.
Сдать машину которая служила тебе всё равно что собственноручно ножиком распотрашить своего котёнка заживо. Даже за 50000р наличными, а не чеком я свою под пресс неотдам. Можно продать, разобрать и распродать по запчастям, но не в металолом! Сцука ты бесчуственная.
Сдать машину которая служила тебе всё равно что собственноручно ножиком распотрашить своего котёнка заживо.
камрад, будь проще! Машина - не фетиш, не живое существо, не член семьи. Машина - кусок железа, не важно какой марки и года выпуска. Были такие талантливые писатели, которые ещё больше 80 лет назад сказали устами своего бессмертного героя: "машина не роскошь, а средство передвижения." и нех на неё молиться!!!
Бедросович да в шутку это, не принимай близко! Медфак тут не причём. Непонятна и вдобавок забавна любовь многих к старью, грязи и прочему гамну. Особенно, если дело касается свалки
туда им и дорога. Старые не нужны. наивно полагать что из волги ничего не стянули ценного до утилизации. Нам показали лишь избитые корпуса. я бы расчихвостил свою машинку, а потом уж отдал её. всё одно можно вроде аварийную сдавать же.
а любовь к старым и правда неоправданна - вона там ТАЗы стоят, аля Копейка. Я бы с радостью такой отдал за 50к. Нах он мне?
Золотое дно! Не считая "донорских" "Волг", там можно столько всего нарыть! Только дебилы до сих пор не научились правильно и более рентабельно утилизировать автомобили. Ведь сколько практически вылетает в трубу каучуковой сажи и стального прута (покрышки), поролона, кожзама, винила, полипропилена, меди, алюминия, латуни, свинца и т.д.!
Добавлено1 в 22:32 Насчёт потребительских наклонностей прыщавых нигилистов и их глистов в стиле "новая тачка - крутотень, а старая тачка - хренотень". Автомобиль, как писали покойные евреи, не роскошь, а средство передвижения. Отчасти это так. Особенно если у тебя его нету. А 200 лет назад лошадь была не животное и помощник, а банальный транспорт? Тогда почему все старались приобрести более породистую и сильную лошадь, надевали на неё дорогую и даже инкрустированную драгметаллами сбрую? Такой тюнинг лошадке никчему, только лишняя тяжесть. Смысл "прокачать" Боливара сводился к повышению экономичности данной особи. Отсюда и были выведены породы "муллов-лошаков" - низкорослые и выносливые. А автомобили зачастую выбирают не по потребительским качествам, а в первую очередь из-за личных симпатий. Так же и женщин. Не каждый согласится иметь в постели стройную, сильную и красивую "фотоджоли" лишь из-за того, что она хорошо сосёт и не стыдно показать друзьям (что бы и у них со временем сосала). А возможно у неё хорошо получается варить борщ и в наличии хорошие навыки в воспитании детей. Да и на фитнес-центре-бутике-куршавелях можно сэкономить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com