Порыв, талант и глупость: как создавался ЗИС-5 по прозвищу «Захар Захарыч»

Цитата (DogfoxSPb @ 7.10.2023 - 19:03)

На первом фото ЗиС-6 - три моста ЗиС-5 - два моста

на втором фото почему то ЗИС-5В(временная) имеет обе фары,
хотя на упрощенной версии была только одна, левая.

Цитата

Упрощённая модификация ЗИС-5В времён войны стала первым в Москве памятником водителям-воинам и водителям-труженикам.

кабина как и положена, из дерева (вагонки), руль тоже должен быть деревянный.
а вот фара должна быть одна.

Цитата (МимоПроходил @ 7.10.2023 - 19:14)

Цитата (DogfoxSPb @ 7.10.2023 - 19:03) На первом фото ЗиС-6 - три моста ЗиС-5 - два моста на втором фото почему то ЗИС-5В(временная) имеет обе фары, хотя на упрощенной версии была только одна, левая. Цитата Упрощённая модификация ЗИС-5В времён войны стала первым в Москве памятником водителям-воинам и водителям-труженикам. кабина как и положена, из дерева (вагонки), руль тоже должен быть деревянный. а вот фара должна быть одна.

...

Дедушка мой. На Зис-5 до 1995 года отработал. Гонял в отделе рабочего снабжения при местном леспромхозе. Я у него на коленях катался.
У Зиса, точно не помню, но вроде как движок с коробкой были от Газ-51 поставлены. Родные агрегаты естественно не смогли столко лет отслужить.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожарная автоцистерна на шасси ЗИС-5

Цитата (KROVLJ @ 7.10.2023 - 19:16)

Цитата на втором фото почему то ЗИС-5В(временная) имеет обе фары, хотя на упрощенной версии была только одна, левая. ...

именно так.

Товарищи по оружию. Топливозаправщик на базе грузовика ЗиС-5 довоенной сборки, но без правой фары, заправляет полуторку — грузовик ГАЗ-АА, 1944-1945 гг.

«Доехали до Берлина»! Грузовик ЗиС-5В (в центре) на улице немецкой столицы, май 1945 года

Группа курсантов военного училища в грузовике ЗиС-5В позднего выпуска: с двумя фарами и стеклоочистителем на откидной части ветрового стекла

Советские солдаты в кузове грузовика ЗиС-5В

Делал как-то и я тему про ЗИС-5

Цитата (МимоПроходил @ 7.10.2023 - 19:14)

на втором фото почему то ЗИС-5В(временная) имеет обе фары, хотя на упрощенной версии была только одна, левая.

Не обязательно. Были и с одной, и с двумя в разное время, в зависимости от доступности комплектующих.

Цитата

помню ломаковское: чтобы кузов не гнил, доски надо выдерживать в разведённом водой коровьем навозе, а после чистовой обработки тщательно пропитать горячей олифой

как многие слишком увлеченные люди, дядько явно был слегка дураковатый. Да, советское (и не только) дерево пропитывалось кое чем сортирным. Но не дерьмом естественно, а мочой. В основном использовалось это для самолетного набора, который в те времена был в основном (у всех участников) деревянный.
После такой операции, особенно в грузовых самолетах, стоял мощный специфический аромат) Дерево после пропитки мочой по определенной технологии, не гниет, и изрядно прибавляет в прочности.
Видимо дядько краем уха слышал об этой истории, и она так преломилась в его слегка повернутых мозгах...

Так и не понял, какого цвета были грузовики и нахрена это было на столько текста растягивать? Если тайна так и не раскрыта

Цитата (Rumer @ 7.10.2023 - 19:05)

Первые мобильные "катюши" именно на ЗИС 6 делали.

Совсем первые как раз на шасси ЗИС-5.

Цитата (case69rus @ 7.10.2023 - 20:06)

Так и не понял, какого цвета были грузовики и нахрена это было на столько текста растягивать? Если тайна так и не раскрыта

Кому нравится авто моделизм, посмотрите видео, не пожалеете


Это сообщение отредактировал KROVLJ - 7 окт 2023 в 20:15

Отец на подобном рулил. 3,5 года. где то фотка его есть - эмблемы автобата и на погонах "ТФ"

Цитата (kwant71 @ 7.10.2023 - 20:35)

Отец на подобном рулил. 3,5 года. где то фотка его есть - эмблемы автобата и на погонах "ТФ"

это вообще то ЗИЛ-157
он же - Захар, Колун, Бэнц, Полтергейст, Трумэн, Бабай, Семечка, Ступа, Крокодил, Мормон.

Цитата

Упрощённая модификация ЗИС-5В

на автомобиле ЗИС-5 была применена облегчённая на 124 кг кабина из фанеры и дерева («вагонки»). Доски обшивки крепились гвоздями. Крыша кабины изготавливалась из деревянных реек, поверх которых натягивался дерматин. Крылья были сделаны методом простой гибки из обычного листового проката вместо штампованных с глубокой вытяжкой на довоенной модели, тормоза оставлены только на задних колёсах, бортовая платформа с одним задним откидным бортом и единственная фара (левая). Обод рулевого колеса изготовлялся из дерева. Ряд штампованных деталей заменялся более дешёвыми литыми из чугуна

Так что на фото не военная модель...
Это сообщение отредактировал CarabineR - 7 окт 2023 в 21:13

Глубокая модернизация, считай новая версия ЗиС-5 была сделана на УралАЗе - УралЗиС-355.
Выпускалась массово, но основной ареал использования - Восток СССР.
Мы ее хорошо помним по знаменитому побегу

Цитата (МимоПроходил @ 7.10.2023 - 21:00)

Цитата (kwant71 @ 7.10.2023 - 20:35) Отец на подобном рулил.  3,5 года.  где то фотка его есть - эмблемы автобата и на погонах "ТФ" это вообще то ЗИЛ-157 он же - Захар, Колун, Бэнц, Полтергейст, Трумэн, Бабай, Семечка, Ступа, Крокодил, Мормон.

Тоже продолжение ЗиС-5.
Те же 5,55 литра, те же нижние клапана.
Так сказать тот же инженерный почерк...

Немного рекламы начала пути Autocar
Autocar -1901A

Autocar -1903A

Autocar -1907A

Autocar -1907B