gospeed Вы когда нибудь ездили по дорогам тех стран откуда они родом? С таким просветом он на первой "русской" исскуственной неровности сядет брюхом, не говоря уже о более серьезных не исскуственных неровностях российских "дорог" (ибо не везде они(дороги) присутствуют). Если его назначение трековые гонки, то тут все претензии сразу отлетают. Сделают пару копий, как дакаровский камазег, и будут пулять каждый в своей стихии. Сложность изготовления дизайна влияет на цену производства. Что отражается на конечной цене готовой модели.
Это сообщение отредактировал Slyder - 13 фев 2010 в 02:01
Вторая и третья фотка с этой страницы сделаны в НТЦ, я там в конце ноября был. И разных кабин там, к слову, тогда было больше.
А на первой фотке с этой страницы КамАЗ с движком Евро-4, на нём уже реализован впрыск мочевины в выхлопной тракт.
А охрана, да, ушами хлопнула, не вычислив папарацци. На площадке НТЦ хоть видеонаблюдение, мы там заглянули в БТР и чуть по рогам не получили буквально через две минуты. Это сообщение отредактировал Дебильеро - 13 фев 2010 в 02:20
Работаю на моллировании(гну стёкла для лобовиков)Старый Камаз имеет правильный дизайн= стёкла прямые и левое= правому........Ха запаски меньше возить на Кэмел-трофи........по мне так негнутые стёкла=круто........и нам меньше работы.. фтопку дизайнероф...што просто= то вечно и нет тут аэродинамики... нет...........
Работаю на моллировании(гну стёкла для лобовиков)Старый Камаз имеет правильный дизайн= стёкла прямые и левое= правому........Ха запаски меньше возить на Кэмел-трофи........по мне так негнутые стёкла=круто........и нам меньше работы.. фтопку дизайнероф...што просто= то вечно и нет тут аэродинамики... нет...........
камаз-это очередное недоразумение,сродни тазу,собирают гомно которое даже в ЕС не пускают,и ладно бы ещё если стоило как говно-бесплатно. ломят цену по 2 ляма за тягач.
Работаю на моллировании(гну стёкла для лобовиков)Старый Камаз имеет правильный дизайн= стёкла прямые и левое= правому........Ха запаски меньше возить на Кэмел-трофи........по мне так негнутые стёкла=круто........и нам меньше работы.. фтопку дизайнероф...што просто= то вечно и нет тут аэродинамики... нет...........
квадратишь практиш - гуд.
В целом, этот КАМАЗ - совершенство для работы в гавне/грязи/суровых условиях, но поиграться с дизайном для машин, которые катают грузы по трассам - почему бы и нет?
В )I(опу дизайн! Камаз - рабочая машина. И если гнобить промышленность наш Путлер не перестанет то закроется Камаз и никакой дизайн не поможет. Такая же фигня с другими заводами. Лапшу на уши вешают сколько дали Автовазу и тп. Поинтересуйтесь тарифами на электроэнергию с 1января 2010.
больше всего бесит надпись КАМАЗ не русскими буквами. нахуя? что качество добавится? или стиль сразу неебовый проснется? чот не видно тенденции у иностранных производителей по русски называть машины,магазины,фирмы и прочее..
ИМХО грузовик темболее многотонник должен быть практичным и суровым. Никакого пластикова обвеса в стиле "про спорт ваз 2109" с таким обвесом движок зимой непрогрееш и соляру неоттопиш потомучто просто некуда ведру с горящей горючкой подсунуть. Грузовик должен быть ремонтопригодным на трассе, проходимым как минимум на малом буздорожье. Если бы головой думали проэктировщики, а не жопой как обычно, то сделали бы примерно так: стандартное камазовское шасси, кабина стандарт с усиленным ланжероном бампера, подогрев топливного бака, топливопровод с подогревательными элементами, теплошумоихоляция кабины, автономный подогрев кабины печкой вебасто, гидродомкраты мостов, гидродомкрат кабины но с возможностью ручного поднятия, артапедические сидения особенно водителя. Ну и пулемёт максим на бампер)) Вот тогда был бы действительно стоящий грузовик для наших дорог со стоимостью не на много больше обычного камаза!
ИМХО грузовик темболее многотонник должен быть практичным и суровым. Никакого пластикова обвеса в стиле "про спорт ваз 2109" с таким обвесом движок зимой непрогрееш и соляру неоттопиш потомучто просто некуда ведру с горящей горючкой подсунуть. Грузовик должен быть ремонтопригодным на трассе, проходимым как минимум на малом буздорожье. Если бы головой думали проэктировщики, а не жопой как обычно, то сделали бы примерно так: стандартное камазовское шасси, кабина стандарт с усиленным ланжероном бампера, подогрев топливного бака, топливопровод с подогревательными элементами, теплошумоихоляция кабины, автономный подогрев кабины печкой вебасто, гидродомкраты мостов, гидродомкрат кабины но с возможностью ручного поднятия, артапедические сидения особенно водителя. Ну и пулемёт максим на бампер)) Вот тогда был бы действительно стоящий грузовик для наших дорог со стоимостью не на много больше обычного камаза!
Звездеть не мешки ворочать . Господа ну что вы накинулись на этот камаз: гамно, гамно. Просвет видите ли не нравится , ау взгляните на современные мазы , камазы , дорожные уралы просвет у них не выше . Да и как по рисунку можно судить о просвете ?!!! З.ы Все авто производители используется повсеместно стеклопластик , как пример можно привести обновленные камазы морда вся из пластика. Лично я вижу преимущественно плюсы : малый вес, отсутствие коррозии, выпуск новых панелей намного проще наладить по сравнению со стальными панелями + прочность современных пластиков на уровне стали.
больше всего бесит надпись КАМАЗ не русскими буквами. нахуя? что качество добавится? или стиль сразу неебовый проснется? чот не видно тенденции у иностранных производителей по русски называть машины,магазины,фирмы и прочее..
возможно от того, что "нерусские" буквы знают во всём мире, включая Россию. а русские буквы не знает большая часть населения планеты.
П.С. насколько мне известно, форум позволяет логин из кириллицы, а в вашем нике из 6 букв - русской - ни одной
красивые скетчи-не для обсуждения просвета и входа в кабину,а для прощупывания публики на грядущий внешний вид..давно пора что-то сделать новенькое,вон и мерседесовцы вродке как уже приложать лапки свои
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На площадке НТЦ хоть видеонаблюдение, мы там заглянули в БТР и чуть по рогам не получили буквально через две минуты. 
Зато зарплату повысят
yaplakal.com