ни чего заливать не нужно давно уже вся диагностика новых машин идет через сервера зарубежных автопроизводителей.дилеры лишь получали доступ к этим серверам.и при диагностике на сервер производителя уходит сигнал что машина не та что нужно.и тупо она блокируется в свое время с этим сталкивались владельцы Вольво когда им прошивали допы не дилеры а просто кулибины.сервер производителя видел что машина диагностируется не в той комплектации что была по ВИНу,и приходили людям официальные письма,что нужно откатить комплектацию на первоначальную или машина будет заблокирована так что вполне верю что сейчас новые машины могут легко заблокировать
Имея всего навсего на борту авто gps приемник по локации можно без подключения блочить, так сказать автоматом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Посмотри авторевизорро ) Блокируют тачки проданные в лизинг в Европе и проданные второй раз в России. Там оформляют в лизинг разными способами тянут в Россию пока там платят машина ездит . Платить перестают 3/4 месяца тачка в блок и Интерпол розыск) И у нас их ещё и изымают и отдают истинным владельцам Веселуха короче)
В тексте прямо написано про несертефицированное оборудование. Найдете сейчас в России сертифицированный диллерский центр? Нет. Тогда падёж должен быть массовый. Если команда была. Но нет единичные случаи. Про авторевизорро вообще смешно, Вы мне еще Давидыча порекомендуйте который восхваляет Москвич. Только потому что тачка замечательная. Ага угу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ни чего заливать не нужно давно уже вся диагностика новых машин идет через сервера зарубежных автопроизводителей.дилеры лишь получали доступ к этим серверам.и при диагностике на сервер производителя уходит сигнал что машина не та что нужно.и тупо она блокируется в свое время с этим сталкивались владельцы Вольво когда им прошивали допы не дилеры а просто кулибины.сервер производителя видел что машина диагностируется не в той комплектации что была по ВИНу,и приходили людям официальные письма,что нужно откатить комплектацию на первоначальную или машина будет заблокирована так что вполне верю что сейчас новые машины могут легко заблокировать
Имея всего навсего на борту авто gps приемник по локации можно без подключения блочить, так сказать автоматом
они на это не идут поскольку не известен владелец может иностранец просто путешествует в России а вот если машина на сервис заехала которого как бы не должно быть в России,тут уже можно блокировать
ни чего заливать не нужно давно уже вся диагностика новых машин идет через сервера зарубежных автопроизводителей.дилеры лишь получали доступ к этим серверам.и при диагностике на сервер производителя уходит сигнал что машина не та что нужно.и тупо она блокируется в свое время с этим сталкивались владельцы Вольво когда им прошивали допы не дилеры а просто кулибины.сервер производителя видел что машина диагностируется не в той комплектации что была по ВИНу,и приходили людям официальные письма,что нужно откатить комплектацию на первоначальную или машина будет заблокирована так что вполне верю что сейчас новые машины могут легко заблокировать
Слышал про это. Но там немного подругому. Официалы не чиповали вольво поэтому заливали на стороне. А чинится ездили к официалам, вот при подключении и было предупреждение, что не соответствует. И рекомедация в целях безопасности откатить назад иначе машина будет заблокирована. У приятеля хс70 именно такая проблема была. После чего официалы были посланы официально. Ездит до сих пор
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ни чего заливать не нужно давно уже вся диагностика новых машин идет через сервера зарубежных автопроизводителей.дилеры лишь получали доступ к этим серверам.и при диагностике на сервер производителя уходит сигнал что машина не та что нужно.и тупо она блокируется в свое время с этим сталкивались владельцы Вольво когда им прошивали допы не дилеры а просто кулибины.сервер производителя видел что машина диагностируется не в той комплектации что была по ВИНу,и приходили людям официальные письма,что нужно откатить комплектацию на первоначальную или машина будет заблокирована так что вполне верю что сейчас новые машины могут легко заблокировать
Слышал про это. Но там немного подругому. Официалы не чиповали вольво поэтому заливали на стороне. А чинится ездили к официалам, вот при подключении и было предупреждение, что не соответствует. И рекомедация в целях безопасности откатить назад иначе машина будет заблокирована. У приятеля хс70 именно такая проблема была. После чего официалы были посланы официально. Ездит до сих пор
в большей степени это коснулось нового поколения машин.там всяких ништяков электронных можно было активировать вод народ по левому активировал,а у официалов действительно при подключении высвечивалось что авто не в той комплектации что была вариант да,один был.не обслуживаться больше у официалов
Дичь не несите. Чтобы заблокировать надо залить определенный софт, а софт можно залить только у официалов, но официалов у нас нет. Если софт был залит раньше, зарубежом то почему при проверке не блокировал софт авто? Или думаете что у наших перекупов оригинальые диллерские сканы? Которыми они пробег корректируют. Ага)) Или просто Решили жути нагнать?
А что мешает изначально в софт залить такую лабуду? Типа при неправильном ответе идёт блокировка. С теми же телефонами китайскими очень хорошо работает. А тут и софт проще. Тем более, после введения санкций, такое возможно. На старых, до февраля 2022 может как раз такого и не было, а с февраля, особенно когда ушли официально, вполне могут прописывать такое.
Случай из жизни, наебнулся у нас станок шведский, слетела программа. Ремонтники давай звонить на фирму производителя мол скинте программу, а им хуй по всей морде - санкции, так стоял он месяцев десять пылился, пока наш Кулибин не написал новую программу
А у нас оборудование на испытательном стенде наебнулось. Кулибины со всея РФ не смогли ничем помочь. Пизда котенку. Заказываем новое оборудование в .... Индии🤦🏻♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А у нас оборудование на испытательном стенде наебнулось. Кулибины со всея РФ не смогли ничем помочь. Пизда котенку. Заказываем новое оборудование в .... Индии🤦🏻♂️
ПФ, у нас в городе есть заводик, который поставляет блоки на КАМАЗ. Так вот испытательный стенд был сделан кулибиным много лет назад. Дедушка помер и прибор тоже оказался не вечным. Он в единичном экзмепляре, схем нет, дело уже пахло простоем конвеера. Мой знакомый с соседней улицы взялся починить на минималках, чтобы хотя бы ОТК проходить. Уверен нормально денег запросил за такое. Так что мы уже даже своё починить не можем, что уж о импортном говорить.
Это сообщение отредактировал Xelly - 15 ноя 2023 в 14:13
А что мешает изначально в софт залить такую лабуду? Типа при неправильном ответе идёт блокировка. С теми же телефонами китайскими очень хорошо работает. А тут и софт проще. Тем более, после введения санкций, такое возможно. На старых, до февраля 2022 может как раз такого и не было, а с февраля, особенно когда ушли официально, вполне могут прописывать такое.
Я про это тоже высказался. Если залили софт заранее то почему при первом же подключении не блокирует? Думаете перекупы не пользуются сканерами? Если команда на блок была то почему случаи единичные? Знакомый занимается автоподбором говрит теоретически возможно, но в практике такого не встречплось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Российские владельцы мани, ввезенных в страну при помощи параллельного импорта, начали сталкиваться с блокировкой своих транспортных средств." ... Шта???
ну, вот, допустим, встряла така бээнве с концами, никак, допустим, не разблокировать, мозги не подкинуть..
смогем на наше переделать? на Микас с Январем? на худой конец, карбюратор
Открою те страшную тайну, чисто теоретически на Январь, можно переделать все, у чего есть цилиндры, датчик положения КВ и форсунки. Если горшков больше чем 6 - то на 2 Января. А на карбюратор еще проще.
А у нас оборудование на испытательном стенде наебнулось. Кулибины со всея РФ не смогли ничем помочь. Пизда котенку. Заказываем новое оборудование в .... Индии🤦🏻♂️
ПФ, у нас в городе есть заводик, который поставляет блоки на КАМАЗ. Так вот испытательный стенд был сделан кулибиным много лет назад. Дедушка помер и прибор тоже оказался не вечным. Он в единичном экзмепляре, схем нет, дело уже пахло простоем конвеера. Мой знакомый с соседней улицы взялся починить на минималках, чтобы хотя бы ОТК проходить. Уверен нормально денег запросил за такое. Так что мы уже даже своё починить не можем, что уж о импортном говорить.
Есть множество контор которые занимаются промавтоматикой. Они могут сделать, но им нужно вменяемо поставить задачу, дать человека который знает что должно быть на выходе, денег и времени. Одних денег недостаточно. Пока руководство завода не готово выполнить эти условия, так дальше и будут искать кулибиных и трахатся с индийцами. Ну и плакать как всё плохо.
Интересненнько )) это еще подождите, скоро весь серяк завезенный в РФ, за последние два года, со спутника заблокируют да и всё ))) весь немецкий итд автопром просто встанет колом на дорогах Москвы в полдень и привет, эвакуаторщики будут неделю разгребать ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 15 ноя 2023 в 15:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com