Какой у тя глаз наметанный, сразу определил пагани))) прям знаток, знаток. По теме, кулибины молодцы!!! это вам не жопер в деревне перебирать!
Это сообщение отредактировал AiDFromhell - 6 апр 2010 в 11:42
Всяко в разы дешевле настоящей Ламбо Мурсьелаго. Интересно мотор какой.
Похоже на V8 какойта американский. Да ей то сопсна особо крутой мотор и не нужен . Да и только заднего привода хватит за глаза девок цеплять вечерочком на райончике
да и не дорого думаю . Многие детальки можно и на разборке стырить , благо идиотов всегда хватает :
Это сообщение отредактировал santyago - 6 апр 2010 в 12:36
Идея конечно хорошая,но гонять на ней опасно,т.к.на настоящей ламбе-углепластиковый монококк,выдерживающий колоссальные нагрузки,а тут-трубчатый каркас,при столкновении опасно.Да и ходовая,сделанная "на коленке",неизвестно как себя поведет в экстремальной обстановке,а так красиво,крест.
Идея конечно хорошая,но гонять на ней опасно,т.к.на настоящей ламбе-углепластиковый монококк,выдерживающий колоссальные нагрузки,а тут-трубчатый каркас,при столкновении опасно.Да и ходовая,сделанная "на коленке",неизвестно как себя поведет в экстремальной обстановке,а так красиво,крест.
из разряда собери себе лотус севен... =) Зарегистрировать у нас в России сложно, но можно. И всё бы ничего, но есть одна невнятная контора - НАМИ, которая делает заключения по самоделкам... там либо откаты, либо хз... ЗЫ Всё собираюсь тож кит-кар собрать, да времени и навыков нема...
Нас невозможно сбить с пути - нам похую куда идти! • На сайте 17 лет
0
Я тоже хотел что-нибудь "слепить", только вот несколько "но", которые останавливают: 1. Сложность приобритения или изготовления (в моём Бобруйске) специфических запчастей.
2. Сложность регистрации 3. Ну и, конечно же, наличие средств. Бо затеваться, доделать до середины , а потом тю-тю не помне
Жесткость конструкции очень низкая. Развалится машинка на высокой скорости,потому что швы полопаются. +
Специалисты вы однако! По фотографии определяете жесткость кузова!
Процентов 90 мелкосерийных суперкаров и прочих самоделок - это сварной трубчатый каркас + стеклопластиковый кузов сверху. Карбоновый монокок позволяют себе не многие, ибо очень дорого. Жесткость трубчатой конструкции зависит от расчетов, материалов и квалификации мастера. А вы по внешнему виду определяете)))) Индиго?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не помне
yaplakal.com
ЯПОСЛАВЪ6 апр 2010 в 11:33