Берем стрый W124 Мерс с бензиновым 102 мотором и дизелем 602. Копируем их полностью. Можно без дерева на дверях. И продаем за 1,5 миллиона. Я первый куплю.
Ага щас, там материалы и станки нужны нормальные, а не говно, из которого палкой делают лады.
кто ж тебе даст 3 года гарантии, это ж автоваз? Да и 500 это будет для дилеров, а они уже от ляма выставят. С коврами, пилеными пружинами и закатаная по кругу в хлам.
Это сообщение отредактировал zSERGIOz - 22 мар 2024 в 16:07
ТС, 500 тысяч чего, жеваныхпопугаев, бакинских комиссаров, деревянных рублей, тест из ЕГЭ Помечтать конечно можно, но лучше уж тогда классику, как раньше, на карбе с подсосом Это сообщение отредактировал KSF95 - 22 мар 2024 в 16:08
"Мотор 1800,вместо впрыска - 4 мотоциклетных карбюратора,, Микуни,, каждый напротив впускного окна." в ведре за 100тыр - влажные мечты каждого школьника! оченна они, эти школьники, мечтать любят. и если мечтать, то по крупному - ваз 2107 с на дроЧелях!!! а всё почему? потому что предел мечтаний - 500тыр. дальше опыту ещё голова не видела. =))
То есть рабочие за сборку 2105 будут меньше денег получать? Материалы будут тоже дешевле, чем для других марок обходиться? Транспортные и операционные расходы, связанные с выпуском именно 2105 будут ниже, чем за другие марки? Откуда 500 тысяч взято?
Нахрена жоповозке литьё, 130 лошадей и скорость 200? на ней по городу ездить, максимум за 50 км на дачу.
Скорее хорошая печка и кондей нужны - с комфортом в пробках стоять, да чтоб топливо поскромнее кушала. И габариты минимальные, но не как у запора - чтоб парковаться проще.
Возьмете бомбу за 500 с 3 годовой заводской гарантией и скоростью под 200 и копеешными запчастями?
Нет, ибо: тормоза - гавно, подвеска - ну очень своеобразная за счёт задних тяг, безопасности - нет вообще, а на скорости 145+ оно ещё и имеет тенденцыю к выходу на баллистическую траекторию полёта за счёт аэродинамики кирпича. Знаю об чём говорю, ибо имел 2102, 21063 (2 шт.) и 21074i. Что-то было из-под дедушек, что-то от забора, а что-то из салона. Последнюю продал 14 лет назад, оно уже тогда в потоке не ехало как нужно.
Берем стрый W124 Мерс с бензиновым 102 мотором и дизелем 602. Копируем их полностью. Можно без дерева на дверях. И продаем за 1,5 миллиона. Я первый куплю.
Разворачиваем производство на УАЗе и охуеваем от качества.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Помечтать конечно можно, но лучше уж тогда классику, как раньше, на карбе с подсосом 
Что за колхоз? 
Машина это чуть больше чем колеса, двигатель, руль
и фотка такая же имбецильская.
yaplakal.com