Репортеру сначала право от лево научиться отличать, а потом репортажи об автомобилях делать.... Мусорник, мультиварка, чай... Перед этим в беляшной брал интервью, походу.
На экране текст: аккумулятор 100кл. ч. Мужик в кадре: аккумулятор 100 киловатт. Что имели в виду? Ёмкость если, то она в амперчасах или киловаттчасах должна быть.
Был у них, МАЗ Перестройка, не взлетел... Добавлю. Для создания прорывных проектов нужно быть законодателем, хоть моды, или пионером, то есть первопроходцем. Про МАЗ, современный, нельзя сказать ни того ни другого. Тридцать лет (почти сорок! 1985 год) назад, тему МАЗа 2000 Перестройки, активно муссировали просто везде, и сейчас про него забыли. Тоже будет и с этим проектом, сперва нужно научится делать обычные машины, и завоевать популярность в мире, именно в мире. Иначе ничего не выйдет. Кстати, даже будучи законодателями и пионерами, немало компаний погорели на выпуске футуристических моделей.
а ты очень дохуя знаешь моделей грузовых автомобилей данного класса, что такого умного из себя строишь.
Так это не автобус, а тягач. Нихрена это не объясняет.
Хуй с ним, с удобством. Но, особенно "хорошо" отсутствие этой двери в ДТП скажется - тем более он по высоте, как легковушка. Интересно, есть ещё производители подобной техники, которые так же о водителе "позаботились"?
Без физических боковых зеркал тягач для дальнобойщиков? Чисто мониторы в кабине? Вы блять серьёзно?))))
Уже встречаются на дорогах тягачи без зеркал. Вольво если не запамятовал. Необычно выглядит, фиг знает как это на деле, все же электроника, к ней доверия меньше чем к физическому зеркалу.
Такое решение. В некоторых автобусах (да и в том же "Икарусе") водитель не имел собственной двери слева со стороны потока, а попадал на рабочее место через правую сторону с обочины. Соображения безопасности.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com