а если я на велике с гусеничным приводом? по дороге еду, но налог не плачу. бред, короче, как всегда скоро будут брать с количества колес - роллеры повесятся кста, у моего логана 1,4 рассчетный расход за 73000 по городу строго 8,2. статистика, она такая...
А теперь вопрос дня: за какие дороги будут платить фермерские хозяйства (имеется ввиду заправка тракторов и комбайнов) и куда ездят генераторы, насосы и прочая пофигень на основе бензинового/дизельного двигателя?
Кстати, а акциз где будут собирать - если на заправках, то нам грозит расцвет топливных барыг, которые будут выкупать горючку непосредственно у нефтезаводов (потому, как у барыги брат сестры жены пятого племянника прадедушки на этом заводе замдир) и продавать в темную.
блджад, у нас и так бензин один из самых дорогих, при условии что мы сами его добываем и перерабатываем. ИМХО теперь его сделают еще дороже, а потом скажут:"ладно, давайте по старой системе", а цену на топливо в свете таких событий(они-же типа обидятся) еще раз повысят.
Он у нас, даже дешевле американского. нет. если и дешевле, то не на много... а то и дороже. До кризиса 3 бакса за галлон, а теперь пишут, что около двух.
Ну а так... во-первых может поменьше автохлама на дорогах будет ошиваться, а во-вторых всегда будет возможность сэкономить.
Вот бы, только, пошли бы эти деньги на дело, но это врядли.
Это сообщение отредактировал Afendos - 2 июн 2010 в 17:20
Он у нас, даже дешевле американского. нет. если и дешевле, то не на много... а то и дороже. До кризиса 3 бакса за галлон, а теперь пишут, что около двух.
Дело в том, что США большую часть нефти не добывает сама, а закупает, и при этом цена на бензин у них несколько выше, чем у нас.
А нехер покупать машины кторые жрут многа, а толку от них мало! Современная иномарка имеет от 100 до 200 лошадей в среднем, а расход по любому в районе 9-15 литров по городу. Хошь съекономить - бери малолитражку. Хош нормально ездить - потраться на экономичный, но достаточно мощный движок. А то Волга 21 жрет 15-18 литров, весит как грузовик, воздух коптит, а налог за нее как за Матиза приходит.
Поставить при въезде в город будку с кассой: - при въезде в город - плати - при выезде в область - плати
Это сообщение отредактировал TpeIIeT - 2 июн 2010 в 17:49
Не понял нихрина из таблицы и из рассказов магаданца... Но буду верить что там что то хорошее А про самый популярный ВАЗ и забыл написать или вы там в Москоу совсем зажрались забыли про советский автопром?
Добавлено1 в 18:24 TpeIIeT Я бы платил чтобы ездить по нормальной дороге, а не так что шаровые через каждые 3 тыщи менять
Это сообщение отредактировал dvirus - 2 июн 2010 в 18:22
ну в целом то очевидно - платишь не за то, какая у тебя машина, а за то, сколько ездишь. Раз налог должен идти на ремонт дорого, то это правильно, поскольку он должен зависеть не от крутизны машины, а от того, сколько проезжаешь по дорогам. Вот, например, пенсионер, владелец какого-нибудь УАЗа, который ездит только летом на дачу (а все остальное время машина стоит в гараже) и проезжает в год менее 5000км платит 3840р. А какая-нибудь девка, передвигающаяся каждый день на матизе и накатывая за год 15000...20000км не платит ни копейки. Главное, чтобы эти деньги шли именно на дороги, а не в откаты и карманы...
кто вам сказал что налог идет на ремонт дорог???? ничего подобного Дорожный налог идет в региональную казну. Об этом не раз говорили по телевизору. Дороги с дорожным налогом никак не связаны!!! запомните раз и навсегда
Ну чего - пиздец, товарищи. Сначала кричали про повышение стоимости бензина на 1 рубль (в принципе - терпимо), НО! Какого-то хуя в России цены на бензин никак не связаны с ценами на нефть, парадокс, но это работает. И, да, с какого перепоя я должен оплачивать какой-то дорожный фонд, если кроме бензопили и генератора у меня, например, нет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
santyago2 июн 2010 в 16:17