Скотовоз скмый натуральный! В каментах пишут, ах, кпк хорошо было в скотовозке ездить, ностальгия!... Ебанулись чтоль совсем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я помещаться в него перестал лет в 16. Если на задней площадке ещё норм было, то на передней или в середине салона приходилось под люком вставать. А были версии что пол был одинаковый, там вообще беда была. Куда не встань, голова на бок. Сидя я помещался только на боковой скамейке у стенки водителя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Богатый у вас район. 60-70 литров на сотню не каждая область готова тратить. Современные ЛиАЗы в 2 раза меньше жрут.
Хер с ним, с топливом, запчасти - напильниками вытачивают?
Запчастей на них на сто лет вперёд нашлепали.На кузов. У нас по соседству есть дачные участки от какого-то ПАТПа.Там через одного заборы на участках из дверей ЛИАЗа сделаны. А движок ЗИЛовский в Ураловской комплектации.Тоже запчастей полно.
Это сообщение отредактировал chiefmp - 23 июн 2024 в 12:28
Впереди на 3 местном сидении самое жаркое место, зимой кайф, зато летом находиться просто невозможно! Водилы его ковром прикрывали, чтоб не жарило
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У отца такой был, нулевым достался, давал мне в детстве погонять, хотя гонка это не про него. 60 км/ч, а дальше ограничитель не позволяет. Хотя для городского автобуса больше и не нужно.
Для своего времени это был просто шикарный автобус, две большие накопительные площадки, широкие двери. А водителю работу очень сильно облегчала автоматическая коробка, точнее гидротрансформатор. Отличная для того времени амортизация с пневмоподушками.
Ну а то что бензин жрал как не в себя, так у СССР бензина было завались, не парились на эту тему.
Кстати, кто тут писал что зимой в нем дубак-лютый пиздёжь! Один из самых теплых автобусов того времени!
Вот такой старичок ездит у нас в городе на обычном городском маршруте, всё с тем же ламповым клокочущим звуком и скрипучими дверьми) А где ещё такие есть на маршруте?
у нас на производстве в автопарке осталась только одна Газель 2011 г.в. с карбюратором. а вот специалистов по карбюраторам нет ни одного. думаю, так и помрёт тихонько в гараже.
так и с этим ЛИАЗом - пока есть человек, знающий как его отремонтировать его, он будет ездить. уйдет спец на пенсию - автобус уедет на металлолом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
60 км/ч, а дальше ограничитель не позволяет. Хотя для городского автобуса больше и не нужно. 
yaplakal.com