Поздно спохватились, не будет скоро ни таксистов, ни дальнобоев, ни курьеров, ни водителей автобусов, метро, поездов, пилотов самолётов и т.д.(хз кого забыл). Подумайте теперь куда пойдут эти "свободные" рабочие дальше(или захотят ли они вернутся). И какая безработица будет во всех странах(если что корпорациям похуй на рабочих, если роботы будут выгоднее они все наберут их на работу моментально) особенно тех куда приезжает большое кол-во мигрантов и чем им заниматься тогда и куда ехать?
Потом полностью автоматические заводы и фабрики. Но есть одна проблема, при отсутствии работы и денег у населения продукцию этих производств никто не сможет купить. Вероятнее всего, пойдут по принципу обязательного наличия человека на даже полностью автоматизированных производствах. Встроят какие нибудь ограничения, чтоб чем то занять население, вариант «гарантированного дохода» наверное ещё хуже. Мы не доживём, но такой вариант развития виден всё отчётливее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Ухане таксисты объявили забастовку из-за нового сервиса беспилотного такси "отбирающего работу"
Так местные работники сервиса такси объявили публичную забастовку из-за появления в городе сервиса беспилотного такси Apollo Go.
Данный сервис очень активно стал функционировать с конца лета позапрошлого года. При этом на июль 2024 года бороздят просторы города-миллионника уже как минимум 500 беспилотных авто. Водители в таком виде транспорта совершенно лишний элемент. Соответствующую новость разместил информационный портал Bangkok Post.
И все бы ничего и можно было бы говорить о продвижении к обществу дружно сосуществующих машин и людей, но последние уже бьют тревогу. Уханьские таксисты крайне недовольны машинами, где их работа абсолютно не нужна. Поэтому было бы прекрасной идеей, если бы гражданские чиновники взяли да наложили часть запретов на такого рода деятельность. При этом «на руках» у китайских частных извозчиков есть говорящие цифры: по результату конкуренции с беспилотными пассажироперевозками получили резкое снижение дохода и решили закрыться четыре фирмы. Именно роботакси, по мнению работников ушедших компаний, стали тем самым «приговором» трудовой деятельности частных перевозчиков.
Ну это первая ласточка, если повезет дожить, то мы увидим, как кожаных мешков вообще из за руля выгонят, не только в китайском Ухане. А судя по тенденции, лет 10-15, есть все шансы
ждём восстание лудитов. вообще шутки шутками но походу скоро до фига народа будет заменено машинами и ии.
Это сообщение отредактировал lexik462 - 12 июл. 2024 г. в 21:47
А что там по статистике с авариями и скорости доставки пассажира по сравнению с обычным, человеческим такси, ничего не говорят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну это первая ласточка, если повезет дожить, то мы увидим, как кожаных мешков вообще из за руля выгонят, не только в китайском Ухане. А судя по тенденции, лет 10-15, есть все шансы
Ну люди наверное будут тогда строить что то альтернативное.
А что там по статистике с авариями и скорости доставки пассажира по сравнению с обычным, человеческим такси, ничего не говорят?
вообще интересно по какой программе они там работают. в 2017 месяц прожил в Китае, каждое утро нас на завод возили и соответственно вечером забирали. 10-12 км от гостиницы до завода. забавно они там ездят, я со своим 20-ти летним водительским стажем пожалуй не рискнул бы там "таксовать".
Странные они. Вызвать роботакси - подождать пока приедет и порезать нахер все колеса. Что бы не палиться на камерах машины - можно даже копьём орудовать из-за куста.
Ну это первая ласточка, если повезет дожить, то мы увидим, как кожаных мешков вообще из за руля выгонят, не только в китайском Ухане. А судя по тенденции, лет 10-15, есть все шансы
30-40 лет...щас резко озаботятся в евросоюзахх
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну как бы это и было ожидаемо... Там, где можно обойтись без человека - бизнес к этому так или иначе придет.
Имхо, не всё - так просто. Прибавочная стоимость, в случае эксплуатации человека, очень гибкая штука. Можно : - задержать зарплату работнику; - урезать зарплату ( найдя какой-нибудь смехотворный довод); - обложить зарплату работника системой штрафов и понижающих коэффициентов; - дать работнику выполнять задание не по профилю; - сэкономить на охране труда ( работа без СИЗ, во вредных условиях, переработка); - устроить субботник или День предприятия, без оплаты; - принять штрейкбрехеров (мигрантов) и понизить зарплату персоналу.
Попробуйте, хотя-бы один пункт выполнить с роботами ??
Ну люди наверное будут тогда строить что то альтернативное.
Так уже и строят, мы ж в эпоху технологической революции живем. Шестой по моему, технологический уклад. как раз новое и изобретают. На выходе, будет выглядеть так, вышел из дома, сел в первую попавшуюся машину на стоянке электротранспорта ввел адрес в смартфоне и поехал. А скорее всего полетел. Все машины в сети, под управлением ИИ. Как только вылетел, все движение в городе скорректировалось с учетом твоего маршрута. Поэтому никаких, нахер, кожаных мешков за штурвалом. И что отрадно, это никакая не фантастика, а инженерная задача.
30-40 лет это много, хоть НТР сейчас и тормозят, из всех сил. Но 30-40 лет назад, фраза сфографируй меня на телефон, привела бы в дурку. А за обладание вычислительными мощностями смартфона, с которого я это пишу, Капица отгрыз бы себе правую руку . поэтому 10-15, может 20. если конечно эти уёбки не решать бабахнуть ядренной бомбой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com