1978 Jaguar XJ-C 5.3. Автопятница №78

Цитата

В итоге с 1975 по 78 сделали всего порядка десяти тысяч таких автомобилей под марками Jaguar и Daimler, из них только 2,250 - с двигателем V12 5.3.

Даймлер Соверен

...

...

Цитата (Citizen72 @ 16.08.2024 - 15:31)

Даймлер Соверен

Это первая серия. С высокой решёткой.
Купе были только во второй.

Неповторимый оригинал

73-75 год и автомат. Где там автоваз изобретающий)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nemetz @ 16.08.2024 - 21:37)

73-75 год и автомат. Где там автоваз изобретающий)))

Там GM THM400. Он в эти годы был уже немолод )

Цитата (BattlePorQ @ 17.08.2024 - 03:34)

Цитата (Nemetz @ 16.08.2024 - 21:37) 73-75 год и автомат. Где там автоваз изобретающий))) Там GM THM400. Он в эти годы был уже немолод )

Легендарная 3L80.
АКПП(3-х ступенчатая) — THM(Turbo Hydromatic)400, она же 3L80.
Никакой электроники и мозгов.
Простая и надежная конструкция. Все детали изготовлены из крепких материалов. Переключения между передачами очень мягкие и практически не ощущаются.

Минусом считаются огромные габариты и вес агрегата. Эта коробка считается самой надежной за всю историю GM(самая живучая

Turbo-Hydramatic — запатентованное название семейства автоматических трансмиссий, разрабатываемых и производимых General Motors.
Имеет три передачи вперед и одну назад, соответственно. Turbo-Hydramatic была разработана, как более продвинутая серия, чтобы заменить уже устаревшие аналоги — легендарный Hydramatic(так же известный как Hydra-Matic, которая ставилась аж с 1939 года на модели Cadillac и Oldsmobile и была первой серийной АКПП) и Dynaflow(аналог Hydramatic, выпущенный в 1940 году для моделей Buick).

Может показаться, что название Turbo-Hydramatic, как-то связано с Hydramatic, разработанной General Motors в конце 1930-х, но, на самом деле, технически они не были похожи друг на друга.

Turbo-Hydramatic 400 — в своем первоначальном воплощении, была презентована на модели Cadillac в 1964 году, а затем и на Oldsmobile. Версии для Buick, которые появились чуть позже, назывались — Super-Turbine 400.
К 1973 году THM модели, заменили все другие автоматические трансмиссии для GM, включая Buick, Chevrolet, Pontiac..

Отсюда
https://www.drive2.ru/l/288230376152501775/

Классная машина!

ТС, как всегда порадовал общество отличной темой, за что ему почет и уважение!

Цитата (BattlePorQ @ 16.08.2024 - 15:16)

Ещё один.

Спасибо за пост, искренне рад почитать. Храни тебя вселенная. Хоть ты генерируешь качественный контент...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 16.08.2024 - 14:38)

Хотя, бесспорно, автомобиль был на редкость красив.

Ну не сказал бы что бесспорно. Дизайн довольно топорный как по мне, решетка радиатора с таким наклоном, в духе - аэродинамика нужна тем у кого нет мощных двигателей
Да и в целом выглядит как "хочу быть БМВ". В последующих поколениях XJ особенно это ощущение навевает.
PS Вот E-type это да... икона стиля

БМВ в те годы тоже с такой формой носа выпускали машины, так модно просто было или какой то практический смысл есть?

Вот точно на таком пришлось пару раз прокатнуться в конце 90-х. Заказчица была мисс Эллада 70-х. Красивая тётка, хоть и в возрасте. А машина запомнилась навсегда! Салон - натуральная кожа, никель и дерево... А запах... Кожа + дорогие духи и табак...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Karakurt57 @ 17.08.2024 - 14:48)

Вот точно на таком пришлось пару раз прокатнуться в конце 90-х. Заказчица была мисс Эллада 70-х. Красивая тётка, хоть и в возрасте. А машина запомнилась навсегда! Салон - натуральная кожа, никель и дерево... А запах... Кожа + дорогие духи и табак...

У знакомого такой в седане стоял на огороде, не заводился.
Сделали тогда с другом ему предложение. Мы его заводим, приводим в порядок, а он оформляет и даёт машину на месяц по кататься.
Не захотел.
Жаль, так и сгнил там поди этот Ягуар.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pythonx @ 17.08.2024 - 14:38)

Ну не сказал бы что бесспорно. Дизайн довольно топорный как по мне, решетка радиатора с таким наклоном, в духе - аэродинамика нужна тем у кого нет мощных двигателей Да и в целом выглядит как "хочу быть БМВ". В последующих поколениях XJ особенно это ощущение навевает. PS Вот E-type это да... икона стиля

Ну так недостатка в мощных двигателях у Ягуара не было )
Обратный наклон решётки придаёт силуэту стремительности, ощущения движения даже в покое и агрессивности. Для марки, носящей имя такого хищника, это очень уместно.
И да, это скорее у BMW был дизайн в духе "Хочу быть Ягуаром".
А в последующих поколениях этого уже не видно. Наоборот, даже X300 сохранил некоторую преемственность и остатки настоящего XJ в то время, когда в BMW уже отказались от фирменного стиля и стали клепать такие же унылые обмылки, как и все остальные.

Спасибо. Погрело.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну про аглицкий дизайн можно слогать саги!) И не все авто серии JX удались как совершенство восприятия.

Цитата (BattlePorQ @ 16.08.2024 - 16:39)

2.

Красивая машина.
Реально.
Формы - глаз радуют
Благодарствую,
BattlePorQ

Был у меня в начале 90-х , в Польше, классический XJ седан. Движок 6-ка, автомат.
Парни из Германии притаранили кому-то под заказ, а он не явился за покупкой.
Я на нём месяца три катался, просто млел от удовольствия, реально.
Ощущения непередаваемые, но , возможно, это было именно у меня.
А этот цвет классический английский зелёный, супер.
А потом явилась какая-то московская ара, именно баба, что большая редкость в те времена было, машины гоняли мужики, на трассах грабили и тупо убивали перегонщиков за машины.
Пристала, продай и всё. Неделю за мной по пятам ходила. Даже в койку заволокла, непорядочная женщина
Продал, с наваром хорошим, естественно, не повёлся на, типа, скидку бы за любоф.
Забрала, радостная усвистела вдаль.
И больше у меня Ягуаров не было. Всяких разных пару сотен прошло через руки, а именно Ягуаров - нет.
Ну, а потом я влюбился в Саабы и болею ними уже 30 лет.

Series 1, Ташкент, 2014 год.

Цитата (Кварц @ 17.08.2024 - 18:35)

Ну про аглицкий дизайн можно слогать саги!)

О, да. Про британский дизайн можно многое рассказать.

Цитата (BattlePorQ @ 18.08.2024 - 10:03)

Про британский дизайн можно многое рассказать.

Очень многое.

Цитата (pythonx @ 17.08.2024 - 14:38)

PS Вот E-type это да... икона стиля

Ранние концепты будущего XJ, кстати, были весьма похожи на E-Type.