Где-то читал статистику, что за год в авариях погибает людей больше, чем за 10 лет Афганской войны...
Совершенно верно:
Статистика аварийности в Российской Федерации за 2009 год За 2009 год в Российской Федерации произошло 203 603 (-6,7% по сравнению с 2008 годом) дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 (-12,9%) человека, а 257 034 (-5,1%) человека получили ранения.
12 326 (-9,4%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 2 217 (-7%) человек погибли, а 18 206 (-8,5%) человек получили ранения.
За прошедший год произошло 19 970 (-9,1%) ДТП с участием детей, в которых 846 (-16,9%) детей погибли, а 20 869 (-8,4%) детей получили ранения.
По данным официального сайта ГИБДД
Общие людские потери в Афганистане(25.12.79 — 15.02.89 гг.):
1979 год - 86 человек 1980 год - 1484 человека 1981 год - 1298 человек 1982 год - 1948 человек 1983 год - 1446 человек 1984 год - 2346 человек 1985 год - 1868 человек 1986 год - 1333 человека 1987 год - 1215 человек 1988 год - 759 человек 1989 год - 53 человека
при скорости встречного удара не какая подушка не поможет ,к примеру, учитывая что автобус пер 60 а а6 80 а то и больше, все мясо
не важно с какой скоростью движется встречка на самом деле)
важен только лишь один параметр в таких случаях - твоя собственная скорость
что об встречку что об столб ты останавливаешься одинаково - тоесть моментально.
судя по повреждениям ауди пёр все 120 такого жирного слона ауди разворотило как китайца
Добавлено в 18:29
Цитата (Каспер @ 12.07.2010 - 15:46)
Хорошая машина, солнечный день, горячий нрав, понты перед друзьями..... И Апостол Пётр в конце у ворот.
+100500
Чего греха таить наверняка в салоне были бабы надо же джигиту было выебнуться. Обычное дело.....гнал быстрее чем умел.
Почти за каждым грешок водится все любят пошалить ИНОГДА.
вот один из редких случаев когда это "ИНОГДА" пополняет печальную статистику.
Сами вспомните водилы. Ну неужели никто ни разу не нарушал. Все нарушали. Все давили. Просто этому не повезло.
При встречном столкновении скорости можно смело складывать. Если даже 80 в столб выжить ещё вполне реально, то на 80 фронтальный в тачку едущую 60 км/ч делает чудесные вещи... Помимо потенциальных носителей смерти - кусков пластика и метала, происходят разрывы во внутренних органах, а ремни, спасающие жизнь на скорости до 80 км/ч, разрезают тело в местах соприкосновения. В итоге в каком бы навороченом и безопасном авто не сидел, не стоит ехать больше положенных 90 по трассе (эти цифры ведь не просто так придумали), кто попадал в аварию знает, что незаметные в обычном потоке +10-20км/ч играют порой решающую роль.
Конеш все нарушали, но только когда по абсолютно пустынной трассе едешь 110 допустим, возможность столкновения низкая, а када третьим рядом между полос летишь, в последний момент уходя от фур, там уж никакие ангелы за тобой не поспеют. Раньше на многих грузовиках была золотая фраза "Не уверен, не обгоняй!"...жаль сейчас этого нигде не видно, да и в автошколах не учат...
Где-то читал статистику, что за год в авариях погибает людей больше, чем за 10 лет Афганской войны...
Совершенно верно:
Статистика аварийности в Российской Федерации за 2009 год За 2009 год в Российской Федерации произошло 203 603 (-6,7% по сравнению с 2008 годом) дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 (-12,9%) человека, а 257 034 (-5,1%) человека получили ранения.
12 326 (-9,4%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 2 217 (-7%) человек погибли, а 18 206 (-8,5%) человек получили ранения.
За прошедший год произошло 19 970 (-9,1%) ДТП с участием детей, в которых 846 (-16,9%) детей погибли, а 20 869 (-8,4%) детей получили ранения.
По данным официального сайта ГИБДД
Общие людские потери в Афганистане(25.12.79 — 15.02.89 гг.):
1979 год - 86 человек 1980 год - 1484 человека 1981 год - 1298 человек 1982 год - 1948 человек 1983 год - 1446 человек 1984 год - 2346 человек 1985 год - 1868 человек 1986 год - 1333 человека 1987 год - 1215 человек 1988 год - 759 человек 1989 год - 53 человека
Снабдить весь дагестан убитыми в говно ауди и запретить им выезжать за территорию республики. Проблема терроризма в этом регионе разрешится сама собой.
Вечно эти даги, чичены форсаж показывают, ДРИФТУЮ ГДЕ ХОЧУ называется ((((
людей жалко...
Да при чём здесь даги... При чём чеченцы... Это просто нашим людям, что 2х2=5 нельзя давать в руки нормальную технику ... Пришей дураку хуй хрустальный, так он и хуй разобьёт и руки порежет...
обидно то .что в ауди все пятеро пострадали, трое из которых насмерть. хотя за рулем сидел один идиот.. просто если охота гонятся, выезжай на автодром или в поле один и рассекай сколько влезет!
Добавлено1 в 20:59
Цитата
не важно с какой скоростью движется встречка на самом деле)важен только лишь один параметр в таких случаях - твоя собственная скоростьчто об встречку что об столб ты останавливаешься одинаково - тоесть моментально.судя по повреждениям ауди пёр все 120такого жирного слона ауди разворотило как китайца
как раз втречка очень даже важно, т к скорость в момент удара суммируется. к примеру ,если ты едешь 80 км/ч а всречка 60 км/ч ,то это равносильно тому ,что ты бы въехал в стену со скоростью 140 км/ч
обидно то .что в ауди все пятеро пострадали, трое из которых насмерть. хотя за рулем сидел один идиот.. просто если охота гонятся, выезжай на автодром или в поле один и рассекай сколько влезет!
Добавлено1 в 20:59
Цитата
не важно с какой скоростью движется встречка на самом деле)важен только лишь один параметр в таких случаях - твоя собственная скоростьчто об встречку что об столб ты останавливаешься одинаково - тоесть моментально.судя по повреждениям ауди пёр все 120такого жирного слона ауди разворотило как китайца
как раз втречка очень даже важно, т к скорость в момент удара суммируется. к примеру ,если ты едешь 80 км/ч а всречка 60 км/ч ,то это равносильно тому ,что ты бы въехал в стену со скоростью 140 км/ч
обидно то .что в ауди все пятеро пострадали, трое из которых насмерть. хотя за рулем сидел один идиот.. просто если охота гонятся, выезжай на автодром или в поле один и рассекай сколько влезет!
Добавлено1 в 20:59
Цитата
не важно с какой скоростью движется встречка на самом деле)важен только лишь один параметр в таких случаях - твоя собственная скоростьчто об встречку что об столб ты останавливаешься одинаково - тоесть моментально.судя по повреждениям ауди пёр все 120такого жирного слона ауди разворотило как китайца
как раз втречка очень даже важно, т к скорость в момент удара суммируется. к примеру ,если ты едешь 80 км/ч а всречка 60 км/ч ,то это равносильно тому ,что ты бы въехал в стену со скоростью 140 км/ч
Туфта! Где зависимость от массы?
Чем больше тачка тем она безопасней для сидящих в ней людей, грузовик размажет малолитражку и не заметит даже) А скорости суммируются.
WhiteSeven Если не ошибаюсь, суммируются энергии. А энергия равна отношению произведения массы на квадрат скорости к двум T=(m*V^2)/2 Вот и думайте
Это сообщение отредактировал Burundug - 12 июл 2010 в 22:02
обидно то .что в ауди все пятеро пострадали, трое из которых насмерть. хотя за рулем сидел один идиот.. просто если охота гонятся, выезжай на автодром или в поле один и рассекай сколько влезет!
Добавлено1 в 20:59
Цитата
не важно с какой скоростью движется встречка на самом деле)важен только лишь один параметр в таких случаях - твоя собственная скоростьчто об встречку что об столб ты останавливаешься одинаково - тоесть моментально.судя по повреждениям ауди пёр все 120такого жирного слона ауди разворотило как китайца
как раз втречка очень даже важно, т к скорость в момент удара суммируется. к примеру ,если ты едешь 80 км/ч а всречка 60 км/ч ,то это равносильно тому ,что ты бы въехал в стену со скоростью 140 км/ч
Туфта! Где зависимость от массы?
Чем больше тачка тем она безопасней для сидящих в ней людей, грузовик размажет малолитражку и не заметит даже) А скорости суммируются.
Вы противоречите всему, чему только можно противоречить. По вашему камаз и ока остановятся друг об друга как об стену, если скорости тупо складываются в обоих случаях.
Безопасность не связана прямопропорционально с размером. Если два камаза столкнутся лоб в лоб то обе кабины будут всмятку. Куда пропадёт безопасность крупных машин?
Цитата (burunduq)
Если не ошибаюсь, суммируются энергии. А энергия равна отношению произведения массы на квадрат скорости к двум T=(m*V^2)/2 Вот и думайте
Они это ещё не проходили.
Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 12 июл 2010 в 22:19
А еще в Пятигорске работает самый эмоциональный в России ведущий - Жорик Вартанов, который может вести аналитическую программу и тонированную шестерку одновременно..
Насколько я помню на этой трассе в большинстве своем сплошная идет, так вот он наверное на обгон полез да не рассчитал немного мощностей своей Ауди....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
насрать
yaplakal.com