Спасибо ТС! С удивлением узнал что Wanderer кроме мотоциклов ещё и машины делал! Стоп! Или это к резине относится? Да не, мотоциклы точно были такие…
Это сообщение отредактировал Кополог - 5 окт 2024 в 19:03
Audi Sport quattro S1 Audi Sport quattro S1 — раллийный автомобиль Группы B, использовавшийся заводской командой HB Audi Team с 1985 по 1986 год в Чемпионате Мира по Ралли.
Sport Quattro S1 является результатом развития Audi Sport Quattro. Первое появление S1 пришлось на 1985 год. Именно в 1985 году на ралли Португалии «вышел в свет» один из безумнейших раллийных автомобилей за всю историю ралли. Болид отличался от своего предшественника Sport Quattro прежде всего развитым аэродинамическим обвесом, выглядящим для того времени просто неимоверно. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и технической части автомобиля. Мощность 5-цилиндрового двигателя объёмом 2135 куб. см. была доведена до целых 550 л.с. при 8000 об./мин. Автомобиль также немного прибавил в размерах за счёт аэродинамического обвеса и уменьшился в весе, который теперь составлял 1090 килограмм против 1200 килограмм у предшественника в лице Sport Quattro. Sport Quattro S1 была омологирована по группе Б 1 мая 1984 года, о чём свидетельствовал документ номер B-264, выданный FISA.
«Эта S1 безумнее всех моих автомобилей! В ходе гонки я почувствовал, что такое ездить на пуле. Я как пуля рикошетом выстреливал от одного поворота к другому!» — Вальтер Рёрль
«Мне казалось, что я думаю слишком медленно для этой машины» — Вальтер Рёрль в фильме Гельмута Даймеля "Quattro: Victory of an idea"
Помимо Чемпионата Мира по Ралли, S1 также была использована в 1987 году и для выступления на американских соревнованиях по скоростному подъёму на гору, проходящих ежегодно на горе Пайкс-Пик в Колорадо. Специально для этих соревнований мощность двигателя была доведена до 600 сил. Аэродинамический обвес также претерпел серьёзные изменения.
Есть, и там много интересного, плавающий уаз, прототип патриота, и прочее. Не, не на столько интересно, как у ауди, но все же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По номеру телефона, который на 12-й фотографии пробовал позвонить. Ни хера не такси, а все какие-то бабы домой ко мне навязываются.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гоночные Ауто-Унион V12 и V16 делали как раз в Цвиккау и войну пережили считанные единицы, которые были потом вывезены в СССР. В Германию вернулась только 1 машина, поэтому она выставлена в Ингольштадте.
А в Риге, где она выставлялась ранее, сейчас ее восстановленная из запчастей копия.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com
Кополог5 окт 2024 в 19:02