Всё, не будет E-NEVA

Электромобили в нынешнем виде- тупиковая ветвь развития.

Не смогли определить поставщика повозок под наклейку шильдиков?

А почему? Откаты малы?

Ну надо же! Никогда такого не было и вот опять...

Хорошая новость, а то мы ещё с LADA Ellada не проржались.


Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 13 мар 2025 в 12:21

Цитата (carlitos @ 13.03.2025 - 11:35)

алмаз антей, даже название дебильное, не то что руководство

Да . Мне тоже не нравится
Типа Хуйня Хуей .

Пей было ясно сразу,если на создание гражданского авто назначают концерн,создающий комплексы пво—тут явно баблораспил не скрываясь.

Или ожидали ниву с каким нибудь мобильным комплексом с300 в багажнике?)))

Не смогли освоить выпуск шильдиков?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тааак.... Вычеркивам ЕНиву, к Ебеням!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (remark24 @ 13.03.2025 - 12:22)

Пей было ясно сразу,если на создание гражданского авто назначают концерн,создающий комплексы пво—тут явно баблораспил не скрываясь. Или ожидали ниву с каким нибудь мобильным комплексом с300 в багажнике?)))

Справедливости ради. Строили этот электромобиль - за свои, заработанные на ПВО. Никто никого не назначал и государевых денег не выделял.

Те же беспилотники "Добрыня" изначально делали полностью за свои. Кто бы что не чесал языком, МО тогда они были не интересны вообще. До сих пор первая партия лежит на складе. А вот построенное производство fpv, налаженные связи - это уже заинтересовало и заказы пошли.

Государство давно начало требовать от военпрома проводить "конверсию" - выходить на гражданский рынок и зарабатывать деньги там.

БАЗ грузовой доведут до рынка. Проходческие щиты для метро строят, городу уже передали. Ещё много всячкого делают. А легковые авто, если делать хорошо - слишком затратный во всех отношениях проект. Не рассчитали силы, видимо. Бывает.

Просто Тойота вернётся на этот завод
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разработка российского электромобиля e-Neva заморожена — у проекта закончились деньги

Электромобиль e-Neva, разработку которого вёл концерн «Алмаз-Антей», не сможет в 2026 году поступить в массовое производство на бывшем предприятии Toyota. Проект пришлось заморозить из-за отсутствия финансирования, а его приоритет для военного предприятия был невысоким, сообщает «Коммерсантъ».

Электрический кроссовер e-Neva, созданный оборонным концерном «Алмаз-Антей», должен был поступить на конвейер бывшего завода Toyota в посёлке Шушары (Санкт-Петербург) в 2026 году, но теперь проект заморожен. Концерн приступил к его разработке, чтобы выполнить поручения властей и увеличить долю гражданской продукции в своём ассортименте, однако сейчас «Алмаз-Антей» загружен задачами по основному профилю — у него нет ни собственных средств, ни достаточных компетенций для реализации подобного проекта, отметил один из источников издания.

В апреле 2023 года бывшее предприятие Toyota перешло под управление «Алмаз-Антея», но сделка по передаче актива так и не состоялась: концерн запрашивал финансирование, но получил отказ. Теперь на заводе в Шушарах будет выпускаться транспорт бизнес-класса Aurus совместно с неким партнёром; есть сведения, что велись переговоры с китайской Hongqi. Полностью от работы с гражданской продукцией концерн ещё не отказался — он планирует наладить выпуск грузовиков БАЗ на предприятии в Санкт-Петербурге, где ранее производились тягачи MAN и Scania. Проект электромобиля e-Neva заморожен на стадии концепта.

Информация о проекте e-Neva поступила в 2021 году — его разработкой занимались специалисты Обуховского завода (принадлежит «Алмаз-Антею»). Кроссовер длиной 4,5 м должен был разгоняться до 197 км/ч и иметь запас хода 463 км. Электромобили в России продаются слабо — ярким примером стали скромные показатели ВАЗ e-Largus. За январь и февраль 2025 года российские продажи электромобилей рухнули на 63 % в годовом исчислении, гласят данные «Автостата». К тому же e-Neva, из-за отсутствия компонентной базы, оказалась бы слишком дорогой, указывают эксперты. По итогам 2025 года рынок электромобилей в России, как ожидается, сократится на 30–40 %.

Источник - https://3dnews.ru/1119667/razrabotka-rossiy...konchilis-dengi
-----------------------------
Как говорится внезапно все деньги разворовали кончились

Позорники.

Да не может быть )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну к 2030 то всяко возобновят и запустят

Когда же вы уже наворуетесь, твари!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

даже не слышал о таком

А чё там с Zetta кстати? Столько обещаний было. Это как и про 1000 самолётов и лунную станцию. Клоунская власть. Вся на лжи.
Каков поп таков приход.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у сечина пусть попросят финансы, там писдетс сколько....

Цитата

у проекта закончились деньги

*распилили* можно и проект закрывать

Главный бенефициар насобирал себе на дачу во Франции)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

импортозамещение провалилось из-за отсутствия импортных компонентов?

а что в этот кузов нельзя запихать двс?

что-то больно быстро всё разворовали...
посадить с десяток чинуш заводских с конфискацией всего имущества у них и их родственников --- вот и денежки вернутся

Цитата (1норд1 @ 13.03.2025 - 14:20)

а что в этот кузов нельзя запихать двс?

Да кому это надо))
Не для этого все затевалось.
Про дачу во Франции, выше, правильно отписались..)

блять, вы хотя бы ладу гранту или искру доведите до ума, и в ниву бронто хотя бы регулировки сидений, руля и стеклоподьемники вместо весел добавьте

какие-то там эллады с еНивами пытаются делать… перед гарантом выхвалиться что ли??
с таким подходом любой проект кроме дешманских ведер с болтами загибаться будет, че удивляться…

ps: сколько там с утильсбора собрали то уже??
Это сообщение отредактировал Guffin - 13 мар 2025 в 14:24