я хоть и не совсем "старый пень" (42 ) но застал и таких реликтов. ребёнком ишо. один автобус служебный был, на недалеко расположенном предприятии, другой на пригородном маршруте ещё при горбачове работал.
... вожделенным местом становилась лавка рядом с водителем...
в час пик - самое козырное место (кроме как у окошка) был закуток на задней прощадке . Угол около двери был огорожен поручнем и создавал удобное пространство ,из которого бесноватая толпа не могла тебя вынести на ненужной остановке . Кроме того там еще панорамное окно
Самым ценным в школьные годы для нас в этом автобусе была касса. Абсолютно коммунистическая, она была устроена - проще некуда. Стеклопластиковая крышка со щелью для монет, небольшая резиновая транспортёрная лента... Крутишь ручку, монеты по ленте движутся в приёмник, а сбоку выезжает билетик. Мы становились у кассы с начищенным до белизны об валенок "трюльником" и ждали пока передадут 20 копеек. Надо ли говорить, что вместо двугривенного в кассу летел трюльник, а мы имели на мороженое.
а как же сравнение с нынешней пневмоподвеской автобусов, которые наклоняются при остановке для более удобной выгрузки/погрузки пассажиров? Ведь такое впечатление, что ЛиАЗы выходили с завода уже набекренные на правый бок , а вот оттуда как раз и пошла эта пневмоподвеска для автобусов
Из выше сказанного прекрасно помню: запах топлива в салоне, ящик с билетами (всегда хотелось выкрутить их все, посмотреть сколько там всего их), место рядом с водителем (еще круче было если автобус оборудован местом для ученика водителя). Автору спасибо1
хороший автобус , эхх детсво детсво , всегда его ждал из школы ехать 72 автобус такой катался . а то 62 был как на картинке DxTer -а газенваген йобаный . заднее сиденье это пиздец смерть врагам от удушъя.
DxTer да да был такое - катались , страшный автобус .. на нем только зимой хорошо а так тесно жарко и вонюче .
Добавлено1 в 08:42 KingDiamond я тож разок блеванул в пакетик
Мне в ЛИАЗах запомнился запах в салоне и рули, которые водителя украшали какими-то разноцветными резинками, вплетая их в рулевое колесо и "спицы". У некоторых получались прям произведения искусства.
блин прямо ностальгия сзади в закутке было очень удобно ездить через весь город... а спереди у водителя - вечером когда автобусы почти пустые, тепло и можно на дорогу смотреть )))
Помню ездили классом на таком автобусе в соседний город на концерт "Арии" и "Чёрного кофе". 120 км туда, а потом обратно. Плелись километров 40 в час, под горку разгонялись до 60... Это была самая неторопливая и длительная поездка... У нас такие автобусы ещё и были оклеены плакатами. Где водители их брали - для меня так и осталось загадкой - как правило, плакаты были с девицами и часто они бы весьма откровенны. Что самое интересное - никто и никогда не возмущался, что у водителя под стеклом какая-нибудь деваха с раздвинутыми ногами
(всегда хотелось выкрутить их все, посмотреть сколько там всего их),
Помню нас с братом повезла бабушка куда-то, и по дороге задремала. Так вот воспользовавшись моментом мы отмотали метров пять билетиков, пока остальные пасажиры не чухнули. И самое интересное с этим ящиком - что обратно билеты уже не заматывались...
Солидарен с автором) Сам, будучи маленьким, в родном Ростове-на-Дону почти все детство ездил на таком вот архаизме) И воспоминания самые теплые. А водительское место и правда завораживало всеми этими переключателями и тумблерами)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) но застал и таких реликтов. ребёнком ишо. один автобус служебный был, на недалеко расположенном предприятии, другой на пригородном маршруте ещё при горбачове работал. 
, а вот оттуда как раз и пошла эта пневмоподвеска для автобусов 
, очень уж бензином "пахло" в нем 
yaplakal.com
СВИНКС6 окт 2010 в 03:08