Да не хочу я этот китай. Выбираю сейчас из немцев и японцев. Пусть с запчастями проблемы. Но только не ЭТО!
Ну насчёт хавала может и соглашусь, но если посмотреть на машины для внутреннего китай то немцы и японцы начинают немного отсасывать уже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Часто видел на дорогах в Казани и ХунЦы, и Хавалы, даже Хип Хи. Теперь не часто, почемуто. Хотя салоны для покупателей открыты. ХЗ, что за диссонанс. В лизинг брали, видео снимали, потом продали? Но, кто купит то? Много вопросов по китайским авто.
Много вопросов к автовазу. Китайцы просто зарабатывают. Не трясут дотаций из бюджета. Не нравится цена - походи, поищи лучше.
Весной взял для разъездных сотрудников 4 штуки Haval Dargo X и меня вообще не прёт сколько заработал производитель, я знаю сколько денег они привезут мне)) Машин отличный, все довольны)
Проф. Кафедры Беспредметных Изысканий • На сайте 15 лет
13
Цитата (Пеектусин @ 5.06.2025 - 22:21)
Без лоха и жизнь плоха. Пока будут покупать будут и делать такие цены. Нам бы всеми хуй забить на все эти покупки по охуевшим ценам но нет Россия, понты дороже денег. Буду жить в обшарпанной общаге но ездить на ведерка за 5 лямов.
Когда в магазин идешь за продуктами, на кассе оставляешь 20% в виде НДСа. Накрутка магазинов в зависимости от срока хранения составляет от 30 до 150% от себестоимости. Предлагаю тебе забить тот самый болт и перестать жрать, чтобы проклятые капиталисты на тебе не озолачивались.
зы. Хавал за 3 ляма (примерно столько стоит Дарго) на фоне Лады за полтора - это звездолет, в котором каждый потраченный рубль себя оправдывает. И если кто-то реально охуел, то это на сегодняшний день точно не дилеры, а те сидоры, что введи двойную цену на этот Хавал в виде налогов и поборов относительно того, что он стоит в родном Китае.
Ну насчёт хавала может и соглашусь, но если посмотреть на машины для внутреннего китай то немцы и японцы начинают немного отсасывать уже.
Внутреннего чего рынка? России? Китая? Это когда японцы и ВАГ у кого-то отсасывал? Потрудитесь излагать свои мысли яснее!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Без лоха и жизнь плоха. Пока будут покупать будут и делать такие цены. Нам бы всеми хуй забить на все эти покупки по охуевшим ценам но нет Россия, понты дороже денег. Буду жить в обшарпанной общаге но ездить на ведерка за 5 лямов.
Когда в магазин идешь за продуктами, на кассе оставляешь 20% в виде НДСа. Накрутка магазинов в зависимости от срока хранения составляет от 30 до 150% от себестоимости. Предлагаю тебе забить тот самый болт и перестать жрать, чтобы проклятые капиталисты на тебе не озолачивались.
зы. Хавал за 3 ляма (примерно столько стоит Дарго) на фоне Лады за полтора - это звездолет, в котором каждый потраченный рубль себя оправдывает. И если кто-то реально охуел, то это на сегодняшний день точно не дилеры, а те сидоры, что введи двойную цену на этот Хавал в виде налогов и поборов относительно того, что он стоит в родном Китае.
Это был пример без авто ты выживешь просто потеряешь в комфорте. А вот без еды нет и нехуя тут хуй пальцем заменять.
Ну насчёт хавала может и соглашусь, но если посмотреть на машины для внутреннего китай то немцы и японцы начинают немного отсасывать уже.
Внутреннего чего рынка? России? Китая? Это когда японцы и ВАГ у кого-то отсасывал? Потрудитесь излагать свои мысли яснее!
Бгг...ВАГодрочерам хоть в глаза нассы... Давно уж ВАГовские поделки стали символом гниючести и ломучести, когда Китай ещё только учился/тренировался в автопроизводстве, ВАГофорумы заполонили истории, типа "ткнулся в сугроб/проскочил лежачий полицейский - отвалилась вся морда с бампером, фарами и радиатором", ВАГовские манагеры уже лет 15 назад додумались некогда силовой элемент кузова - "телевизор" заменить куском пластика на саморезиках ну а про то, как Пассаты стали прогнивать насквозь за пару лет - только ленивый не читал... А теперь Китай раскрутился так, что бедным европейцам со своими убогими ВАГами пришлось заградительные 100%-е пошлины против ввоза китайцев вводить, и то не помогает, по простому говоря, ВАГ сосëт, не нагибаясь, у китайавтопрома
Бгг...ВАГодрочерам хоть в глаза нассы... Давно уж ВАГовские поделки стали символом гниючести и ломучести, когда Китай ещё только учился/тренировался в автопроизводстве, ВАГофорумы заполонили истории, типа "ткнулся в сугроб/проскочил лежачий полицейский - отвалилась вся морда с бампером, фарами и радиатором", ВАГовские манагеры уже лет 15 назад додумались некогда силовой элемент кузова - "телевизор" заменить куском пластика на саморезиках ну а про то, как Пассаты стали прогнивать насквозь за пару лет - только ленивый не читал... А теперь Китай раскрутился так, что бедным европейцам со своими убогими ВАГами пришлось заградительные 100%-е пошлины против ввоза китайцев вводить, и то не помогает, по простому говоря, ВАГ сосëт, не нагибаясь, у китайавтопрома
Но почему-то у китайцев технологии вага.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бгг...ВАГодрочерам хоть в глаза нассы... Давно уж ВАГовские поделки стали символом гниючести и ломучести, когда Китай ещё только учился/тренировался в автопроизводстве, ВАГофорумы заполонили истории, типа "ткнулся в сугроб/проскочил лежачий полицейский - отвалилась вся морда с бампером, фарами и радиатором", ВАГовские манагеры уже лет 15 назад додумались некогда силовой элемент кузова - "телевизор" заменить куском пластика на саморезиках ну а про то, как Пассаты стали прогнивать насквозь за пару лет - только ленивый не читал... А теперь Китай раскрутился так, что бедным европейцам со своими убогими ВАГами пришлось заградительные 100%-е пошлины против ввоза китайцев вводить, и то не помогает, по простому говоря, ВАГ сосëт, не нагибаясь, у китайавтопрома
Я вот даже твои комменты не буду минусить. Ну посмотри правде в глаза. Я топлю за ваг. Не скрою. У них машины- конструкторы. Можно делать все что угодно. Японцы надёжные. Сам был владельцем. Ну и ладно. Никому никогда свою мысль не навязываю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бгг...ВАГодрочерам хоть в глаза нассы... Давно уж ВАГовские поделки стали символом гниючести и ломучести, когда Китай ещё только учился/тренировался в автопроизводстве, ВАГофорумы заполонили истории, типа "ткнулся в сугроб/проскочил лежачий полицейский - отвалилась вся морда с бампером, фарами и радиатором", ВАГовские манагеры уже лет 15 назад додумались некогда силовой элемент кузова - "телевизор" заменить куском пластика на саморезиках ну а про то, как Пассаты стали прогнивать насквозь за пару лет - только ленивый не читал... А теперь Китай раскрутился так, что бедным европейцам со своими убогими ВАГами пришлось заградительные 100%-е пошлины против ввоза китайцев вводить, и то не помогает, по простому говоря, ВАГ сосëт, не нагибаясь, у китайавтопрома
Ебать человек говна поел)))
Я проехал 10 лет на A6 c7 накатал 350 тыщ км Продал за те же деньги что купил И второй владелец еще столько же проедет)
Хуйню не неси вася Есть неудачные серии и моторов и коробок И детские болячки с кузовами Но это мелочи, всё уже починили и все новые ваги начиная с ген3 бегают и в хуй не дуют
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бгг...ВАГодрочерам хоть в глаза нассы... Давно уж ВАГовские поделки стали символом гниючести и ломучести, когда Китай ещё только учился/тренировался в автопроизводстве, ВАГофорумы заполонили истории, типа "ткнулся в сугроб/проскочил лежачий полицейский - отвалилась вся морда с бампером, фарами и радиатором", ВАГовские манагеры уже лет 15 назад додумались некогда силовой элемент кузова - "телевизор" заменить куском пластика на саморезиках ну а про то, как Пассаты стали прогнивать насквозь за пару лет - только ленивый не читал... А теперь Китай раскрутился так, что бедным европейцам со своими убогими ВАГами пришлось заградительные 100%-е пошлины против ввоза китайцев вводить, и то не помогает, по простому говоря, ВАГ сосëт, не нагибаясь, у китайавтопрома
Но почему-то у китайцев технологии вага.
Только в отличие от вага, они продают сильно дешевле, и официально в РФ. Не говорю уже об электро и гибридах, где ваг уже где то далеко в жопе)))
Проф. Кафедры Беспредметных Изысканий • На сайте 15 лет
8
Цитата (zollik @ 5.06.2025 - 23:48)
Цитата (Aleksey4444 @ 05.06.2025 - 22:38)
Нового немца выбираешь по цене квартиры в Москве? Или ушатанный кем-то секонд-хэнд в надежде, что предыдущий владелец его не до конца убил?
Прикинь есть нормальные владельцы которые продают не уебаные машины
Прикинь, смысла продавать не уебанную машину нет ну никакого. Много ты знаешь людей, которые продают беспроблемные аппараты, с которых они пыль сдували и за хлебом ездили, только ради того, чтобы пойти и купить новый, а тебе сделать шикарный подгон с дисконтом от цены новой в 40-50%? Вот то-то и оно, исчезающие малый процент. Бэушная машина - это прежде всего лотерея, цена которой твоя возможность вылечить потенциальные болячки старого рыдвана и сравнивать нового немца и нового китайца идиотизм и разница в цене в три раза минимум.
Я проехал 10 лет на A6 c7 накатал 350 тыщ км Продал за те же деньги что купил И второй владелец еще столько же проедет)
Хуйню не неси вася Есть неудачные серии и моторов и коробок И детские болячки с кузовами Но это мелочи, всё уже починили и все новые ваги начиная с ген3 бегают и в хуй не дуют
Интересно, почему очень много шкод гоняют по стране? Вчера ехал в такси а у нее пробег за 500.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну а про то, как Пассаты стали прогнивать насквозь за пару лет - только ленивый не читал... А теперь Китай раскрутился так, что бедным европейцам со своими убогими ВАГами пришлось заградительные 100%-е пошлины против ввоза китайцев вводить, и то не помогает, по простому говоря, ВАГ сосëт, не нагибаясь, у китайавтопрома 
yaplakal.com