Дожили, народ на полном серъезе 20 летние тачки покупает в семью.. Сарказм не в сторону покупателя если что, кто не понял, а жирножопым членам продолжателям КПСС..
Итак бюджет 500т.р +- Год от 2006 Передний привод. Желательно АКПП (классический 4 передачи) Дверей не менее четырёх. Седан, хэтчбек без разницы Бензин, до 149л.с. Левый руль.
дядя митя, ты точно не стебешься? машина лет 20? ты же понимаешь, что ее уже ушатали перед продажей? на сколько ты в ремонт готов вложится?+- ту же сумму, что и на покупку?
Без всяких итд. Универсал. Их сего 2 комплектации. Отличаются количеством стеклоподъёмников. Бери с четырьмя. Двиг 1,6, 109 кобыл. Обязательно на механике. Годы от 08 до когда их закончили собирать. В этот бюджет влезешь. Универсалы под таксовку не брали, просто смотри по кузову, битый не битый. По двигу не очень и прихотливый. Масло меняй и катайся. Пишу потому, что у самого Лач универсал. Поднимался вопрос, когда я самолично двиг запорол, менять на что-то... Что-то ничего не нашёл. Тупо откапиталил его и продолжаю ездить.
Автор заебался искать за копейки хорошую машину и теперь просит яповцев помочь. Не, не буду напрягаться, честно, за эти деньги можно взять только хлам. Прости.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бери Рио, модель проверена чуть ли не всеми таксопарками страны, что является существенным показателем надёжности. При этом самое главное - это не напороться именно на такую машину со скрученным пробегом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Были 2 опель омеги. Отличная машина. К сожалению в 2003 году перестали выпускать. У французов электрика слабая. Сейчас хонда срв 2001 года выпуска. Доволен. Хоть по городу, хоть по трассе, хоть по полю на рыбалку.
У меня тоже CR-V 2001 года. Тоже доволен. Руль правый, ну и по фигу. Покупал на Д В, там все такие.
За 500 только гранту с автоматом, чтоб потом на ремонте не разориться. Они году в 13 шли, можно найти с реальным пробегом около 150. Ремонтопригодная весьма. Остальное будет хлам с дорогущим ремонтом.
Все что с автоматической трансмиссией.. может быть только НОВЫМ
Т.е. из салона. Без пробега даже в миллиметр...
Убить автомат.. очень просто. Достаточно дернуть ручку, когда машина не на 100% остановилась А потом ремонт-комплект... и 30 тысяч гарантии и скорее спихивать
Опели норм, у меня Зафира была, по мне так отличная машина. Сзади сиденья сдвинул и грузовик.
согласен, катаюсь с 2007 года Зафира Б 1.8 + робот пробег около 300тыщ я единственный хозяин, особо мозги не делает, в ремонте не дорогая, салон большой
Бери Рио, модель проверена чуть ли не всеми таксопарками страны, что является существенным показателем надёжности. При этом самое главное - это не напороться именно на такую машину со скрученным пробегом.
Я бы псмотрел Сид первый дорестайл. можно найти, лучше из под дедушки. одно время многие с Волг на Сид пересели, т.к. салон сравним по просторности с Волгой: в плечах не жмет, потолок не цепляешь, да и ремонт недорогой. Но это надо поискать. Периодически появляются в продаже. Кста, у него каталик крупный, не обсыпается так как на рестайле
Сид в эту цену не проходит. Я понимаю что тачке будет 20 лет, и что ремонтировать её придёться как ни крути. Тут я иллюзий не строю) По поводу Пежо и Опелей ничего против не имею, по этому и спрашиваю владельцев. Сам в молодости ездил на классиках Вазовских и Волге, так что гайки крутить умею. Кое какой ремонт осилю сам
Пользуясь случаем: кто может в СПб посоветовать человека или контору, которые могут проверить б/у тачку при покупке? Чтоб не убитая, не зашпаклеванная, не восстановленная, краска родная? Подбираю неспешно себе колеса, новую, боюсь, не потяну, а б/у покупать боязно, не специалист в этой области.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com