Иран. Общественный транспорт Тегерана, (41 фото)

А вот станция поздно вечером (после 12 ночи) – людей мало:

Кусок поезда:

Ещё одна станция и прибывающий поезд:

В каждом поезде первый вагон “women only” (и ведь что характерно – тоже дублировано по-английски!):

Ситуация такая же как с автобусами – женщины могут ехать где угодно, а мужчинам заходить в вагон “для женщин” нельзя.
В первый раз мы этого не знали и поехали отдельно. Я зашёл в вагон и тут наткнулся на стоящую у самой двери девушку-студентку в игривом джинсовом костюмчике, в ярком платке и накрашенную так, что было непонятно как у неё хватает сил поднимать тяжёлые ресницы.
Она изящно стояла в углу, смотря прямо перед собой и держа книги с тетрадями.
Мужики вокруг стояли и вздыхали. Вообще, смысл с разделением на отдельные вагоны тут просто – для женской безопасности.
В обществе, где обычный социальный контакт между полами сильно ограничен, не развивается и культура общения между мужчиной и женщиной, оставаясь на весьма первобытном уровне.
Поэтому мужикам в общественном транспорте бывает просо сносит крышу от ощущения настоящей незнакомой женщины под самым боком.

Вот платформа в месте ожидания “women only” вагона:

В вагоне:

Разделения между вагонами нет – можно пройти насквозь всего поезда. Единственное место, где есть разделитель – это между общей частью и женской – вот на это кадре видно, что есть небольшая символическая перегородка (смотрите в открытую дверь):

Ещё фотгравия в вагоне с затесавшейся Валюшкой Мы разглядываем их, а они нас

Попялиться на иностранцев тут любят – в процессе беседы с соседями по вагону:

...

В вагонах есть как реклама-плакаты (тут её как и в Питере убирают в рамки):

...

...

Так и рекламные ручки-держалки:

...

Почти пустой вагон поздно вечером:

В-общем, подводя итоги, надо сказать, что система общественного транспорта в Тегеране шикарная – перемещаться по городу можно быстро, просто, легко и с комфортом за весьма небольшие деньги (а часто и бесплатно).

via http://algo-ritm.livejournal.com/31547.html