не, ну а чего? авто по документации с каким-нить браком проходит, пусть даже и мелким...в продажу ее пускать нельзя....запчасти с неё продать то ж вроде как нельзя...бракованная )) вот в утиль и правят) а диски порезали (аккум уничтожили, салон новенький под пресс и тд), что бы какой-нибудь расторопный индивидуум себе не прибрал, а то потом на свою колымагу повесит...после улетит с столб на ней. Потом побежит в суд ябедничать: мол корпорация "Тойота" допустила, что я, золотой души человек, получил доступ и смог воспользоваться,запчастями с бракованной а/м, которая по документам абсолютно вся была утилизирована и возможно по этой причине, а не в силу природной тупости и криворукости, я улетел на своем корыте в столб. И теперь я хочу много денег, дом на море, не бракованную Тойоту (а лучше Лексус) и служанку-сиделку с 4 размером... думаю как-то так...но авто жалко, у самого Камри)) отличный машин!
очередной долбойоп выебнулся! хуй его знает зачем, и какие цели он преследовал? предлагаю таким идиотам в процессе подготовки своих акций на бортах машин изображать хотя бы основные тезисы самих акций, а то нипанятна, блеать!!!!!
Clubber да стопудово так и есть!)))) сам пытался выпросить у друга, который на ихнем заводе у нас в Питере работает, колеса с такой же камри. Так нет же.. по докам авто бракованное было и всё под пресс пустили))) П.С. брак конечно не лакокрасочного покрытие должен быть, а что-то такое, что теоретически может повлиять на безопасность эксплуатации.
Мешает... скажем не могут наши сервисы убрать кривой кузов - нереально это. А отправка в китай на родину - дорого. Дешевле уничтожить и прислать другую. И никакой акции, нечего писать на борту.
Clubber Самому стало интересно прав ли я или нет. Оказалось от части: - уничтожают авто, которые использовались для обучения персонала завода (сборка-разборка узлов и агрегатов). Поюзали машину кривые ручки и в утиль. - уничтожают авто с заводским серийным браком. Как пример: если авто покрашено с браком, то уничтожаю весь, в остальном исправный, автомобиль. Не перекрашивают его потому, что в этом случае будет нарушена технология покраски в целом (количество слоев краски и тд). Перекрасить-то можно, но это не будет авто, отвечающее требованиям завода к своей новой продукции. А разбирать весь авто обратно, подготавливать кузов к новой покраске экономически не выгодно!!
Как бы ни было, не могу оценивать такое варварство. Диски, резина, комплектуха всякая - тоже с браком? Действительно, отдали бы людям, раз не надо. Ну воспитали меня так! Без оценки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это же форменное издевательство
yaplakal.com