На фотках шестёрки, трёшек нет. Алюминиевые бамперы установлены по той причине, что железные хромированные не удовлетворяли тогдашним канадским требованиям безопасности. А так хотелось продать буржуям машинку!
В 80-х и 90-х, Лада пользовалась хорошим спросом в Канаде, как недорогая молодёжная машина. Особенно 8-ка. У одного моего друга была реекспортная восьмёрка.
В 80-х и 90-х, Лада пользовалась хорошим спросом в Канаде, как недорогая молодёжная машина. Особенно 8-ка. У одного моего друга была реекспортная восьмёрка.
Да, верно. У моего кореша тоже восьмерка реэкспортная. Вся такая белая, на титановых дисках белых 15", оч. неплохо смотрится. Он, кстате, бэху пятерку отдал жене, а сам на восьмерке ездит, нравится ему
А на АвтоЗАЗе восьмерки не делают. Делают 9ки и 99е. Может, уже и их перестали, счас точно не скажу.
Это сообщение отредактировал Кудябель - 19 янв 2011 в 12:48
В 80-х и 90-х, Лада пользовалась хорошим спросом в Канаде, как недорогая молодёжная машина. Особенно 8-ка. У одного моего друга была реекспортная восьмёрка.
У моего тоже была, 21093, 1995 года выпуска. реэкспортная. Как-то раз с ним в тачке ковырялись, дверь разобрали - а там в двери вваренные на заводе противоударные брусья. Забота о буржуях, понимаете? Иначе у них сертификацию не пройти было... а у нас на вазе такие брусья только в конце 90-х-начале 2000-х начали ставить, твари. А сколько людей можно было спасти...
Да наши везде наследили.Знакомый лётчик рассказывал:летали они в начале 90-х в Эфиопию,видел там картину-шла по саванне эфиопской колонна Т-34,а у головного танка из командирского люка торчал негра в шлеме танковом и не простом,а зимнем с подкладкой из белой овчины!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com